Yamaha XT 600 oder Suzuki DR 650

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GS-BIKER

unregistriert

Montag, 1. August 2005, 00:27

Yamaha XT 600 oder Suzuki DR 650

was meint ihr ist die bessere wahl?

JackALien

Registrierungsdatum: 28. Juli 2002

Beiträge: 108

Bike: Yamaha XT 600 E

Wohnort: Salzkotten / Marburg

Montag, 1. August 2005, 10:23

RE: Yamaha XT 600 oder Suzuki DR 650

Hi

ich selbst fahr ne XT 600 von 91. Bin damit sehr zufrieden, da man mit ihr gut auf der Strasse voran kommt und das Fahrwerk dafür auch noch in Ordnung geht.
Fürs Gelände ist das Teil aber nichts, da sie recht schwer und das Farhwerk dafür auch zu weich ist.
Wenn du was fürs Gelände suchst biste also mit der DR besser dran, wobei die dann auf der Straße nicht so der Hit sein soll!

Du müsstest uns also erstmal verraten wofür du sie brauchst. Ich kann sie als Einsteiger Motorrad auf 34 Ps empfehlen, wenn man nicht gerade hohe Geschwindigkeiten braucht, denn meine rennt mit 34PS nur 130 was mir aber vollkommen reicht.

mfg Jan

crack brained

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 272

Bike: GSX 600F 86PS*sold*

Wohnort: MV NBG, Friedland...Gera

Montag, 1. August 2005, 11:19

beides sehr schöne bikes, jedoch ohne umbau eher was für die strasse...

hier mal meine alte...oh man

In Memory of Thomas

GS-BIKER

unregistriert

Dienstag, 2. August 2005, 00:03

jo ich wollt die halt hauptsächlich auf der strasse nutzen.
wie sieht das den mit haltbarkeit und verschleiß so bei den beiden maschinen aus? spritverbrauch?

gruss chris

crack brained

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 272

Bike: GSX 600F 86PS*sold*

Wohnort: MV NBG, Friedland...Gera

Dienstag, 2. August 2005, 15:49

-spritverbrauch ca. 5-6l
-tja Laufleistung auch top meine hat 65000km gehalten...dann hab ich den motor sicherheits halber überholt...

-tja...die ls 650 (motor Dr ältere generation) steuerketten problem...hoher verschleiß schon bei 40000km...bzw.30tkm steuerketten wechsel sowie spanner..
-würde dir bei der Xt jedoch die ältere version ans herz legen...da die etwas mehr bums hat Bj.90-95

In Memory of Thomas

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crack brained« (2. August 2005, 15:50)

SETO 81

unregistriert

Mittwoch, 3. August 2005, 12:46

was hälstn von der honda xr? dürfte wohl das beste für dich sein. müsste leichter sein als die beiden, hat mindestens die selbe laufleistung.

crack brained

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 272

Bike: GSX 600F 86PS*sold*

Wohnort: MV NBG, Friedland...Gera

Mittwoch, 3. August 2005, 17:35

is aber auch deutlich teurer...

In Memory of Thomas

Frede89

Registrierungsdatum: 15. Juni 2005

Beiträge: 1 834

Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Wohnort: Berlin

Donnerstag, 4. August 2005, 20:06

nimm die xt die soll für die straße gut sein

life is what happens to your while you're busy making other plans

JackALien

Registrierungsdatum: 28. Juli 2002

Beiträge: 108

Bike: Yamaha XT 600 E

Wohnort: Salzkotten / Marburg

Freitag, 5. August 2005, 09:56

Ja nimm die XT !

Wie gesagt ich fahr sie auch und bin der Meinung das die ne gute Figur auf der Strasse macht!

ciao Jan

GS-BIKER

unregistriert

Montag, 15. August 2005, 22:33

hat einer Erfahrung mit der K (Kickstarter-version)?
is das schwer die anzukicken?

AoRHotte

unregistriert

Dienstag, 16. August 2005, 00:31

sind eigentlich beide sehr gut...obwohl die XT kultiger is...

ausserdem mag ich den motor von der :-P

GS-BIKER

unregistriert

Mittwoch, 31. August 2005, 10:20

hab gestern eine XT 600 3TB probegefahren.
nur am anfang beim starten mit choke kam ne leicht bläuliche wolke aus dem auspuff, normal?
Sonst top Teil!
Mal schaun was das gibt vielleicht bin ich am Freitag XT-Fahrer

So das wär' se:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »GS-BIKER« (24. Oktober 2005, 13:40)

felro

Registrierungsdatum: 18. Mai 2003

Beiträge: 775

Bike: Husqvarna SM 610 S

Mittwoch, 31. August 2005, 16:25

Wär auf jeden Fett wenn du ma zu potte kommen würdest!

Der Max

unregistriert

Mittwoch, 31. August 2005, 17:37

Zitat

Original von GS-BIKER
hat einer Erfahrung mit der K (Kickstarter-version)?
is das schwer die anzukicken?

Also Kickstarter bei nem 4 Takter.......Des ist wirklich ne Kunst für sich nen 4 Takter Single per kickstarter anzubekommen. Ich habs bei der XR400 von meinem Cousind versucht. Man muss erst den Zylinder in die richtige Position bringen und dann den Dekompressionshebel (unter der Kupplung ziehen. Wenn man es fallsch macht kann es einen leicht den Fuß brechen....
Naja ich hab nach dem 8ten mal hinbekommen. Ich meinfach gewohnheitssache.

Tonic

Registrierungsdatum: 16. November 2002

Beiträge: 1 454

Bike: DR 650 SM

Wohnort: Beckenham, London

Mittwoch, 31. August 2005, 23:16

Zitat

Original von Der Mito

Zitat

Original von GS-BIKER
hat einer Erfahrung mit der K (Kickstarter-version)?
is das schwer die anzukicken?

Also Kickstarter bei nem 4 Takter.......Des ist wirklich ne Kunst für sich nen 4 Takter Single per kickstarter anzubekommen. Ich habs bei der XR400 von meinem Cousind versucht. Man muss erst den Zylinder in die richtige Position bringen und dann den Dekompressionshebel (unter der Kupplung ziehen. Wenn man es fallsch macht kann es einen leicht den Fuß brechen....
Naja ich hab nach dem 8ten mal hinbekommen. Ich meinfach gewohnheitssache.

Quatsch, so schwer ist das nicht. Nach ner Weile gewöhnt man sich dran, und bekommt sie immer an. Ich bekomm meine inzwischen notfalls auch ohne Dekohebel an.
Sind beides gute Moppeds, bei der DR wirst du evtl Probs mit der Kupplung haben, das ist ein Prob der kompletten Baureihe. Ne DR verbraucht so 5-7 Liter, je nach Fahrweise. Wenn du noch irgendwas wissen willst, dann frag, hab meine jetzt seit fast 2 Jahren. Ich hab mich für die DR entschieden, da ich der Meinung bin das sie das bessere "Grundgerüst" für nen Umbau ist (optisch).

Heute gibts leckere 650 ml Eintopf :essen: