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Registrierungsdatum: 19. Juli 2002
Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Wohnort: Winnenden/Stuttgart
Sonntag, 16. Juli 2006, 13:49
Auf der Rennstrecke sind die Lautstärkevorschriften unterschiedlich, je nach Strecke, Veranstalter o.Ä.
wenn ichs richtig weiß wars bisher bei 98dB wurde jetzt aber auf 96dB gesentk! Keine Gewähr
Warum werden Frauen unterdrückt? -Weils sich bewährt hat
Frauen an die MACHT - Macht Essen, Macht sauber
Ich hab kein Problem mit Alkohol...nur OHNE
Brot für die Welt...Bier für uns
Sonntag, 16. Juli 2006, 17:03
Zitat
Original von Sandi
93dB bei ner 125er legal eingetragen?? des kann ich mir net vorstellen!
ich hab ja von meiner geredet aber 90 db hat die rs auch so wie ich des bei nem kumpel letztens gesehn hab
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Sonntag, 16. Juli 2006, 19:02
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Sonntag, 13. August 2006, 22:11
hock dich doch einfach drauf reiß den 1 gang rein,und auf den hahn und ab die luzieeeeeeeee,des merkst dann scho ob die gut geht oda net,deine is ja net!!
Ne schmarn die dinger sind eigentlich alle recht beherschbar nur wennst se wirklich forderst und des kannst du net
dann wirds bei dene interessant,is wie mit ner 1000 gsxr oder cbr die kannst unten rum fahren wie a 125 cbr oder a 50errrr Simson da geht garnix!!! aba dann ab 8-9000 da reißts da arm aus!! he he!!Also langsam ran tasten dann geht des scho!!!
Montag, 14. August 2006, 20:00
ich hab ja von meiner geredet aber 90 db hat die rs auch so wie ich des bei nem kumpel letztens gesehn hab
Ja das stimmt meine Extrema ist mit 91 dB eingetragen und die Replica mit 89 dB also kann eine SX locker 100 dB haben da sie sich ja an keine Normen halten muss und keine dB-Eater hat!!!
Oh den Sound würde ich gerne mal hören
Mfg Ralle
Edit: Naja die 525 SX ist halt so das fetteste aus dem Wettkampfssektor von KTM ist mir schleierhaft warum dein Kollege sich die geholt hat eine 250er oder 300er EXC hätten ihn denk ich auch locker weg geklatscht das er garnicht mehr schneller will
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ralle« (14. August 2006, 20:03)
Registrierungsdatum: 25. Juni 2004
Bike: KTM 950 Adventure S, KTM 300 EXC, Hercules P3
Wohnort: BaWü
Montag, 14. August 2006, 21:41
Original von Ralle
ich hab ja von meiner geredet aber 90 db hat die rs auch so wie ich des bei nem kumpel letztens gesehn hab
Ja das stimmt meine Extrema ist mit 91 dB eingetragen und die Replica mit 89 dB also kann eine SX locker 100 dB haben da sie sich ja an keine Normen halten muss und keine dB-Eater hat!!!
Natürlich gibts bei Crossern Normen bzw. Geräuschlimits! Die lagen bis letztes Jahr bei 98db und seit diesem Jahr sind es glaub ich 96db.
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Dienstag, 15. August 2006, 00:06
Original von Ralle
ich hab ja von meiner geredet aber 90 db hat die rs auch so wie ich des bei nem kumpel letztens gesehn hab
Ja das stimmt meine Extrema ist mit 91 dB eingetragen und die Replica mit 89 dB also kann eine SX locker 100 dB haben da sie sich ja an keine Normen halten muss und keine dB-Eater hat!!!
Oh den Sound würde ich gerne mal hören
Mfg Ralle
Edit: Naja die 525 SX ist halt so das fetteste aus dem Wettkampfssektor von KTM ist mir schleierhaft warum dein Kollege sich die geholt hat eine 250er oder 300er EXC hätten ihn denk ich auch locker weg geklatscht das er garnicht mehr schneller will
Bist du dir sicher das die 525er SX fetter ist als ne 300er 2 Takt von KTM! Mit der Aussage wär ich mir nicht sicher an deiner stelle
Dienstag, 15. August 2006, 00:33
Das klappt schon, bin auch nur 125er Sportler gefahren und dann mal ne 620er KTM SM,
wenn du nicht gerade grob am Gas drehst passiert da nichts, aber du wirst die Power früh in deinen Armen merken ;-)
Achja und wenn du ein bisschen am Gas spielst kriegst du nen dicken
das ist einfach ein gewaltiger Unterschied zu ner 125er!
Dienstag, 15. August 2006, 14:01
Natürlich gibts bei Crossern Normen bzw. Geräuschlimits! Die lagen bis letztes Jahr bei 98db und seit diesem Jahr sind es glaub ich 96db.
Die SX ist die Wettkampfsreihe ohne zulassung und da darf die auch so laut sein wie die will da du sie ja sowieso nur auf Privatgelände fahren darfst also wenne bock hast kannste auch ohne ESD fahren (wird aber leistung kosten)
Bist du dir sicher das die 525er SX fetter ist als ne 300er 2 Takt von KTM! Mit der Aussage wär ich mir nicht sicher an deiner stelle Augenzwinkern
Hubraum ist Hubraum und bleibt Hubraum also die 300er 2-takt ist ohne Zweifel ein Biest ich finde ise auch besser als die 4-takter einfach weil ich auf 2 takt stehe aber ich denke trotzdem das die 525 SX mehr Bums hat!!! Die kommt einfach außem Keller da träumste auf der 300er 2-takt von!!!
Aufer MX Strecke kann man natürlich nicht sagen wer da die Nase vorn hat
Mfg Ralle
