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kenn ich schon. schöner umbau, aber die neue duke mit dem lc8 ist sicher auch was feines.
Quoted Original von Manu ist die offen? wenn die nicht offen wär, dann wär der akrapovic ja reine geldverschwendung.
naja crosser sollen nicht bequem sein. wenn die bank weich wär könnte man ja mit seinem hintern nicht die streckenbeschaffenheit spüren meine lc4 (ja ich weis, is kein crosser) dagegen find ich recht gemütlich, paar mal gefahren dann hat man seinen hintern drauf eingesessen und das passt.
hol dir dann doch so ein schönes bremsscheibenschloss was laut piepst wenn es bewegt wird. damit hast du nicht nur schutz vor dieben sondern auch vor kindern die auf der suche nach dem geldeinwurf für das spielzeug sind.
wieso hängst du nicht einfach ne plane drüber? mach ich auch, und meine kiste steht in der garage. ok da is besser wegel vogel- und fliegenkacke.
EXC Lichtmaske und koti wird glaub ich was schwer weil die befestigung ganz anders ist und noch diese plastikverkleidung um den Tacho rum ist. Das werd ich mir im Sommer mal genau anschauen. Seitenständer war schon dran. Den gibts auch original von KTM als Zubehör oder schau mal bei ebay rein. Das Heck bzw der Kennzeichenhalter ist normales KTM Zubehör, kostet so 11€. Ich bin 1.90m groß. Hab die Maschine letztes Jahr für 6300€ beim Händler neu gekauft. So alle fragen beantwortet hoff ich mal. Un...
Quoted Original von StrikeR is das weit weg von AW ? :) Ahrweiler is 40km von hier, also nicht all zu weit entfernt.
klar hat die schonmal dreck gesehen. aber 2003 hat sie eine ordentliche wäsche bekommen und wurd erst mal in den winterschlaf versetzt. ich komm aus falkenberg, liegt aber direkt an der grenze zu nrw im norden.
ich habs mittlerweile geschafft den 18L tank gegen einen 12L Tank zu tauschen. Dazu noch aktuelles Dekor und den Sportkennzeichenträger. Viel Spaß beim anschauen
aber die 610er von husqvarna haben doch auch noch keine ölpumpe, nur die mit dem E dran, oder irre ich mich da?
Also ich hab einen 18L tank, der hat auch gerade mal 700km runter. ich hätte aber lieber den normalen 12L tank, am besten natürlich direkt mit den Tankflügeln dabei. Also wenn noch einer einen 12L Tank hat oder seinen gegen einen 18L Tank tauschen will, eventuel dann mit Wertausgleich, bitte bei mir melden.
son gerät braucht man nicht, such dir einfach einen der dir hilft, dann pumpst du ordentlich, oben immer schön nachfüllen, ein bis zweimal alles durchpumpen dann heben gedrückt halten und unten zuschrauben
mein bruder hat eine baghira. ist nicht schlecht, ist halt was schwer. kann man schön mit touren fahren aber so sportlich wie ne ktm oder husqvarna ist sie halt nicht. alles bischen softer. motorcharakteristik ist halt ziemlich unspektakulär. musst du halt wissen ob du pure haltbarkeit oder sportlichkeit haben willst. wobei es ja noch mitteldinger gibt. eine 640er lc4 zB.
ich übersetz die links mal: 1. Husqvarna http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?top=1…11111127714795& 2. Husqvarna SM http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?top=2…11111125849420& 3. KTM http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?berei…11111129158810& Ihr müsst einfach nur dieses gewirr zwischen ".de" und "cgi-bin" wegmachen.
also ich war mit meiner mz sm sehr zufrieden. wer sich eine 4t 125er kauft muss sich halt im klaren sein dass es kein renner ist. zu den anderen 4t enduros kann ich nix sagen, außer dass die mz halt den modernsten motor drin hat.
war ja sicher nicht böse gemeint von uns. ich denke nicht, dass man jegliche motorräder von bildern genau erkennen muss um sagen zu können "ich hab ahnung von mopeds".
hrhr das is die perfekte geschäftsidee. nehmts mir nicht krumm, aber stellt euch mal vor ein alu-motor-design kit was du an einen lc4 motor pappst so dass er wie ein 520er sx/exc aussieht. ich sags euch, bei meiner kreativität kann sich das nur noch um monate handeln bis ich mit so nem scheiß reich werde :))
ich glaube nicht dass du die dt über 30PS kriegst. und du wirst sie wahrscheinlich so auch nicht eingetragen bekommen, wenn dann halt mit der normalen offenen leistung, ich weis jetzt aber nicht wieviel das is, so 24PS vielleicht!? frag mal wen der seine dt auch offen eingetragen hat
schau mal bei www.adac.de da kannst du gebrauchtpreise nachschauen. ich denk das wird sich so bei bj 98-00 einpendeln, ab 01 kriegst du kaum noch was unter 5000€
ich will ja keinem gegen den kopf stoßen, aber ich halt die mz von der motorcharakteristik her fürs gelende scheiße. in niedrigen drehzahlen kommt da garnix. man kann halt was mit ihr machen, doch fürs gelände denk ich wär dt oder kmx was besser.
Saturday, September 20th 2025, 9:20am UTC+2
