hab meine auch vom Louis: weder aufkleber noch aufdruck (auch nicht einzeln)

Oh mann is das arm hier mit euch.... Immer über das wunderbare Ostprodukt herziehen aber nix zum Thema beitragen ->SPAM Ich finds schade... Also ich hab mir jetzt ne doppelt verstärkte o-ring-kette gekauft... hat jetzt 3500km und musste nie nachspannen (15PS @2-takt-trottel ) Noch was zu den Ritzeln: ich persönlich mag die ritzel-kettenrad-kombis 15-49 und 16-52

Ich hab angst dass das ding abbricht wenn ich dranrumbiege (Ostqualität und so... ) Ich hab meine Karre bei Meine in Bispingen gekauft und das wär kein problem da was neues zu organisieren, das is mir nur zu teuer! Bei faber gibts keine Ersatzteile, nur Zubehör- und Verschleißteile.

Moin! Weiß einer zufällig, wo ich Ersatzteile herkriege? Ich hab mich neulich geschmissen und jetzt is der Schalthebel verbogen. Bei faber gibts ja nur so Zubehör- und Umbaumist! Danke

Ich hab nochmal meine Rollen gezählt: 132... Unterschied o- und x-Ring Kette: Die Kettenglieder werden durch Dichtringe abgedichtet, damit das Öl da bleibt wo es hingehört. Im Querschnitt sieht der eine Ring aus wie ein o, der andere wie ein x. Vorteile X-Ring: weniger Laufwiderstand weniger Reibungsverluste weniger Laufgeräusche doppelte Abdichtung (weil X) sehr hohe Laufleistung möglich höchste Betriebssicherheit Vorteile O-Ring: längere Lebensdauer - mehr Kilometer weniger Schmierung erfoderl...

Also: die Ketten ham ne 428-er Teilung und 136 Rollen verstärkte O-Ring-Kette bei Götz: 63€ doppelt verstärkte x-Ring-Kette bei Götz: 31€ Ritzel: RT: 16 vorne, 49 hinten SM: 16 vorne, 49 hinten SX: 16 vorne, 52 hinten

Tachsen! Ich bin jetzt fast 5000km gefahren und hab die Kette schon 4mal gespannt. Das nervt und geht auf die Ritzel! (weil ich es meistens recht spät merke...) Bei www.mz-parts.de gibts ne verstärkte O-Ring-Kette für 79€. Weiß jemand, wieviele Glieder die Kette hat (ich mein mal gelesen zu haben 130 - stimmt das?) Wenn ja gibts die gleiche Kette da: http://www.clickundspar.de/index.html?en…_verstaerkt.htm für 55€... Was habt ihr denn so gemacht, oder heizt ihr immer noch mit dem seriendr...

ohne choke anschmeißen, im Stand ein bißchen gas geben und dann vorsichtig losfahren (ich wohn in nem verkehrberuhigten Bereich) bei 50 in den 6. Gang und die ersten 1,5 km (da wo auf dem Weg zur Schule der Ortsausgang is) nicht schneller als 65

Schonmal daran gedacht, die Schraube mit nem kleinen Streifen Klebeband zu fixieren?!?!

ich hab bei meiner einfach ganz sexy den sensor ("blauen Kasten") mit etwas Klebeband dekoriert... läuft jetzt 95 nach Tacho Gibt es eigentlich verschiedene BBs für SM und SX, weil Radgröße und Umdrehungsfrequenz und so?