Dienstag, 7. Mai 2024, 14:58 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 603

Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

16

Freitag, 7. April 2006, 14:07

ich würd die Berg nehmen ... Scheiß egal - Wartungskosten ? wen interessierts ...

Allein der hubraum ist für die Straße von großem Vorteil ! in der aktuellen Drift ist ne Anlage für die FSe -> 10 PS mehr ! also knapp über 70 hätte die dann , wär schon geil ! für Enduro oder MX ist ne 650er auf jeden Fall aber nix ...
  • Zum Seitenanfang

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

17

Freitag, 7. April 2006, 14:19

Was willst denn mit so ner 70PS-Luftpumpe? Ist doch nur was für Weichflöten.

Sowas muss her:

http://www.sns1.de/web/mb/cars.nsf/e99ce…5a?OpenDocument
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. März 2002

Beiträge: 1 756

Wohnort: Bayern

18

Freitag, 7. April 2006, 14:42

Kauf die Aprilia RXV 550 (bzw SXV, je nachdem), in einem Jahr könnte die sogar lieferbar sein...!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Zamar« (7. April 2006, 14:42)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 29. März 2004

Beiträge: 2 468

Bike: Husqvarna SMR

Wohnort: BW

19

Freitag, 7. April 2006, 15:04

Zitat

Original von Wallimar
Was willst denn mit so ner 70PS-Luftpumpe? Ist doch nur was für Weichflöten.

Sowas muss her:

http://www.sns1.de/web/mb/cars.nsf/e99ce…5a?OpenDocument


irgendwie hat das ding auch nach dem umbau garnichts mit supermoto am hut :rolleyes:

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
:so:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 27. September 2005

Beiträge: 1 002

Bike: Sport-Combinette

20

Freitag, 7. April 2006, 15:22

Jop! Ist doch eher ein Fighter - völlig doof :D
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 603

Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

21

Freitag, 7. April 2006, 21:21

die wird wird doch für diesen "Thunderdome" - Event gebaut oder irre ich ? Da wo alles umsonst ist und ohne Regeln Regeln rennen gefahren werden ... organisiert von nem Typen , der nen Husabergmotor in ne Monkey gequetscht hat
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

Wohnort: Nürnberg

22

Montag, 10. April 2006, 12:32

Komischerweise, kommen wie immer nur gute Kommentare von Leuten mit denen Man sich hier schon lange unterhalt!

Also fangen wir doch mal an eure schönen Comments nochmal zu verschönern!
1. Na klar werd ich die Husaberg so am Limit bewegen das nicht mal Eddy Seel mit der 630er Replica ne chance hat -.- :wand:

ne ist mir etz zu doof!

Es sieht so aus! Rückblick, mein Stiefvater kauft sich ne 650er V-Strom, wie er den Schein bestanden hatte vor ca. 2 Jahren, hatte nach 3 Monaten keinen Spaß mehr dran, zu wenig kraft dahinter, gut macht fast 2000€ Kaputt als er sie für die 1Liter V-Strom hergibt! Auch wieder ne Neue! Gute, dann war er ca. nen halbes Jahr damit recht zu frieden, doch dann hat meine Mom auch den Schein gemacht, mein Stiefvadder dachte sie subba, etz hab ich umsonst des dicke ding, gut die auch wieder eingetauscht gegen ne Nagelneue Fazer und dieses mal fast 3000€ kaputt gemacht!

Was ich euch damit sagen will, ich weiß das es vielleicht lebensmüde ist, bzw. sehr schwer ne 650er Berg gleich mit 18 zu fahren, aber moment mal, wer sagt denn das ich die gleich offen fahre! erstmal 14 PS wie es auch Legal ist, dann wenn es geht immer mehr Leistung geben, bis ich sie so behersche das ich se komplett offen fahren kann..... so habe ich mir das vorgestellt! Vielleicht komme ich auch an den Punkt das ich se niemals beherrschen werde ;) Kann ja auch sein!

Naja gut, ich denke mir ja so, die Berg wäre echt toll, nur gestern Bringen mir dann meine Eltern die neuen 2006er Prospekte von den "Schluchtenschei*er" mit also KTM!

Ja und man glaubt es kaum, ich habe mich in die KTM 450 EXC (Racing = steht ja bei denen für 4 Takt) verliebt! wiegt vollgetankt um die 125kg, und mir SM Felgen wäre das ding doch Porno oder nicht?

Vorallem das Design, OMG die KTM´s sind so genial geworden, und der Klang erst *grrrrrrr*!

Ich möchte doch gerne mit euch normal drüber Diskutieren, und net so nen shit hier imma schreiben, wegen ja der wird Profi etc.

Könnt ihr mir net einfach normal helfen?

Ich möchte die einfach bisschen früher haben, weil ich erstens mit der doch mal nen Testründchen fahren könnte, zweitens ich liebendgerne so sachen wie, Auspuffanlage (Akra) drauf haben will usw.....

Ist das denn so unverständlich?

Und wie gesagt hab nen Gutes Angebot von der BERG, meinte mein Dad zumindest das es sehr gut ist für nen 0km Mopped!

Bitte helft mir doch einfach normal! Mich interessieren Meinungen über die Bergs, KTM und Husqvarna etc.

Ich bin für eure vorschläge und auch für vernunft-maschinen offen!

Gruß Olli
  • Zum Seitenanfang

Der Max

unregistriert

23

Montag, 10. April 2006, 12:40

Glaubs mir, bis du 18 bist verliebst du dich noch in 10 andere Motorräder. Mach dir doch nich so viele Gedanken über einen Motorradkauf.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 29. März 2004

Beiträge: 2 468

Bike: Husqvarna SMR

Wohnort: BW

24

Montag, 10. April 2006, 15:24

kauf dir doch einfach das mopped das dir am besten gefällt.....denn so große unterschiede haben die 450er 4t von der wartung her dann auch nicht!
und n andere pott wirste auch für jede bekommen!
welches dir am besten gefällt musst du dann allerdings doch noch selber entscheiden

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
:so:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 19. Juli 2002

Beiträge: 1 170

Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004

Wohnort: Winnenden/Stuttgart

25

Montag, 10. April 2006, 17:53

hast schonmal über die Husky SMR 510 nachgedacht? ist n Hammergerät und hat mehr Druck als die 450er! Also die wär mein Favourit, kommt halt drauf an wieviel du ausgeben willst!
Bei der 510er würd ich auch eher auf das 2005er Modell zurückgreifen, da man die noch offen eingetragen kriegt, die 2006er nicht mehr!

so 7000€ muss man aber wohl oder übel noch investieren! Leider zu viel für mich, sonst hätt ich so eine schon lang! :daumen:

und lass die ganzen Leute hier ruhig reden, du weisst selbst am Besten was du brauchst und was du dir zutraust!

Aber "Der Mito" hat Recht! Wenn ich mir immer gleich des gekauft hätte was ich wollte, dann hätt ich jetzt 20 Motorräder in der Garage stehn oder ich hätte mich zumindest geärgert wenn ich mich zu früh entschieden hätte!!!

Aber eins weiß ich....irgendwann wird meine SV gegen ne SMR 510 getauscht ;)

Gruß Sandi
Achja...ich bin KEIN Mädchen!!! 8)

Warum werden Frauen unterdrückt? -Weils sich bewährt hat :D

Frauen an die MACHT - Macht Essen, Macht sauber :D

Ich hab kein Problem mit Alkohol...nur OHNE :D

Brot für die Welt...Bier für uns :D
  • Zum Seitenanfang

maxbert

unregistriert

26

Montag, 10. April 2006, 17:56

also an deiner stelle würde ich da du ja ne wr zum crossen bzw endurorieren hast ne sumo holen.

da du die größten teils auf der straße bewegen willst würde ich eine etwas hubraumstärkere maschine nehmen.

also husaberg fs650 oder ktm 660 smc :daumen:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 29. März 2004

Beiträge: 2 468

Bike: Husqvarna SMR

Wohnort: BW

27

Montag, 10. April 2006, 17:58

Zitat

Original von Sandi
hast schonmal über die Husky SMR 510 nachgedacht? ist n Hammergerät und hat mehr Druck als die 450er! Also die wär mein Favourit, kommt halt drauf an wieviel du ausgeben willst!
Bei der 510er würd ich auch eher auf das 2005er Modell zurückgreifen, da man die noch offen eingetragen kriegt, die 2006er nicht mehr!


alles schön und gut aber die 05er bekommt er nicht für die 34 ps zeit gedrosselt.....dh. entweder ne 450er oder die 06er 510er ;)
wenns die 05er 510er mit drossel gäb hätt ich auch eine

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
:so:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kingz« (10. April 2006, 17:59)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 19. Juli 2002

Beiträge: 1 170

Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004

Wohnort: Winnenden/Stuttgart

28

Montag, 10. April 2006, 18:27

hmm ja da hab ich jetzt natürlich nich drangedacht... aber alphatech kann da doch bestimmt was machen=) die haben ja auch für ne Hayabusa ne 34PS Drossel^^
Achja...ich bin KEIN Mädchen!!! 8)

Warum werden Frauen unterdrückt? -Weils sich bewährt hat :D

Frauen an die MACHT - Macht Essen, Macht sauber :D

Ich hab kein Problem mit Alkohol...nur OHNE :D

Brot für die Welt...Bier für uns :D
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

Wohnort: Nürnberg

29

Montag, 10. April 2006, 21:17

Klar wirds ne Sumo!

Hab mir wieder was überlegt, also die 525er EXC als SM umbau wird wohl dann am meisten druck haben von den KTM´s oder nicht? die richtigen SM´s von KTM sehn aus wie gewollt, aber nicht gekonnt! und so ne EXC als SM wäre schon Porno!

Wegen der SM von Husqvarna, wenn dann würde ich es auch so machen wie du @ Kingz, 05er oder 04er mit Neuer Verkleidung etc.!

Die Husaberg steht halt auch noch in Frage!

Für mich kommen nur noch die drei bis vier Moppeds in Frage

Husaberg FS 650e
KTM EXC 525 als SM umbau
Husqvarna SM 450 R oder SM 510 R

Also vom Preis her können se alle Neu sein, aber gebraucht geht auch, aber dann net mehr als 2000km! und ohne schäden etc.!

Gruß Olli
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 29. März 2004

Beiträge: 2 468

Bike: Husqvarna SMR

Wohnort: BW

30

Montag, 10. April 2006, 21:47

wenn dir s geld egal ist kauf dir halt ne ktm 450 smr mit straßenzulassung :D kostet nur 10800€ in österreich


"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
:so:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingz« (10. April 2006, 21:49)

  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten