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Registrierungsdatum: 27. Februar 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Wohnort: Auerbach i.d. Opf.
Samstag, 14. Mai 2005, 01:04
Ansonsten: Soviel ich weiß ist die durch CDI (halt Drehzahldrossel) und Krümmerblende gedrosselt.
Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Wohnort: Unna
Samstag, 14. Mai 2005, 15:52
Zitat
Original von Master_of_Rolex
Am Besten ist, wenn du dir gleich einen Krümmer einer älteren DT holst und das Teil komplett aufmachst. Die neueren Modelle haben doch so einen scheiss Kompressor dran und den ganzen Kram
Ansonsten: Soviel ich weiß ist die durch CDI (halt Drehzahldrossel) und Krümmerblende gedrosselt.
Kompressor? haha das wär mal schön..
Was verstehst du unter halboffen?
Gibt 2 Drosselungen soweit ich weiss, ne e-drossel und ne mechanische(blende krümmer)
Schau mal im Schein wieviel PS die hat, bei 7 ps hat die die blende im krümmer...
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Samstag, 14. Mai 2005, 20:22
@Willimar
Is eigentlich gar net so mein Freund der wohnt halt im gleichen Kaff wie ich. Naja bin hier wohl der Dorfmechaniker. Ich mach mal em Bild von meiner Gerage das stehen jetzt die DT ne Zündapp und 2 schwuchtel Roller run an denen ich was machn muss. Is doch keine schlechte Möglichkeit als Taschengeldaufbesserung.
Greez Max
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Max« (14. Mai 2005, 20:23)
Registrierungsdatum: 27. Februar 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Wohnort: Auerbach i.d. Opf.
Samstag, 14. Mai 2005, 21:42
Original von Masterking
Original von Master_of_Rolex
Am Besten ist, wenn du dir gleich einen Krümmer einer älteren DT holst und das Teil komplett aufmachst. Die neueren Modelle haben doch so einen scheiss Kompressor dran und den ganzen Kram
Ansonsten: Soviel ich weiß ist die durch CDI (halt Drehzahldrossel) und Krümmerblende gedrosselt.
Kompressor? haha das wär mal schön..
Soviel ich weiß, haben die neuen DTs (ab 04) so ne Art Kompressor, der Luft in den Krümmer bläst, um die Abgase zu verdünnen. Haste schon mal einen Krümmer ner 04er gesehen? Da ist so ein kleines Röhrchen dran und soviel ich weiß geht die die Luft rein.
Registrierungsdatum: 23. Juli 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Wohnort: Nürnberg
Sonntag, 15. Mai 2005, 11:21
Original von Master_of_Rolex
Original von Masterking
Original von Master_of_Rolex
Am Besten ist, wenn du dir gleich einen Krümmer einer älteren DT holst und das Teil komplett aufmachst. Die neueren Modelle haben doch so einen scheiss Kompressor dran und den ganzen Kram
Ansonsten: Soviel ich weiß ist die durch CDI (halt Drehzahldrossel) und Krümmerblende gedrosselt.
Kompressor? haha das wär mal schön..
Soviel ich weiß, haben die neuen DTs (ab 04) so ne Art Kompressor, der Luft in den Krümmer bläst, um die Abgase zu verdünnen. Haste schon mal einen Krümmer ner 04er gesehen? Da ist so ein kleines Röhrchen dran und soviel ich weiß geht die die Luft rein.
Das nennt man KAT
Wenn se nix im krümmer hat dann is se per bb gedrosselt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »avancel« (15. Mai 2005, 11:22)