Supermoto - Aber welche ? - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Supermoto - Aber welche ?

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AWeSomE

Registrierungsdatum: 14. September 2006

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Bike: Peugeot Speedfight 2 LC 70cc

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Donnerstag, 14. September 2006, 21:40

Supermoto - Aber welche ?

hi, ich bin 16, mache grade meinen a1 lappen fertig! so nun kann ich mich aber nicht entscheiden, welche supermoto ich will, da gibt es viele die geil aussehen, z.B.:

KTM 125 EXE

Husqvarna 125 Supermoto SM 125S

MZ 125 SM (leider 4t - gibts die auch in 2t?)

Aprilia MX 125

Beta RR 125 (leider auch 4t)

so, könnt ihr mir mal paar vor und nachteile von denen aufzählen? und bei den KTM teilen hab ich immer das problem, viele sehen so aus als hätten sie keine strassenzulassung, aber in ebay steht trotzdem ein erstzulassungsdatum dabei!

Odske NS-1

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Donnerstag, 14. September 2006, 21:43

wenn de ne ngescheite ktm findesch dann die...

ansonsten husky hat minimal mehgr leistung als die mx...

ansonsten 4 takter ham klar weniger sin aber gedrosselt besser...zumindest die mz...

anosnsten geldbeutel un optik

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

tY1337

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Donnerstag, 14. September 2006, 21:48

wieviel willst du den ausgeben??

willst du gedrosselt oder offen fahren?

mfg

AWeSomE

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Donnerstag, 14. September 2006, 21:52

ich weiss jeder sagt am anfang nur gedrosselt

aber dann macht man sie doch auf

denke erstma gedrosselt aber später offen, aber will am liebsten 2t, da kann ich mehr tunen weil ich mehr ahnung davon habe und der sound geiler ist. wollte mir eine gebraucht kaufen...so bis 3000€ etwa..

@Odske NS-1

welches ist die husky?

achso ja, was ich noch fragen wollte, wegen dem motor, zum tunen, welches ist da die beste, also mit größerem zylinder etc ? dann 2t natürlich! ihr kennt vll den speedfight - top optik aber scheiss motor, so solls mir nich nochmal gehen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AWeSomE« (14. September 2006, 21:54)

Odske NS-1

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Donnerstag, 14. September 2006, 21:53

husky = husqvarna

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

super-b

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Donnerstag, 14. September 2006, 22:05

Dass die MZ kein schlechtes Motorrad ist, weiß man spätestens, wenn man mal ein MZ Youngster Cup Rennen gesehen hat.

Die Jungs und Mädels gehen gut ab, auch im off-road!

Achja: schonmal an eine DT 125 X gedacht?

Habe mich ganz schön doof umgeguckt, als mir jemand auf so einem Gerät um die Ohren fuhr...

I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.

AWeSomE

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Donnerstag, 14. September 2006, 22:05

muss wohl doch nochma posten

damit das einer liest

achso ja, was ich noch fragen wollte, wegen dem motor, zum tunen, welches ist da die beste, also mit größerem zylinder etc ? dann 2t natürlich! ihr kennt vll den speedfight - top optik aber scheiss motor, so solls mir nich nochmal gehen

wollte mir eine gebraucht kaufen...so bis 3000€ etwa..

doch die schaut auch gut aus! was kostet die so?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AWeSomE« (14. September 2006, 22:06)

super-b

Registrierungsdatum: 27. September 2005

Beiträge: 1 002

Bike: Sport-Combinette

Donnerstag, 14. September 2006, 22:07

Mit den DTs

kann man sicherlich

auch viel machen

Schau doch mal bei mobile.de

und motoscout24.de rein

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »super-b« (14. September 2006, 22:07)

AWeSomE

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Donnerstag, 14. September 2006, 22:08

ja klar

aber sagt mal is da eine dabei die nen shit motor hat, wo man nich viel ps / leistung rausholen kann?

also bei rollern sind ja vorallem piaggio und minarelli liegend (yamaha z.b.) geile motoren, gibts das bei den 125er auch?

Dont_Stop_2_Wheels

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Donnerstag, 14. September 2006, 22:23

Mal so ganz nebenbei! Das da oben ist keine EXE sondern eine EXC 06 mit SM Felgen

EDIT: und das ist die 06er Husqvarna

Official member of the yb no-maam club
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin

Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dont_Stop_2_Wheels« (14. September 2006, 22:25)

AWeSomE

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Donnerstag, 14. September 2006, 22:27

ja ka, die war so in ebay

ihr wisst ja mein geschmack supermoto eben, die husky die du gepostet hast schaut auch gut aus

kann mich eben nich entscheiden

Domla

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Bike: Keins // übern Winter kommt n neues

Donnerstag, 14. September 2006, 22:33

Die KTM EXEs sind halt sehr selten, und die Angebote im Internet sind oft völlig überteuert. Wenn du etwas schrauben kannst und weißt wie man nen 2 Takter fährt & pflegt würd ich mir ne Husky holen. Für 2500-3000 bekommst du da schon was vernünftiges!!!

AWeSomE

Registrierungsdatum: 14. September 2006

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Bike: Peugeot Speedfight 2 LC 70cc

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Donnerstag, 14. September 2006, 22:38

pflegen ja, fahren bisher nur automatik xD aber das auch mit 70ccm 19er dellorto etc...lasse jede 125er im anzug stehen

Kingz

Registrierungsdatum: 29. März 2004

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Bike: Husqvarna SMR

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Donnerstag, 14. September 2006, 22:51

ich würd entweder die ktm oder die husky nehmen....und das mit dem pflegen...bla bla ! warmfahren und hin und wieder n bisschen öl reinkippen und das wars

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten." :so:

Odske NS-1

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Wohnort: Stuttgart

Donnerstag, 14. September 2006, 22:53

Zitat

Original von Kingz
...und das mit dem pflegen...bla bla ! warmfahren und hin und wieder n bisschen öl reinkippen und das wars

absolutes dito :daumen:

...un vllt. sop stundenlange vollgas fahrten vermeiden

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..