Drz 400 Sm

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Zete

Registrierungsdatum: 13. Juni 2005

Beiträge: 157

Bike: Honda-X, "Roller_Kymco" "verkauft"

Wohnort: Bayern

Mittwoch, 12. April 2006, 22:40

Drz 400 Sm

Hi Leute,

mir gefällt das Bike sehr gut, bin schon draufgessesen und so prima!!!

Ich möchte nur ein paar Daten wissen über das Bike und zwar:

1. Vmax und möglich Vmax mit größeren Ritzel....
2. Benzinverbrauch auf 100 Km ( Wie weit kommt man mit den 10 L Tank )
3. Zuverlässigkeit

Will damit auch bissl ins Gelände ( 30 Prozent Gelände und 70 Prozent Straße )

40 PS reichen mir

will mich ja ned darennen, so wie ich fahre

Fehlende Leistung wird durch Größenwahn ersetzt

->NOFeAr<-

<^>.(°_°).<^>

!!Höllischer Orgasmus Nach Dem Anlassen!!

Der Max

unregistriert

Donnerstag, 13. April 2006, 02:34

wenn du mit ihr ein Drittel ihre Lebens im Gelände unterwegs sein wirst hol dir doch lieber ne drz 400s

GSM-50

unregistriert

Donnerstag, 13. April 2006, 13:43

Hol einfach ne kleine Enduroschlampe UND die DRZ 400 SM - ich glaube das tut ihr besser...
VMax ist bei ner Enduro Nebensache, das selbe gilt für SuMos, aber guck mal was weiter unten, da war irgendwo schon ein DRZ Threat

super-b

Registrierungsdatum: 27. September 2005

Beiträge: 1 002

Bike: Sport-Combinette

Donnerstag, 13. April 2006, 13:47

das teil gehört nicht ins gelände, sondern auf die kartbahn!

I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.

ProContra

Registrierungsdatum: 10. Februar 2004

Beiträge: 3 793

Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

Wohnort: Berlin/Brandenburg

Donnerstag, 13. April 2006, 18:07

Wende dich mal an den DRZ-Wemser der hat eine...
Bin die auch schon gefahren, macht fun das Teil

Vmax mit mir hinten drauf war so um die 150 rum auf der AB..
Ich frag ihn nochmal nach den Daten die du wissen willst

"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ProContra« (13. April 2006, 18:31)

Zete

Registrierungsdatum: 13. Juni 2005

Beiträge: 157

Bike: Honda-X, "Roller_Kymco" "verkauft"

Wohnort: Bayern

Montag, 12. Juni 2006, 21:04

http://media.putfile.com/drz400s-enduro

geiles Video ; ) zur DR-Z

Nochmal zur DRZ Version, könnt ihr mir da Tipps geben ob die gut wäre mit 18 Jahrn zu fahrn, will jetzt keine Sportler sondern eher ne Enduro mit 18 und fürn 18 Jährigen reicht die, darum ist se mir ins Auge gefallen. Will jetzt auch keine 2 Takter sondern speziell auf 4 Takt. ; )

Die ist ja günstig gebraucht oda? und wie stehts mit der 350er?

->NOFeAr<-

<^>.(°_°).<^>

!!Höllischer Orgasmus Nach Dem Anlassen!!

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Montag, 12. Juni 2006, 21:15

Verbrauch wird beim Motorrad fahren wohl nebensächlich sein oder? Genau wie die Vmax bei einer SuMo/Enduro absolut egal ist.

Die DR 350 wird eben schon länger nicht mehr gebaut, da würde ich mich wohl schon eher für die 400er entscheiden.

SpVgg Fürth

GSM-50

unregistriert

Montag, 12. Juni 2006, 23:10

Die 400er kostet aber eben mal gerne das Doppelte, wenn nicht sogar das Dreifache..

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Dienstag, 13. Juni 2006, 11:23

Ja, nur wären mir die 27PS da von der DR zu wenig. Bin die öfters mal gefahren - mir hat sie da weniger gut gefallen.

SpVgg Fürth

GSM-50

unregistriert

Dienstag, 13. Juni 2006, 11:54

Die DR hat entdrosselt auch 30 PS *ich weiß is nich die Welt*

aber allein durch den TM 36 und nen anderen Auspuff hat man 6 PS mehr

Und im Gelände reicht das

R4c3b!k3r

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

Wohnort: Nürnberg

Dienstag, 13. Juni 2006, 12:42

Zitat

Original von GSM-50
Die DR hat entdrosselt auch 30 PS *ich weiß is nich die Welt* aber allein durch den TM 36 und nen anderen Auspuff hat man 6 PS mehr Und im Gelände reicht das

Hätte mal an dich ne Frage! Sagst du die reichen für dich, weil du davor deine GSM gefahren bist, oder allgemein? Ist jetzt kein Angriff etc., ganz normale frage, weil im Gelände bin ich oft Froh die Volle Leistung meiner CR zu haben, obwohl ich mir manchmal doch einen 4-Takter wünsche, die nicht immer so ruckartig durchdrehn!

Also die DRZ würde mir auch gefallen rein Optisch, vorallem die vom DRZ Wemser, aber fahrtechnisch bzw. Motortechnisch hab ich keinen Plan!

Gruß Olli

GSM-50

unregistriert

Dienstag, 13. Juni 2006, 14:24

Erstens fahr ich mit meiner bisher kein Gelände und bin generell leider noch nich viel gefahren, ABER ein Freund hat die selbe und seine drückt schon ganz gut, vor Allem untenraus halt... Naja und es kommt echt nicht darauf an, wie viel Leistung man hat (vor allem wenn die Karre gedrosselt werden MUSS); Man kann auch so SPAß haben...

Masterking

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003

Beiträge: 2 046

Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic

Wohnort: Unna

Dienstag, 13. Juni 2006, 15:29

Zitat

Original von R4c3b!k3r

Zitat

Original von GSM-50
Die DR hat entdrosselt auch 30 PS *ich weiß is nich die Welt* aber allein durch den TM 36 und nen anderen Auspuff hat man 6 PS mehr Und im Gelände reicht das

Hätte mal an dich ne Frage! Sagst du die reichen für dich, weil du davor deine GSM gefahren bist, oder allgemein? Ist jetzt kein Angriff etc., ganz normale frage, weil im Gelände bin ich oft Froh die Volle Leistung meiner CR zu haben, obwohl ich mir manchmal doch einen 4-Takter wünsche, die nicht immer so ruckartig durchdrehn!

Also die DRZ würde mir auch gefallen rein Optisch, vorallem die vom DRZ Wemser, aber fahrtechnisch bzw. Motortechnisch hab ich keinen Plan!

Gruß Olli

du weisst aber schon dass das teil trotzdem mit ordentlichem pott und so mehr power auf die straße bringt als deiner 125er...

Kingz

Registrierungsdatum: 29. März 2004

Beiträge: 2 468

Bike: Husqvarna SMR

Wohnort: BW

Dienstag, 13. Juni 2006, 15:58

ich glaube racebiker hat angst dass er von seiner 50ps monster wr runtersteigt und er sich dann auf so ner 400er oder so langweilt

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten." :so:

R4c3b!k3r

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

Wohnort: Nürnberg

Dienstag, 13. Juni 2006, 16:01

Deswegen frag ich ja

! Weil die DRZ ist bestimmt auch was feines!