Suche SuMo

XoP

* Two Face *

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2003

Beiträge: 2 782

Bike: GPZ

1

Montag, 28. Juni 2004, 22:22

Jo bin gerade ziemlich erfreut darüber, dass mein Vater gemeint hat er will sich ne SuMo kaufen :daumen:

So als 2Mopped weil er nen paar Freaks beim fahren gesehen hat.
Desweiteren ist sone BMW nicht wirklich handlich

Naja meine Frage jetzt, da ich mitbestimmen darf.
Würde die dann auch wahrscheinlich mit 18 fahren (evtl auch schon davor

)
Sollte gut schnell und leicht sein (ne SuMo halt) .
Naja E-Starter wäre ganz gut und würde erstmal nur auf Straße bewegt.
Ich fände ne Husqvarna nicht schlecht, weil der Händler super nett ist und ich ihn gerne unterstützen will.
KTM hat ja aber auch gute Dinger ...
Dachte an die HQV 450 (610) oder KTM 660smc oder lc4.
Naja haut ma rein.
Ein Traum wird wahr.
Mfg Leo

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Wohnort: Remschcoast

2

Montag, 28. Juni 2004, 22:40

lol, weil der händler nett ist...wasn das fürn kriterium???
wenn dein vadder bezahlt dann 660smc würd ich mal sagen, bumst gut und mit nen bisl pflege ja angeblich auch ganz gut verträglich.

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

freakindahouse

Registrierungsdatum: 16. Februar 2004

Beiträge: 396

Bike: MZ SM

Wohnort: Karlsruhe

3

Montag, 28. Juni 2004, 22:41

Ich nehme mal an, dass die Maschine eher Alltagstauglich sein sollte, was die SMC und die SMR450 schonmal etwas in den Hintergrund stellt. Ich denke für die Ansprüche deines Vatters und deinen Ansprüchen sind die Husqvarna SM 610S und die KTM LC4 Supermoto wahlweise auch als Prestige die passensten...

XoP

* Two Face *

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2003

Beiträge: 2 782

Bike: GPZ

4

Montag, 28. Juni 2004, 22:58

Er hat ja noch ne BMW(Motorrad), ich mit 18 wahrscheinlich nen Auto und Mopped fahren ist ja nen Hobby ...
Naja morgen fahren wir mal zum Händler.
Trozdem danke.
Mfg Leo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »XoP« (28. Juni 2004, 22:59)

Thanatos

unregistriert

5

Montag, 28. Juni 2004, 23:06

Ich denke dein Vater wird mit gar keiner Supermoto glücklich, zumindest nicht mit ner sportlichen wie KTM, Husky, Vor oder was weiss ich.

BMW und Sumo passen einfach ma gar nicht zusammen. Das einzige was vielleicht halbwegs geht sind wohl die dickeren Sumos wie ich eine fahre aber die haben ihm wohl ausser vielleicht die neu XT zu wenig Laufkultur.

XoP

* Two Face *

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2003

Beiträge: 2 782

Bike: GPZ

6

Dienstag, 29. Juni 2004, 20:47

Moin waren eben beim Händler.
Naja die 570er fällt ja weg(zu alt unruhig usw).
Nächstes Jahr soll ja davon der Nachfolger kommen, aber erst in einem Jahr.
Die 450er ist ja auch nicht schlecht, hat E-Starter und ist neu(Motor).
Was meint ihr so zu der 450er ?
Kann man die gescheit auf der Landstraße fahren.
Würde dann auchma gerne auf die Kartbahn wollen

dafür ist die ja super geeignet.
Oder doch lieber ne KTM sind halt schwerer.
kp schreibt mal was ihr denkt.
Soll nur ein Fun Gerät werden, Leistung haben,auf Landstraße und Kartbahn gefahren werden.
Mfg Leo

S41m3n

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Wohnort: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

7

Mittwoch, 30. Juni 2004, 17:27

Zitat

Original von XoP
Moin waren eben beim Händler.
Naja die 570er fällt ja weg(zu alt unruhig usw).
.Mfg Leo

lol,du bist ein depp.biste die maschine jemals gefahren????

nein,du hast ja noch nicht mal nen führerschein dafür.lol aber so ne aussage machen......

vergiss es wie einer über mir sagte(weiss den namen nicht mehr), passt ne sumo niemals zu deinem vatter.der wird darauf nicht klarkommen,und voralllem niemals damit spass haben. man sollte mal mit learning by doing beginnen.und das ganz ruhig...du/dein vatter werden schneller auf der fresse liegen als euch lieb ist.okay soll als funbike tendieren,aber warum ne dicke husky,bzw ktm???nach deinen angaben sollte ne stinknormale lc 4 reichen.....

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

DaBomb

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 3 265

Bike: KTM 690 SMCR

Wohnort: Saarland

8

Mittwoch, 30. Juni 2004, 17:41

KTM 625 SMC...

das optimal zwischending zwischen Haltbarkeit und Sportlichkeit...

Alle Vorzüge der schweren 640er mit den sportlichen Eigeschaften der 660er!

Hat e-Starter, Stahlheck mit eingetragener 2 Mann Zulassung, großen Ölkreislauf usw usf!

Ist das optimale Mittelma0

..:MotoXworld.de:.. Enduro, Supermoto & MotoCross :)11

XoP

* Two Face *

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2003

Beiträge: 2 782

Bike: GPZ

9

Mittwoch, 30. Juni 2004, 19:17

Tjo danke.
Nein was bin ich doch ein Depp

Der Motor der 570er sei 10 Jahre alt zwar immer weiter entwickelt usw aber trozdem nen ziemlicher Vibrator (wurde mir von meinem Händler gesagt um einen auf dicke Hose und Ahnung hier im Forum zu machen ohne A zu haben)
Naja hauptsache du hast mich gebasht @ S41m3n :daumen:

Die 625SMC gibts ja irgendwie nicht mehr oder ?
Naja mein Vater wird dann mal ein paar probe fahren.
Trotzdem danke an einige hier.
Mfg Leo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »XoP« (30. Juni 2004, 19:18)

S41m3n

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Wohnort: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

10

Mittwoch, 30. Juni 2004, 19:30

ich will dich nicht bashen (was auch immer das ist :))
sondern nur das sagen,was ich davon halte....

der motor ist was älter (der motor der rs ist auch von 96 an nicht mehr gemacht worden),aber das heisst noch lange nicht,das der schlecht ist.
wenn du auf vibrationen verzichten willst,solltest du gar keine hqv nehmen,die vibrien alle extrem. ich muss sagen,mich störts auch ein wenig. vorallem bei anmachen. da vibiret dir die karre weg,die fährt dann von alleine los (kein scherz). die smc ist nicht schlecht, nur gebe ich deinem vater einen erstgemeinten guten rat :

er soll die dinger alle mal probe fahren.Ich habe mir direkt die erste hqv gekauft,die ich gefahren bin. bin nicht davon enttäuscht, nur ich hätte auch nen fehlkauf machen können.also noch mal glück gehabt.

wenn ihr euch wirklich ne hqv kauft, dann MUSST du ziemlich dran arbeiten.nicht wegen öfteren defekten (die laufen hervorragend) sondern an den intervallen der inspektionen.DA muss man so gut wie alles dran abbauen,ablassen nachziehen,was man am moped so hat. zudem wirst du einen enormen reifenverschleiss haben. und das geht auch ins geld.aber ich gebe dir den tipp: entweder die sm 610 s oder die lc 4 (egal ob als smc oder normal.) auf der kartbahn wirste eh den meisten scheiss abschrauben.....

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »S41m3n« (30. Juni 2004, 19:31)

Thanatos

unregistriert

11

Mittwoch, 30. Juni 2004, 22:38

Zu den Vibrationen: Imho kann man ruhig so weit gehen und sagen dass einfach alle großen Einzyinder vibrieren! Das hat nix mit neu oder alt zu tun, sowas bleibt a) nicht us und gehört b) dazu!

Kannst ja warten bis die Zweizylinder Sumo von Aprilia in Produktion geht aber bis dahin wirst du dich mit Vibrationen bei nem großen Einzylinder abfinden müssen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thanatos« (30. Juni 2004, 22:39)

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Wohnort: Remschcoast

12

Mittwoch, 30. Juni 2004, 23:22

Zitat

Original von DaBomb
KTM 625 SMC...

das optimal zwischending zwischen Haltbarkeit und Sportlichkeit...

Alle Vorzüge der schweren 640er mit den sportlichen Eigeschaften der 660er!

Hat e-Starter, Stahlheck mit eingetragener 2 Mann Zulassung, großen Ölkreislauf usw usf!

Ist das optimale Mittelma0

kurze frage:
is ie 625 smc einfach nur die sm version der alten supercomp, also sprich die die du hast, oder is das schonwieder was neues?

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH