Wieso eigentlich sind die ganzen 125er Crosser/ Sportler etc. so elendlich schwach in unteren Drehzahlbereichen. Trotz funktionierender AS gehen die Dinger unter 6000 einfach nur schlecht. Meine Super City läßt es zwar ab ca. 8000 richtig krachen, aber Drehmoment ist ja wohl komplett fürn Arsch. Ganz im Gegensatz dazu meine Vespa mit der ich gelegentlich fahre. Die Vespa ist original ne 125er PX. Sie hat einen 177er Polini drauf, 30er Vergaser, Rennwelle, verstärkte Kupplung, PM-Pott, Überströme gefräst etc, etc.... Sie leistet ca 24 PS am Hinterrad. Das Drehmoment ist pervers! Auch ohne so ein Schnickschnack wie AS ist bereits ab 3500 Umdrehungen eine Bullenkraft vorhanden. Sie geht auch im zweiten aus niedrigen Drehzahlen sofort aufs Hinterrad! Was läuft da also falsch bei unseren Cagivas, Aprilias, Yamahas.............

O.K., anderes Beispiel: Ich habe auch noch eine Vespa V50 mit 112ccm. Die hat maximal 15PS, geht aber auch schon bei niedrigen Drehzahlen ab wie ne Rakete. Irgendwie scheint mir das komplette Motorkonzept eher auf ein breites Drehzahlband ausgelegt zu sein. Die Vespa dreht auch nur bis maximal 9000, zieht dafür aber wesentlich längere Übersetzungen und hält ewig. Naja, man kann halt nicht alles haben.....

So, das ist die Vespa. In Tarnfarbe, Einzelsitz und Lederrolle. Ist halt voll auf Military-Oldy gemacht. Fahre aber mittlerweile kaum noch damit, höchstens 500km im Jahr. Topspeed macht mir derzeit mehr Spaß, somit wird sie nur zum Cruisen benutzt.
(leider schlechte Bildqualität...)