Naja, eigentlich wollt ich schon den Original-Puff dranlassen, mein Kumpel hat ja schon 2 Kleine Puffs. Ansonsten will ich mir vorne noch Nebel- und Fernscheinwerfer (verchromt, mit Kappe) dranbasteln, Griffheizung bekomme ich von meinen Eltern spendiert :o), obwohl ich die Gummigriffel nicht so schön finde. Dazu kommt noch 'n fetter Sturzbügel (original gibts ja nur so 'nen winzigen Kühlerschutzbügel), verchromte Gabelverkleidung (original) und Trittbretter (Spezialanfertigung von 'nem befreund...

Ein Kumpel von mir hat 'n klasse Song auf Kassette ausgegraben. Auszug aus dem Text: [...]als wir trampten, von New York nach South Hampton und von Paderborn zum Matterhorn [...] Refr.: Einsam und immer unterwegs knabbert er den letzten Keks Der letzte Cowboy kommt aus Gütersloh und sucht die Freiheit irgendwo... irgendwo

Die DragStar sieht schon echt heftig aus mit den fetten Zylindern und hat für 'ne 125er schon 'nen ganz guten Klang. Die Shadow ist etwa einen Zentimeter kürzer und schmaler, aber etwas höher (auch die Sitzposition), weswegen sie kürzer/gestauchter aussieht als die DragStar. Ein Kumpel von mir fährt die DragStar (Gehäuse stammt von 'ner 250, nur eben mit 125-Motor), ich hole mir die Shadow. Besonders beide Karren nebeneinander geben ein Bild für die Götter (zumindest aus der Sicht von "Minderjäh...