Es wird ernst, brauche Tipps beim SM-Kauf!

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MuLuCkE89

Registrierungsdatum: 17. Juli 2006

Beiträge: 1 995

Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Wohnort: da so ca.

Mittwoch, 30. September 2009, 16:34

wenn denn rmz ja und denn au noch crf und kxf und siehe da es gibt kaum wleche mit zulassung

immer müssen se hier alle kicken

RoadRunner

Registrierungsdatum: 14. Januar 2004

Beiträge: 3 048

Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

Mittwoch, 30. September 2009, 16:41

mal kurz offtopic: das konzept der 450er bmw wird komplett umgeworfen weil die top-fahrer nich zufrieden waren damit

so nun kanns weitergehn:

ich werf mal noch drz400 in den raum wird sich aber erledigt haben weil du was mit leistung suchst was lange spaß machen soll

ansonsten yamsel wr450 mit sicherheit keine schlechte wahl

wieso noch keiner die bergs angsprochen hat wundert mich............wenn du nich viel fährst 650er berg, power im überfluss straßengeeignet wies damit auf der piste aussieht weis ich nich, dort bin ich se noch nich gefahren

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

mitoracer92

Registrierungsdatum: 4. April 2008

Beiträge: 191

Wohnort: Augsburg

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 09:40

EXC 450/525
Husqvarna TE 450/510
hätten halt von Haus aus eine Zulassung, was bei RMZ & Co nicht der Fall ist
MfG

RSocke

Registrierungsdatum: 11. Februar 2007

Beiträge: 521

Bike: Yz450F SM, GSX-R 750 (K2)

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Donnerstag, 1. Oktober 2009, 12:20

Also so ne EXC egal ob 450 oder 525 is sicher echt genail.
Die gehen mindestens genauso wie ne YZ etc.

aber glaub das wird schwer eine in dem Preisrahmen zu bekommen.

und von den alten husquarnas hab ich schon viel schlechtes gehört zu fahrwerk und motor.

Aber ansonsten wäre so ne EXC oder WR denk ich mal schon besser gegeignet, da die ja wenigstens für den straßenferkehr asugelegt sind

Ich bremse auch für 125ger!!!

Kingz

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Beiträge: 2 468

Bike: Husqvarna SMR

Wohnort: BW

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 18:25

ich schätz mal wenn er was mit straßenzulassung will, wirds auf ne husky smr oder ktm exc rauslaufen, denn die ganzen japsen mit straßenzulassung sind sau teuer und recht selten zufinden.

vielleicht bekommst ne günstige 450er husky smr von 2004....das dürft in dein budget passn

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten." :so:

pöde

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Beiträge: 2 457

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 19:43

Husaberg 650er funktioniert auch und hat mehr leistung wie ne 625 sc.

Auf der strecke funktioniert die auch da sie leichter is wie ktm.

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib

mitoracer92

Registrierungsdatum: 4. April 2008

Beiträge: 191

Wohnort: Augsburg

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 21:51

Husaberg FE 450/510
oder wie oben schon genannt die FSE 650
WR find ich auch nicht schlecht und sind günstig zu haben, würde aber KTM, Husqvarna und Husaberg vorziehen
MfG

preme

Registrierungsdatum: 12. März 2007

Beiträge: 1 428

Bike: Husqvarna , KTM 690 SMC

Wohnort: Augsburg

Freitag, 2. Oktober 2009, 12:42

Zitat von »Kingz«

ich schätz mal wenn er was mit straßenzulassung will, wirds auf ne husky smr oder ktm exc rauslaufen, denn die ganzen japsen mit straßenzulassung sind sau teuer und recht selten zufinden.

vielleicht bekommst ne günstige 450er husky smr von 2004....das dürft in dein budget passn

so schauts aus, ne 525er exc wär für deine anforderungen das beste! schön leicht, genügend leistung um auch mal auf der landstraße bissl spaß zu haben - nur preislich könnts evtl schwierig werden :huh: