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Registrierungsdatum: 20. Januar 2004

Beiträge: 96

Bike: Honda CB 450 S, Yamaha DT 125 [Verkauft]. MZ 125 SM [verkauft] Auto: Honda Civic Sport

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1

Donnerstag, 22. Januar 2004, 21:54

MZ-SM Tuning

Hi,
Ich fahre ne MZ Super Moto und hab an der schon ziemlich viel verändert (vorallem Optik).
Hab jetzt das Problem, das meine Federung hinten kaputt ist. Die ist total weich und bei 2 Mann betrieb, setzt sie bei jeder kleinen Delle auf. ausserdem, siehts bescheiden aus, wenn die so weit unten hängt oder immer so hin und her schwankt. Weis einer, wieviel ein original Federbein kostet? Weil das tuning federbein ist mir mit 420 Euro echt zu teuer. Wollte dann auch gleich noch nen Höherlegungssatz unterbasteln. Gibt aber keinen dafür. Weis einer, ob da einer von ner andern Karre drunter passt?
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Ein Ball kommt um die Ecke und kippt um!
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2

Donnerstag, 22. Januar 2004, 22:06

Wenn du noch Garantie hast würde ich das darüber regeln lassen!
Ich hoffe dir is schon aufgefallen das wir nur einen Eingelenkigen Hinterbau haben! D.h. wir haben keine Umlenkung wie z.b. ne DT! darum kann man keine kürzeren Umlenkhebel einbauen um eine höherlegung zu errreichen!
Es gibt trotzdem ne Möglichkeit:
Unten am Federbein wo es an der Schwinge befestig ist, dort is ein Kugelgelenk (bin mir jetzt nicht sicher ob das so heißt)
Jedenfalls kann man das abschrauben und gegen ein längeres austauschen! Nicht wundern: das ist mit zwei schweißpunkten befestigt.


Frag jetzt bitte nicht wo's sowas gibt!

Hoffe geholfen zu haben!

MfG Steve
Wolle Rose kaufn?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »>Steve<« (23. Januar 2004, 14:15)

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Bike: Honda CB 450 S, Yamaha DT 125 [Verkauft]. MZ 125 SM [verkauft] Auto: Honda Civic Sport

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3

Samstag, 24. Januar 2004, 13:17

Wollte das über Garantie regeln lassen. Wollen se mir aber nicht machen. Ist auch die erste und letzte MZ die ich mir gekauft habe!
bei100km: Erstes mal liegen geblieben, wegen Falsch Zusammen gesteckter Schläuche
10000km:Kompletter Motorschaden,wegen Ausgeleiherter Steuerkette, die das Motorrengehäuse von Innen Beschädigt hat (Blockierendes Hinterrad bei 80 auf der Autobahn)
13000km:Ventile kaputt und haben dabei den Zylinderkopf beschädigt. Also neuer Zylinderkopf (Blockierendes Hinterrad bei 50 inner City.

Also eine richtige Schrottkarre.
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4

Samstag, 24. Januar 2004, 13:19

......zweimal geklickt.........
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Benelli« (24. Januar 2004, 13:20)

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templar

unregistriert

5

Samstag, 24. Januar 2004, 14:16

@Benelli

Des tut mir echt leid mit deiner MZ, scheint ja echt voll die Mistkarre zu sein. Aber du darfst nicht MZ die Schuld geben, sondern eher deinem Händler. Der hätte das alles überprüfen müssen.

Naja zu dem Federbein: Das ist halt scheisse, aber versuch doch das Wilbers Federbein gebraucht zu bekommen, vom Youngster Cup oder so.
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Bike: Honda CB 450 S, Yamaha DT 125 [Verkauft]. MZ 125 SM [verkauft] Auto: Honda Civic Sport

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6

Samstag, 24. Januar 2004, 17:05

naja, MZ ist auch nicht ohne. Ich hab dennen, als meine ventile kaputt waren ne mail geschrieben, warum sie mir nicht einfach mal ne neue Karre gebn und dafür meine zurück nehmen. Nach eine woche kam dann eine Mail, wo nur drin stand, das ich sie mit neuem Zylinderkopf beim Händler abholen könnte.
Wenn an der Dreckkarre nochmal was ist, dann würd die verkauft und ne andere gebrauchte gekauft. Vielleicht Husqvarna oder ne Sachs.
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Bike: MZ 125 SX

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7

Sonntag, 25. Januar 2004, 00:45

is ja übelst scheiss..... ich hatte bis jetzt nur.. vergaser.. hatte noch den alten... :> immer aus.. im standgas... ;) gottseidank .. nix mit motor.. aber werd versuchen den noch bis zum 18 juni kaputt zufahren.. damit ich neuen bekomm :>
MZ 125 - SX

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8

Sonntag, 25. Januar 2004, 12:22

Zitat

Original von hamster
is ja übelst scheiss..... ich hatte bis jetzt nur.. vergaser.. hatte noch den alten... :> immer aus.. im standgas... ;) gottseidank .. nix mit motor.. aber werd versuchen den noch bis zum 18 juni kaputt zufahren.. damit ich neuen bekomm :>


aeh ne frage direkt an dich ...
renngitter ?? is des des was manche hinter die dreieckigen löchern in der seitenverkleidung bauen ???
und wenn ja wo kann ich des herbekommen ??? waer nett wennste mir per e-mail antworte koenntest
jo endlich MZ fahren
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Bike: 610er Italo Dampfhammer

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9

Sonntag, 25. Januar 2004, 12:29

bekommt man im baumarkt....renngitter bringen bis zu 3 ps bei guter einstellung :)
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?
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Bike: MZ 125 SX

Wohnort: Boizenburg (M-V)

10

Sonntag, 25. Januar 2004, 12:33

mindestens.. :)
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11

Sonntag, 25. Januar 2004, 20:08

bei mir warns 5 PS. :P

@ Benelli
Bei mir hatte ich och schon Probs.
hatte es och mit Steuerkette.
Is aber bei mir nich mehr angesprungen, und deshalb blieb zum Glück alles ganz.
Ansonsten nur noch meine Kopfdichtung
Verheizt Die Reifen, Aber Nicht Eure Seele
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Beiträge: 49

12

Sonntag, 25. Januar 2004, 20:37

@MZ'ler: Bei wievielen KM kam bei dir das Problem mit der Steuerkette ? Welches Baujahr ist deine MZ (die Frage geht auch an Benello) ?

cu
Grasdrifter
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Bike: Honda CB 450 S, Yamaha DT 125 [Verkauft]. MZ 125 SM [verkauft] Auto: Honda Civic Sport

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13

Sonntag, 25. Januar 2004, 20:39

Baujahr 2002
KM 9500
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Bike: MZ Baghira BP

Wohnort: Altenburg (Thü.)

14

Montag, 26. Januar 2004, 00:23

Modell 2001
Bei ungefähr 11000
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Bike: 180er Rööllär

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15

Montag, 26. Januar 2004, 11:12

ach wie gut, ich hab keine steuerkette die sich verabschieden
kann, keine ventile die dem motor den rest geben können... :rolleyes:

naja, ich weiß schon warum ich nen 2T fahre :P
Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JesusIsMyName« (26. Januar 2004, 11:13)

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