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Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

16

Montag, 24. April 2006, 21:14

warum bringst du das ding nicht direkt zum händler, wozu gibts garantie?

Zitat


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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Registrierungsdatum: 24. Mai 2004

Beiträge: 437

Wohnort: Weinböhla b. Dresden

17

Montag, 24. April 2006, 23:02

Darf ich mal fragen ob du deine Kiste auch mit Choke anmachst oder ohne? :]
-.Suche 21 Zoll Rad für HQV
-WR Dämpfer
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Registrierungsdatum: 23. April 2006

Beiträge: 156

Bike: Husqvarna SM125 *leider verkauft* ; *GSXR Buggy Projekt*

Wohnort: 35792 Löhnberg

18

Dienstag, 25. April 2006, 13:32

also die 100 km wo ich gefahrn bin, da hba ich se imma mitm joke angemacht. ging auch ohne weiteres. also sie zündet nicht. vll zündkerzenstecker kaput. naja ich bring se ma zum händler.
Nur der Versuch macht Klug :daumen:
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Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

19

Dienstag, 25. April 2006, 14:31

also das ding heißt nicht joke sondern choke, aber es wird schon wie joke ausgesprochen nur halt mit dem englischen ch vorne (gibt ja genug leute die schock sagen...)

Zitat


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003

Beiträge: 2 046

Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic

Wohnort: Unna

20

Dienstag, 25. April 2006, 14:59

also genau gesagt wirds Tschouk ausgesprochen...
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Registrierungsdatum: 4. Juli 2004

Beiträge: 53

Bike: HuskySM125S

Wohnort: Hohenstein-Ernstthal

21

Dienstag, 25. April 2006, 15:49

etwas am thema vorbei oder....lol !
das beste Freitags am Club is die Fahrt hin un zurück....
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Registrierungsdatum: 23. April 2006

Beiträge: 156

Bike: Husqvarna SM125 *leider verkauft* ; *GSXR Buggy Projekt*

Wohnort: 35792 Löhnberg

22

Dienstag, 25. April 2006, 16:18

lol ja oki sry gut es heißt choke. ^^
Nur der Versuch macht Klug :daumen:
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Registrierungsdatum: 7. Juli 2002

Beiträge: 523

Bike: Husqvarna SM 125 '02

Wohnort: Bergkamen ( bei Dortmund )

23

Dienstag, 25. April 2006, 22:11

Hi !
Nach langer langer Zeit melde ich mich auch mal in diesem Forum !

Also das Problem hier mit dem Anspringen ist mir bekannt !
Bei mir geschah genau das gleiche an einem kalten Morgen im Winter...
Damals ging nichts mehr, Zündkerze war in ordnung aber es kam kein Zündfunken....

Diagnose:

Zündspule bzw. Lichtmaschine war kaputt, also hat die Maschine kein Strom mehr erzeugt, also auch kein Zündfunke mehr. Hat mich damals 180 € gekostet, weil die scheiß Spulen ( die windungen ) da drin durchgebrannt waren...

Bring sie einfach zu deinem Händler wennd u nciht weiter weisst, meiner Meinung nach ist das mit den Hauptdüsen Quatsch, denn die sorgen nur für nen größeren Durchlass bei "VOLLLAST" (vollgas), und nicht die gemischmenge im standgas...

INteressiert mcih mal was es ist, denn meine steht jetzt schon seit 2 jahren und sie ist damals auch nicht wieder angesprungen...
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Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

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24

Mittwoch, 26. April 2006, 11:20

Das einspringen ist eine Husqvarna Krankheit! Kann es nur bei der CR bestätigen! Die ist bekannt für einen Zündkerzen verschleis! Einmal im Monat oder so!

Gruß Olli

PS: Wer Neue WR Limas günstig will, einfach im Thread oben melden bei Verkaufen!
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Registrierungsdatum: 1. April 2003

Beiträge: 653

Bike: TM 300 Supermoto

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25

Mittwoch, 26. April 2006, 12:10

driekt nachm tanken? Diesel getankt! ODer kerze i msack


HD ist quatsch ne 2takter springt an egal was für ne düse drin ist das ist der egal (bei manspringen) is ja kein 4takter der geht ned an wenns falsch abgestimmt is
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Registrierungsdatum: 1. April 2003

Beiträge: 653

Bike: TM 300 Supermoto

Wohnort: Nähe Stuttgart

26

Mittwoch, 26. April 2006, 12:13

Zitat

Original von R4c3b!k3r
Das einspringen ist eine Husqvarna Krankheit! Kann es nur bei der CR bestätigen! Die ist bekannt für einen Zündkerzen verschleis! Einmal im Monat oder so!

Gruß Olli

PS: Wer Neue WR Limas günstig will, einfach im Thread oben melden bei Verkaufen!


wieso nennst deine wr jetzt cr? Bist dann cooler? Aja ne wre/sm evrbaucht keine kerzen wenn se richtig abgestimmt ist. Hab meien nach 5000 km mal zur vorsorge gewecshelt die wär aber nochmal 10 000 km gelaufen .Warum auch ned. Vielleicht isses be ider wr anders, aber normal wenn ne kiste normal abgestimm ist udn normal bewegt wird hällt die kerze.

Würd se an deienr stelle trotzdem mal wechseln. Liegt oft daran das die kerze im arsch ist wenn solche probs hast. ist ja auch o kwen ndie kerze mal evrrewckt. Aber einmal im MOnat ist sehr verdächtg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »moe« (26. April 2006, 12:14)

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Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

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27

Mittwoch, 26. April 2006, 12:21

Zitat

Original von moe

Zitat

Original von R4c3b!k3r
Das einspringen ist eine Husqvarna Krankheit! Kann es nur bei der CR bestätigen! Die ist bekannt für einen Zündkerzen verschleis! Einmal im Monat oder so!

Gruß Olli

PS: Wer Neue WR Limas günstig will, einfach im Thread oben melden bei Verkaufen!


wieso nennst deine wr jetzt cr? Bist dann cooler? Aja ne wre/sm evrbaucht keine kerzen wenn se richtig abgestimmt ist. Hab meien nach 5000 km mal zur vorsorge gewecshelt die wär aber nochmal 10 000 km gelaufen .Warum auch ned. Vielleicht isses be ider wr anders, aber normal wenn ne kiste normal abgestimm ist udn normal bewegt wird hällt die kerze.

Würd se an deienr stelle trotzdem mal wechseln. Liegt oft daran das die kerze im arsch ist wenn solche probs hast. ist ja auch o kwen ndie kerze mal evrrewckt. Aber einmal im MOnat ist sehr verdächtg


Weils ne CR ist ;)! Öhm das hat net viel mitm abstimmen bei WR/CR zu tun! Liegt daran, das ziemlich viele diese Probleme haben! Des wurde mal im Husky forum erklärt durch dieses leichtere Pleul oder was des war, das dadurch mehr verschleis bzw. PS rauskriegst, und so alles in mitleidenschaft gezogen wird!

Ach is mir egal ^^ die WR/CR ist bekannt für den ZK Verschleiß

Also bei mir ist es net so krass vielleicht 1 mal in 2 monaten, aber bei meinem Kumpel einmal im Monat is standart!
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28

Mittwoch, 26. April 2006, 13:33

ja ich hab ja extra schon ne neue ZK rein gemacht, weil se schwarz war. ich mein nachbar sagt auch sie würde nicht zünden. aba sie ist doch erst neu un ich kann mirnet vorstellen das jetz schon Zündspule bzw. Lichtmaschine kaputt ist. naja ich bring se zum händler und dann ma sehn. regt mich nur auf hab den führerschein un bin erst 100 km gefahrn. ;(
hauptsache sie läuft bald wider un es hoffe es wird nicht so teuer.
Nur der Versuch macht Klug :daumen:
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Beiträge: 653

Bike: TM 300 Supermoto

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29

Mittwoch, 26. April 2006, 14:14

Zitat

Original von bibo-man husky
ja ich hab ja extra schon ne neue ZK rein gemacht, weil se schwarz war. ich mein nachbar sagt auch sie würde nicht zünden. aba sie ist doch erst neu un ich kann mirnet vorstellen das jetz schon Zündspule bzw. Lichtmaschine kaputt ist. naja ich bring se zum händler und dann ma sehn. regt mich nur auf hab den führerschein un bin erst 100 km gefahrn. ;(
hauptsache sie läuft bald wider un es hoffe es wird nicht so teuer.


Wenn se neu ist dann ist GArantie druf
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Bike: Suzuki RGV VJ22B

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30

Mittwoch, 26. April 2006, 21:14

ja, ich versteh nicht, warum wir hier ewig drüber diskutieren. der einzige vorteil wenn man ne karre beim händler käuft ist doch die garantie, also bring se ändlcih dahin!

Zitat


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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