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Quoted Original von Ralle Quoted Ich nem mal an zur Kurvenjagt nimmt er die Gixxer, die Busa mehr für eher gerade schrecken, aber den Filter empfinde ich garnicht so als Problem mehr de Auspuff, der gibt nämlich nicht nach. Joa das ist eine schwere Entscheidung aber ich denke mal das er beide nicht am Limit fahren wird, da 385 ps am Hinterrad bei niedrigstem Ladedruck und 499 ps bei höchstem oder 285 ps (ist das die Turbogixxer???) per Turbobeatmung einfach viel zu unpräzise und stark sind für ...
Ich nem mal an zur Kurvenjagt nimmt er die Gixxer, die Busa mehr für eher gerade schrecken, aber den Filter empfinde ich garnicht so als Problem mehr de Auspuff, der gibt nämlich nicht nach.
Bilder sind leider nicht von mir da ich es nicht geschaft habe, hab sie von nem Bekannten bekommen, Danke Nodancer Und hier natürlich noch was Grünes:
Ja hab ich gesehen Wo kommt ihr her? PN wenn nicht öffentlich
So mal was Neues: "Der Drache lernt zu brüllen wie ein Löwe" Hab letzten Donnerstag meinen Leo Vince Evo2 in Carbon bekommen und in gut 1 1/2 Stunden rangeschraubt. Hier mal das Ergebnis: Hier mal ne kleine Soundprobe (von letzer Woche), -mit DB-Killer: Video -ohne DB-Killer: Video Er is zwar noch nicht so laut wie den den ich an einer anderen Ninja gehört habe, aber er wird jeden Tag lauter, ist schwer am Ausbrennen Und hier noch paar neue Bilder mit neuem Topf:
Ja das aktuelle Masterbike und wer war Nummer 1 die Jahre davor, genau die ZX-10R und die ZX-6R auf drei. Dieses Jahr ist sie halt nur auf 2, wer is da woll besser in der addition.
Also ich hab mir den Leo in Carbo geholt, echt geil und gut verarbeitet. Und greg das is ne 10er, ich hab ne 6er mit Underset
Naja mal schaun wenn es fertig ist, solang spar ich mir das
Der is doch schon ein, zwei mal auf der Nordschleife unterwegs gewesen.
So ich bestell mir nun den Carbon Leo. HAb in heute in Aktion gehört, richtig geil.
Für den Leo hab ich jetzt folgendes Angebot: Quoted Hallo. Ist auf Lager und montagefertig, brauchen also sonst nichts mehr. Alu kann ich Ihnen für 289€ anbieten. Carbon für 359€. Jeweils zzgl. 6,90€ Versand. Wie gesagt sofort lieferbar!! Was sagt ihr dazu?
Mito, so schlimm is er auch wieder nicht
Quoted Original von Wallimar Also wenn du keinen Bock auf die Aldi-Optik der Leo-Töpfe hast bleibt eigentlich nur noch eines übrig: http://www.yoshimura.de/yoshi/zx6.html Geiler Sound und geile Optik. Na so ein großer unterschied zum LEo is da aber nicht zu sehn, der is halt ein Trapetz. Aber für den Preis holl ich mir dan doch lieber den Akra
Mir geht es auch nicht um mehr Leistung, ich will nur nichts verlieren, was bei einigen Töpfen nunmal so ist. Nur wenn mir einer von der Seite so blöd kommt, was soll ich da sonst zu sagen. Da kann ich mich auch mit HD oder BMW-Fahren unterhalten. Is doch scheiße wenn jetzt sogar schon die Japanr aufeinander rumreiten.
Quoted Das is eigendlich ne dumme Frage, wenn du das Geld hast...Akra! Und ohne DP eater (du willst ja bestimmt sowieso ohne fahren...) is die Akra nich leise... Außerdem gibts ja auch mehr als nur die 2 Hersteller! Na das mit dem geld is so ne Sache, haben ja aber irgendwie seh ich es noch nicht ein mehr als das Doppelte raus zufeuern. Ja und ich weis das es mehr gibt, die zwei sind halt die zwei in der engeren wahl. Quoted arrow Nee Quoted Ich rat nur zu Micron Nee " Quoted ich sag nur .. -->...
Ich will mir jetzt nen neuen Topf auf meine ZX-6R (05) drauf machen, also welcher is besser der Akra oder der Leo??? Also fasse mal zusammen was ich weis: Akra: +Super verarbeitet +bringt mehr Leistung +sieht gut aus -is extrem teuer -recht leise im vergleich zu anderen Leo: +recht günstig, gegen über dem Akra +guter und laut Sound -Optik nicht ganz meins, aber ok ????? Was könnt ihr mir noch sagen. Und wo holl ich die am besten? Und wie is das mit dem Montieren?
Quoted Original von MotoBoy scheiße man der link geht nicht, will die bilder sehen ihr säcke, wo gibt es sie Der geht doch. Bin aber nicht so:
Lieber gut auf ner 600er als tot auf ner 1000er. Weil gerade kann jeder schnell.
@O.mus, ja der Motor is das einzige was mich stört, bin nicht so für aufgeblassene 4 Zylinder. Aber die Optik is einfach nur geil. Aber mein Favorit is eh der 350Z, mein nächster Wagen. Passt super zum Bike Hier mal der Veilside Nissan 350Z aus Tokyo Drift, hat übrigens 6 Zylinder mit V6 Biturbo und 460PS. Und noch was zum Film, der hat nichts mit den ersten beiden zutun, aber er is richtig klasse. Oh doch eins hat er gemeinsam: Vin Diesel Und der Maybach is doch ein Fake.
Monday, September 15th 2025, 10:37am UTC+2
