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hab das ganze noch ma mit papi abgesprochen und er meinte ich soll ihn (den topf) einfach ohne nummer, ohne dämpfung so lassen und dann nur für spezielle touren verwenden ... Bedanke mich an allen die hier was konstruktives geschrieben haben
Quoted Und das ist Urkundenfälschung wenn's auffliegt wayne ?
Quoted Original von Cossie also falls du das spiel am RS5 in Vollcarbon machen willst...sei bloß vorsichtig aber warum leiser machen wenn du ihn eh nicht eintragen willst? wenn die dich anhalten isses eh scheißegal wie laut oder leise der is...fehlt die nummer gibbet ärger...fertig aus Jap , RS5 ...und gerade wegen dem carbon mach ich mir sorgen muss dann wohl von profis gemacht werden ... naja ... nummer werd ich wohl irgendwie einstanzen lassen ... irgenwo ... irgendwie ... Die uneingetragene...
Quoted Original von Cossie in der hoffnung das ding eingetragen zu bekommen? das thema hatten wir doch schon das problem is das es nen ziemliches glücksspiel ist...machste zu viel wolle und stopfst zu fest is das ding lauter als vorher...selber effekt bei zu wenig und zu locker... ne , werde ihn nich eintragen lassen wo genau kommt die wolle hin ? wäre ja nen underseat topf und wie bekomme ich sie rein , ohne den esd zuzerstören ?
ne , keine bohrmaschine will esd aus amiland kaufen und nachdämmen
Hi leute , vielleicht klings doof ... aber wie kann ich nen auspuff nachträglich dämpfen ? Geht das überhaupt ?
wie könnte ich sonst noch nen auspuff dämpfen ?
naja ... das dauert aber auch seine zeit :)
und wenn man nen bissl wolle rein macht ? damit er nicht merh gaaanz so fies klingt ? theoretisch machbar ... hmm ... bin echt am grübeln ...
ich schreibe mir gerade mit dem vertreiber ... er meinte ich könnte mir auch bei nem gravierer ne abe nummer rein machen lassen ... sind die amitöppe echt viel lauter als hier in d land ? würden es die grünen sofort mitbekommen ?
ich fahr die ganze zeit noch zur berufsschule ... solange kein schnee fällt
hmm ... ok ... traum zerstört danke trotzdem
Quoted Original von Cossie der RS5 ist in D nicht zulässig soweit ich weiß also die US Version wie schon gesagt...Japanversion is zulässig US nicht obwohl die scheinbar auch ne art dB-Killer drin haben... ABE hat der GP-Force...sieht aber nen bissl anders aus und kostet je nach ausführung zwischen 690 und 730 Teuros und der akra hier ? http://indysuperbike.com/customer/produc…at=29085&page=1
bodies ? also der yoshi is verdammt geil und zu dem noch verdammt günstig ... warum so günstig ? bei uns in dland zahlt man dafür locker 600 € meint ihr , den bekomm ich einzeln eingetragen
mahlzeit hab grad diese seite hier entdeckt und meinen traumpott gefunden ... nur 429 dollar was umgerechnet 290 € wären ! 8-O 8-O 8-O 8-O http://www.indysuperbike.com/customer/pr…at=29540&page=1 hab gleich ma ne mail geschrieben , ob die auch nach deutschland liefern frage: sind die pötte hier in d-land zugelassen ? sprich gibts abe dazu ? gibts sowas im amiland überhaupt ?
dvd set HIT bodybuilding Buch vielleicht is ja jmd interessiert
Quoted Original von Lons was issn das fuerne schrottansammlung ? auch wenns gemein is ... recht hatta ja ... naja , sind halt keine sportlichen maschienen , die die jugend gut findet
Quoted Original von Ra@ZZ125 Arbeitskollege von mir hat an seiner RR Shark trakker oder tracker drann. (will mich da jetzt nicht auf die schreibwesie festlegen ) Ist ne 4in2 Anlage, unterm heck hast dann halt 2 kleine carbon schalldämpfer die auch nicht wirklich weit rausstehen. Hat ne ABE. Sieht richtig lecker aus. Wenn ich am Dienstag in der Firma bin mach ich mal nen bild wenn die karre da steht. cool wäre auch mal zu wissen wie der sich anhört , original is schon extrem leise und beim fahre...
klar is akra toll , aber kann ich mir als azubi nicht leisten ... da hilft mir selbst ebay nich weiter der gpr gefällt mir nicht so Two Brothers Racing bietet noch nichts für die 2007er rr an
Tuesday, September 16th 2025, 12:01am UTC+2
