1. musste sagen, was du für ein bike hast & 2. warum du den vergaser verstellen möchtest!?

Kann meine NSR in den ersten gängen bis 11500 drehen und im letzten nach ner zeit mit reinlegen bis 11k = 130 km/h (bis 10k gehts immer, dann dauerts ne weile...)

aber die komplette, von vorne bis hinten ... 600 DM das größte teil wo NSR usw. steht...

ein dauerloch LoL endweder deiner maschine fehlt was, oder es ist ganz normal und du bist größere bikes gewohnt

wenn das wirklich getriebeöl ist, dann wirds teuer, vorallem wenn du mit dem drum noch ne zeit fährst, da haust dir den ganzen motor zam!

die ist bei nämlich auch noch ausgehängt, aber bringt die nicht nur was, wenn der auspuff offen ist? thx again

will bisl schneller werden und nen besseren abzug haben, aber die maschine muss wieder verkauft werden... da will ich schon mehr wie 5k bekommen und da tut sich ein tunig kit net gut... vorallem, weil ich dann mit nem fresser rechnen muss

Also hab die bj. 01er NSR, war mechanisch gedrosselt (vergaser) die scheiben hab ich schon lang raus, jetzt fährt die 120-130. Aber als ich letztens mit ner RS gute 150 gefahren bin, will ich mehr speed und abzug. So... am auspuff will ich eigentlich nix machen und nen neuen kaufen is mir zu teuer... Also wäre noch Vergaser und ritzeln drin, wieviel würde mich diese alternative kosten und wieviel bringts? thx also es ist nur der Vergaser offen, ausslasssteuerung is ausgehängt und krümmer halt au...

was kann ich dagegen tun? thx... und hat nix mit regen oder so zu tun...