Sonntag, 19. Mai 2024, 13:46 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 10. Mai 2003

Beiträge: 141

Bike: Honda NSR Bj. 2001

1

Donnerstag, 22. April 2004, 21:26

Welche Supermotto?

hi,

ich muss aus gesundheitlichen gründen wohl meine nsr verkaufen. leicht verkrümmte wirbelsäule---->schulterblätter sind dadurch nicht in der richtigen "position" bla bla bla. mein arzt meinte ich soll das motorrad fahren für ne zeit aufgeben oder mir zumindest n anderes bike mit "gerader" sitzposition suchen.

also aufgeben werde ich das motorradfahren nie! ich geh erstma krankengym evtl op etc... aber is ja egal. duch die sitzposition auf der nsr hab ich nach rund 15-30 min leichte schmerzen was ziemlich nerven kann. auf der dt eines freundes hab ich null probleme.

so jetz zur eigentlichen frage:

Welches bike würdet ihr vorschlagen?

-muss jeden tag 15km in die arbeit und (logisch) auch wieder zurück

- max 3000€

- nur 2 takter !!! ;)


supermotos gibts ja nicht grad viele.... husqvarna sm 125, sachs zz

die husky würde mich am meisten zusagen nur kenn ich mich mit dem bike null aus. daher hoff ich aufn paar infos von leuten wie snoop etc. über haltbarkeit kinderkrankheiten etc... ist irgendwas an dem bike ziemlich anfällig. sonst was das man wissen sollte. selbiges gilt auch für die sachs zz.

hoffe ihr könnt mir nen bissel helfen.


thx :-)


edit: supermotto deswegen weil ich kaum ins gelände komm...höchstens mal über feldweg etc. und in meiner gegend gibts soooo geile kurven....die möcht ich nicht missen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blue« (22. April 2004, 21:28)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 1 028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

2

Donnerstag, 22. April 2004, 21:30

....habe zwar keine SM aber die WRE!!!
also kann wirklich nur gutes berichten....super haltbar(natürlich nicht so wie eine NSR oder DT) ;) ....und top fahrwerk u. bremsen!
power hat sie natürlich auch!
  • Zum Seitenanfang

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

3

Donnerstag, 22. April 2004, 21:33

Jop Husky taugt schon.
Kinderkrankheiten? Hmm...bis die etwas unglückliche Tachobeleuchtung (hellblaue Zahlen auf weißen Grund) kenn ich nix ;) Klar ist sie wie gesagt etwas anfälliger als DT, NSR etc. Aber mit guter Pflege hält die auch lange. Hab hier auch mal nen Testbericht geschrieben.

http://125cc.de/125cc/v31/php4/showberic…ret=r:44&id=491
SpVgg Fürth
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Mai 2003

Beiträge: 141

Bike: Honda NSR Bj. 2001

4

Donnerstag, 22. April 2004, 21:43

also ich muss das teil ja gebraucht kaufen was bedeutet das sie meist knapp 10.000 km drauf hat. da ich nicht sagen kann wie der vorgänger sie behandelt hatt muss ich wohl einen neuen kolben einplanen.

- was kostet ein kolben + einzelteile (nur die einzelteile...also wenn ichs selber mach hald)

- was würde es kosten das von der werke machen zu lassen?

sonst brauch ich ja nix wechseln oder? zylinder sollte ja nichts fehlen (solang mir kein fresser dazwischenkommt) naja kettenkit evtl...


ja die husky ist schon ein verdammt geiles bike find ich. was hat die eigentlich fürn motor drin? und wie ist der in der regel gedrosselt?
  • Zum Seitenanfang

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

5

Donnerstag, 22. April 2004, 21:47

Kolben kostet ca. 100€.
Falls der Zylinder beschädigt ist bekommt man für 161,~€ einen neuen Austauschzylinder (sprich alten Zylinder einschicken, neuen geschickt bekommen...) von Zupin. Dann eben noch ein Dichtsatz für afaik 35€. Joa...kA was die Werkstatt verlangt. Kannst ja mal bei nen Motocross-Club vorbei schauen. Die haben meist so Spezies die dir das für weniger Geld als ne Werkstatt einbauen. Und die können das mindestens genauso gut ;)

Motor ist von Cagiva.
Zur Drosslung:
Baujahr bis einschließlich 1999: Drossel sitzt vorne im Krümmer. So ein Trichter und darauf nochmal ein kleiner Metallring. Trichter = 15PS Drossel; Metallring = 80km/h Begrenzung

Baujahr ab einschließlich 2000: Trichter vorne im Krümmer und Scheiben etwa in der Mitte des Krümmers; Trichter = 80km/h Beschränkung; Scheiben = 15PS Drossel (zur Entfernung muss der Krümmer aufgemacht werden)
SpVgg Fürth

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (22. April 2004, 21:50)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Mai 2003

Beiträge: 141

Bike: Honda NSR Bj. 2001

6

Donnerstag, 22. April 2004, 22:08

naja toll beschissene drossel ;(

krümmer aufmachen ist so ne sache...hmmm. wie schauts mit ersatzteilen aus? also wenn ich zb nen neuen krümmer zum basteln brauche? :D gibts auch online seiten?


sorry für die vielen fragen...
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 16. Februar 2004

Beiträge: 396

Bike: MZ SM

Wohnort: Karlsruhe

7

Donnerstag, 22. April 2004, 22:23

Die eigentlich schon gedrosselt ganz gut, laut tacho bissel über 120, und falls dir das noch nicht reicht gibt's dafür auch irgendwo einen Offenen Krümmer (is aber kein offizieller von Husqvarna) damit soll die dann ~30 PS haben, genau kann ich dir das aber auch nich sagen, hat mir nur ein Kumpel erzählt, der ne Husky SM fährt.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Mai 2003

Beiträge: 141

Bike: Honda NSR Bj. 2001

8

Donnerstag, 22. April 2004, 22:38

ich vergleich hald das bike immer mit der dt.... was in etwa dem vergleich zwischen nsr und mito/rs gleichkommt...


ahaj was ist denn mit der ktm 125 supermoto...kann jemand was über die sagen...wei ist se so???!!! also im vergleich zur husky...

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Blue« (22. April 2004, 23:07)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Mai 2003

Beiträge: 141

Bike: Honda NSR Bj. 2001

9

Freitag, 23. April 2004, 08:39

so nach reichlicher überlegung :)) bin in drauf gekommen das wenn ich ne gebrauchte husky kaufe sagen wir mal ~3000€ @ 10.000km ich evtl bald n neuen kolben brauche....dann noch kettensatz und evtl auch reifen. je nach dem ob ich das dann selber mache werd ich bei 3300-3700€ liegen. eine neue husky kostet bei manchem händler 4200€... also wenn ich 300-900€ mehr hinlege bekomme ich eine nagelneue husky mint händler und werksgarantie...

was haltet ihr davon... blöd ist eben nur das es sehr sehr wenige händler gibt ;(
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

10

Freitag, 23. April 2004, 11:40

also die exe sm von ktm ist sehr teuer (gebraucht!)und hat ein bischen weniger motorleistung. mehr kann ich dazu leider auch nicht sagen.

Zitat


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Mai 2003

Beiträge: 141

Bike: Honda NSR Bj. 2001

11

Freitag, 23. April 2004, 16:53

nochmal kurze frage... die abgasnorm tritt erst im juli diesen jahres in kraft oder???? also könnte ich eine neue husky(ohne kat) noch zulassen?
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

12

Freitag, 23. April 2004, 19:28

die husky haben schon seit 2000 nen kat, der allerdings nicht wirklich was bringt, außerdem hab ich gehört die abgasnormen treten doch erst 2006 in kraft!?

Zitat


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Mai 2003

Beiträge: 141

Bike: Honda NSR Bj. 2001

13

Freitag, 23. April 2004, 21:31

hmm.. 2006?! naja... egal es wird wohl eine neue Husqvarna sm 125 s werden.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

14

Freitag, 23. April 2004, 23:49

dann gratuliere ich dir jetzt schonmal zum kauf

Zitat


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
  • Zum Seitenanfang

SM Toni

unregistriert

15

Samstag, 24. April 2004, 11:17

Lass dir doch ne DT zur Sumo umbauen. Bei uns fährt so einer rum. Da haste dannn nen zuverlässigen Motor.
Als ich auf der Suche nach ner Sumo war hat mir das auch so nen Yamaha-Händler vorgeschlagen. Hätt ich vielleicht tun sollen. Dann hätt ich wenigstens einigermaßen Leistung.
Über Kosten kannste ja mal dein Händler fragen.
Dt + Umbau ist vielleicht noch billiger als ne Husky.
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten