husky 610 te drossel

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Apocalypses

Registrierungsdatum: 14. August 2002

Beiträge: 130

Bike: mörder husky te610

Wohnort: Niedersachsen

Mittwoch, 4. Februar 2004, 16:47

husky 610 te drossel

tach.am samstag krieg ich meine neue husky.
ist baujahr 95 und da ich erst 18 bin muss ich se wohl drosslen lassen(zumindestens fürs eintragen).
jetzt wollte ich mal fragen wie das motorrad gedrosselt wird und wo ich so eine drossel herbekommen,bzw einbauen lassen kann.

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Mittwoch, 4. Februar 2004, 18:39

notfalls immer bei alphatechnik gucken oder motorradland..

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Mittwoch, 4. Februar 2004, 18:44

Naja beim Händler deines geringsten Misstrauens vielleicht...?
Der pfuscht dir da schnell nen Gasanschlag rein und fertig.

SpVgg Fürth

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Wohnort: Remschcoast

Mittwoch, 4. Februar 2004, 18:58

richtig.-
oder er fuscht dir garnix ein und bekommt den kack trotzdem eingertagen.
das is im normalfall, es sei denn du hast connections zum tüv, der einfachste und unproblematischste weg sich ne drossel eintragen zu lassen, weil die händler da immer locker was drehen können.
bei nem privatmann, voallem bei nem, jugendlichen, sind die tüv-honks doch shconmal was misstrauisch

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

AoRHotte

unregistriert

Samstag, 23. Oktober 2004, 22:10

ok dumme frage :

auf wieviel ps wird die denn gedrosselt ? 34 ps oder 27 ?

hat wer ne ahnung

D-Designz

Registrierungsdatum: 18. September 2004

Beiträge: 137

Bike: leider noch keins (noch kein FS)

Wohnort: Essen/NRW

Samstag, 23. Oktober 2004, 22:44

gggggggggg
gggggggggg
gggggggggg
gggggggggg

España

AoRHotte

unregistriert

Samstag, 23. Oktober 2004, 23:02

wie war das nochmal mit der PS zahl pro kilo :gruebel:

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Samstag, 23. Oktober 2004, 23:09

Zitat

Original von D-Designz
34

SpVgg Fürth

AoRHotte

unregistriert

Samstag, 23. Oktober 2004, 23:13

Zitat

Original von Matthias

Zitat

Original von D-Designz
34

27

wusste ichs doch :daumen:

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Samstag, 23. Oktober 2004, 23:31

Zitat

Original von AoRHotte
wie war das nochmal mit der PS zahl pro kilo ?

0.16 kw/kg

AoRHotte

unregistriert

Samstag, 23. Oktober 2004, 23:47

ich kann euch gar nicht sagen wie sehr ich euch liebe

S41m3n

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Wohnort: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

Sonntag, 24. Oktober 2004, 12:46

610er huskys imer auf 27 ps per gasschieberanschlag...

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

Scout

*Verpeiler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

Mittwoch, 27. Oktober 2004, 13:03

is so ne Drossel bei diesen Motorrädern eigentlich sehr schädlich?

SKD

Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

Mittwoch, 27. Oktober 2004, 17:29

die drosseln sind auch nicht dafür gedacht um damit zu fahren sondern höchstens um sie beim tüv vorzuführen.

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

S41m3n

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Wohnort: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

Mittwoch, 27. Oktober 2004, 17:38

gut erklärt.ist fürn anfänger im enduro/crosser bereich mehr als vorteilhaft.mit 27 ps geht die schon nicht schlecht.hat genausoviel bums von unten wie die offene version.kommst halt ne so hoch mitm drehen.dafür sind die auch nicht.

einzig beschissene an der drossel....dieses ruckartige gaßgeben.man kann nicht mehr teillast fahren sondern nur volllast oder nix.

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?