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Registrierungsdatum: 5. April 2002

Beiträge: 2 248

Bike: Simson KR51/2 :P

Wohnort: Isenbüttel

16

Samstag, 6. April 2002, 20:08

also frag mich ma anders rum
welches ist die geilste 125cc supermoto ? z.b. leistung, qualität, alltagstauglichkeit die sachen spielen ne große rolle und naja gut aussehn sollte sie auch schon
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
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Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

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Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

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17

Samstag, 6. April 2002, 21:03

Ich würde die Husky nehmen. Die hat einen geilen Klang :D
Wie lange der Kolben hält kommt bei der Husky immer drauf an, ob sie gedrosselt oder offen gefahren wird. Ich hab jetzt ca. 11500km drauf und davon ist sie etwa 10000km offen gefahren worden. Aber der Kolben sieht noch gut aus. Außerdem kann man gedrosselt auch unter 5l/100km fahren...die gedrosselten DT's von meinen Kumpels saufen da gute 7 Liter.
SpVgg Fürth
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Bike: Simson KR51/2 :P

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18

Samstag, 6. April 2002, 21:16

cool
@ ironsnatch ... kannst mich ma bitte in icq adden?
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Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

19

Samstag, 6. April 2002, 21:34

Alsu zu Huspvarna kann ich nicht viel sagen !
Auf www.DT125.de findest du unter "Videos" --> "Supermotos" ein Bericht über die 125er Husky !!!

Zu KTM, fahr ich selber und ich find eine KTM zu fahren ist schon was anderes..... ;)
Und sehr schöne und gute Bilder von KTM SMs findest du auf www.motoXworld.de . Die musst du dir anschauen, einmal die EXe und noch eine EGS SM.

Bei weiteren fragen frag. Ausserdem bin voll deiner meinung, Supermotos kommen echt geil.

Und zu Husqvarna musst du auf FloMX warrtem, wie schon empfohlen.
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Bike: Simson KR51/2 :P

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20

Samstag, 6. April 2002, 21:43

jo danke alex !!
ja supermoto is ebn so crosser und sportler vereint irgendwie :) weiss auch nich sind halt nur geil !
ich finds nur schade das die ktm sm´s nich mehr gebut werden also in der 125cc klasse ... ich glaub dann würde meine entscheidung schon fest stehen
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Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

21

Samstag, 6. April 2002, 21:50

Ja das ist zimlich scheisse.
Aer wenn du etwas suchst uns möglicherweise auch etwas weitere Abholwege einplanst, findest du vieleicht eine gut erhaltene...
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Bike: Simson KR51/2 :P

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22

Samstag, 6. April 2002, 21:59

ja muss ich ma sehn, hab ja noch n bisi zeit aber man kann sich nich genug informieren :)
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Beiträge: 13

23

Samstag, 6. April 2002, 23:14

hahaha lest euch mal bei motoXworld den fahrbericht zur exe durch. da steht die hat offen 15 ps. hahaha. und durch den 200er exc krümmer hat sie 24 ps. leistungssteigerung 9ps durch nen krümmer hahahahahahaha. sone spinnaz.
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Bike: Simson KR51/2 :P

Wohnort: Isenbüttel

24

Samstag, 6. April 2002, 23:28

joho leute mein entschluss steht eh fest !! ne Husky SM 125 *g*
iron snatch weiss wieso hehe geil geil geil das dingen !!
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Bike: Yamaha DT 125 RN '97

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25

Samstag, 6. April 2002, 23:53

@Kunatz:
Ne EXC hat nur 15 PS offen? Da musste etwas falsch gelesen haben oder? Das wär ja mal was ganz neues... die hat doch mindestens 28PS. Und bei manchen Maschinen sind Leistungsteigerungen von mehr als 9 PS möglich. Kommt eben drauf an, wie stark der original Krümmer gedrosselt ist. Könntest du mir mal den Link zu dem Bericht schicken, das wär nett. Danke. :-)
Cya,
Spling
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Bike: Yamaha DT 125 RN '97

Wohnort: 34431 Marsberg / NRW

26

Samstag, 6. April 2002, 23:55

@Kunatz:
Habs schon gefunden. Das is ne 125 EXE, keine EXC. Dann versteh ich das schon eher.
Cya,
Spling
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Beiträge: 250

Bike: Husqvarna sm 125

Wohnort: Pfaffenhofen

27

Samstag, 6. April 2002, 23:58

was hat dich denn nun zu einer entscheidung bewegt ?
:] !!! piss auf japan !!! :]

Ich liebe den Exzess nicht ,
Ich LEBE den Exzess !!!!!!!!

:D :D :D :D :D :D :D :D
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Bike: Simson KR51/2 :P

Wohnort: Isenbüttel

28

Sonntag, 7. April 2002, 00:10

also 1. die hat ordentlich dampf und 2. die kann man nur auf 110 km/h drosseln !!! :) :)
also die lass ich drosseln (80) aber die fährt trotzdem 110 (oder lieg ich da falsch?)... und die bullen könn nix sagen *gg*
nee und auch so die sieht gut aus
hey kobus adde mich ma im icq plz !
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »snoop©« (7. April 2002, 00:28)

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Bike: Bandit 1200

29

Sonntag, 7. April 2002, 12:20

morgen,

nach dem ich gestern abend nicht mehr in der lage war einen text zu verfassen versuch ich es mal...

husky sm gegen ktm exe..wenn überhaupt dan nur diese ktm als vergleich..

ich muss sagen ein sehr schwere vergleich.
ich bin beide modelle gefahren,hier meine eindrücke

ktm exe:

-Fahrwerk vorne wie hinten einstellbar
-Motor mit gleichmäßiger Leistungsentfaltung(offene Version)
-ca 25ps
-guter Sound
-aufrechte Sitzpostition
-super Bremsen von Brembo
-Verschleiß soll nach meinen Informationen für eine Enduro dieser klasse normal sein,vergleichbar mit Husqvarna.
-Teilemarkt...kein Problem

Husky SM bzw WRE:

-super Straßenlage
-starker Motor mit ca.30PS
-Leistungsabgabe sehr schwankend,aber bei vollgas immer Vortrieb garantiert
-bequeme sitzpostion
-Teilemarkt..ebenfalls kein Problem
-Verbrauch etwas höher als bei Husky
-Haltbarkeit unter einigen Gesichtspunkten nicht zu beklagen
-Bremsen sind sehr gut,ebenfalls Brembo stopper
-Fahrwerk im Defizit.Vorne nicht verstellbar,und hinten nur Vorspannung.Ist aber alles auf gleichen stand machbar


Fazit: Husky und KTM EXE ein sehr guter Vergleich.Unentschieden,wenn man alle punkte betrachtet..

Husky stärkerer Motor
KTM besseres Fahrwerk


bei Fragen..
Thyss2000@gmx.de

icq: 151062270
Geht nicht,gibts nicht!
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Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 305

Bike: Bandit 1200

30

Sonntag, 7. April 2002, 12:50

@ Kunaz


ich muss dich etwas zurück weißen!

Dieser Kit bei der KTM EXE besteht aus 200er Krümmer und einem komplett neuen Vergasersetting,das dazu geliefert wird.Vor ca. 1 Monat verbaute ich solch einen 25ps Kit.
9 ps sind dann schon drin..
Geht nicht,gibts nicht!
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