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Hallo, verkaufe meine GPZ 500 S. Laufleistung: 38.000 km Bj. 1991. Doppelscheibe vorne, Trommel hinten. Motor läuft komplett einwandfrei. Reifen sind runter und TÜV muss neu. Kette und Bremsen sind i.O. Bei weiteren Fragen und Bilderwünschen PN. Preis 950 ,- VHB.
Hi, wegen Normal und Super: Wäre mir nicht sicher wenn ich aus der "Normal" Anlage tanke ob da nicht auch Super drin ist. Mein Ehemaliger Tankwart hatte im "Normal" Tank auch Super drin. Stand allerdings "normal" dran.
Hi, da meine Maschine jetzt über 30.000 drauf hat und ich nicht weiß wann die Ventile das letzte mal eingestellt wurden wollte ich fragen ob irgendwer eine Anleitung hat was man genau machen muss. Habe keine Lust über 100€ bei einer Werkstatt zu zahlen und will es deshalb selber versuchen. Bin für jeden Tipp/Anleitung dankbar. Gruß Felix
Hi, und wenn man von der Eintragung des 130er absieht, welcher von den o.g. wäre dann die beste wahl? Reicht beim Motorrad eine Unbedenklichkeitsbescheinigung wie beim Auto?
Hi, ich brauche für meine GPZ 500 S neue Reifen. Derzeit sind Dunlop K530 drauf. Der Hinterreifen muss neu, soll allerdings über 80€ kosten. Meine Überlegung ist jetzt also einmal rundum neue Reifen drauf zu machen weil das nicht wirklich teurer ist. Aber welche soll ich nehmen? Muss mich zwischen folgenden Modellen entscheiden : Dunlop K530 Bridgestone Exedra Metzeler ME Pirelli MT Was sind eure Tipps was ich nehmen soll. Wenn es auf den Dunlop hinauslaufen sollte würde ich nur einen neuen Hint...
Quoted Original von leeres Regal so, jetzt ein auto was man nur lieben oder hassen kann... ich werde sicherlich der einzigste sein, dem dieses auto sehr zusagt, dennoch poste ich es einfach Ford Scorpio 2.9 24V Hi, finde den auch nicht soooo übel. Allerdings finde ich den KOmbi von hinten um welten besser. Von vorne finde ich den gut
Bei der Combo würde ich meinen Probe auf ca. 8-8,5 l bekommen.
Quoted Original von nemo Ich hab doch auch nirgends geschrieben, dass ich den Audi gleich so schnell hergebe Wenns mir dann aber doch zu teuer wird, kann man ja nochmal über nen Fahrzeugwechsel nachdenken und ich wollte lediglich meinen Missmut mal rauslassen Früher als ich noch auf der FOS mein Fachabi gemacht habe, habe ich das Auto usw. eben mit Freizeitjobs (im Baumarkt) und mit Hilfe der Eltern finanziert, jetzt muss der Freizeitjob leider wegfallen, meine Eltern sollen mich wenn dann auch...
Quoted Original von nemo Hi Leute, hab nun n ziemliches Problem: Ich fang den Freitag bei Siemens VDO an, was 35km zur Arbeit und den selben Weg logischerweise wieder zurück sind. Nun ist n Kollege von mir, mit dem ich ne Fahrgemeinschaft ausgemacht hatte, abgesprungen und hat leider kurzfristig wo anders ne Stelle angenommen. Somit steh ich jetzt ganz alleine da und muss jeden Tag selber zur Arbeit schaukeln. Bei meinem Auto darf man mit 10l / 100 km rechnen und da ich Super tanken muss, kommt...
Quoted Original von popo Quoted Original von FXNord Hi, wir hatten mal den Impreza WRX. Ist der kleine Bruder mit 218PS reicht auch aus. Das mit dem Topspeed wird bei dem Am Allrad liegen denke ich. Oder einfach an der kürzeren übersetzung... wann fährst du mal schneller als 240km/h außer um es einmal probiert zu haben? Hi, vor allem wann kann man mal schneller fahren. Ein Subaru Impreza würde mich auch noch reizen.
Quoted Original von Com. Tubbie Quoted Original von Der Mito Subaru Impreza WRX STI, es gibt nix geileres. Mit dem Vorgänger hatte ich schonmal das Vergnügen :) Die Beschleunigung ist ziemlich heftig, allerdings läuft das Ding auf der Geraden nur ~240 Naja, zum Spaßhaben reichts, vorallem die Blicke der Leute sind cool Hi, wir hatten mal den Impreza WRX. Ist der kleine Bruder mit 218PS reicht auch aus. Das mit dem Topspeed wird bei dem Am Allrad liegen denke ich.
Quoted Original von Odske NS-1 joa dann bleibt wirklich nur die blackbird oder die neue zzr 1400 Hi, wobei die ZZR1400 von vorne nen bisschen was von einer Spinne oder einer Fliege hat. Sehr "aussergewöhnlich". Da ist die Blackbird ein Eck unauffälliger. Und 152PS sollen wohl reichen. Muss ja nicht an die 200PS gehen. 192PS oder was hatte die ZZr nochmal?
Hi, also die ZZR 1100 sieht mir zu alt aus sage ich mal. Und die 1200er ist mit zu Rund. Da mag ich die kantige Front der CBR lieber.
Hi, finde die Front grade gut. Ist mal nen bisschen was anderes. Was ich auch immer schöne finde ist die Lösung mit dem Auspuff. Ein ROhr rechts eins links. Finde ich schöner als nur auf einer Seite. Unter anderem aus dem Grund habe ich auch die GPZ gekauft. Bin nur leider zu Groß für das Dingen. Die CBR soll ja ganz gut für große Menschen sein.
Hi, den in schwarz.Schönes Auto. Wobei ich den neuen 6er auch geil Finde. Hauptsache der fährt sich nicht so besch. . . . .wie der neue 3er
Hi, die 900er Hornet hat der Händler meines Vertrauens zur Zeit auch da. Gefällt mir auch genz gut. Vor allem das Heck. Da ist die CB ja ein ganzes Eck Dicker. KLICK Die würde ich sofort nehmen(Wenn ich schon offen fahren dürfte und das Geld hätte.) Geiles Bike
Hi, wobei die mit der Halbschale von vorne ein bisschen alt aussieht. Da gefällt mir die CBR 1100 XX einen kleinen tack besser. Nach der Qualität kann man die beiden ja nicht aussuchen. Habe über beide so ziemlich nur gutes gelesen
Hi, habe ich auch schon überlegt. Besonders die Honda CB 1300. Allerdings weiß ich nicht ob ich ganz auf einen Windschutz verzichten möchte.
Hi, naja bisher noch nicht so wirklich. Irgendwie habe ich meine Ansprüche nochmal sehr genau durchdacht. Bin nun nicht mehr so sicher ob es überhaupt in die Richtung gehen soll. Vll. wäre ich mit meinen Ansprüchen im Sporttourer bereich besser aufgehoben. Denke da an die Honda CBR 1100 XX. Ist zwar ein krasser gegensatz aber wer weiß. Muss aber mal in der Zeit des Geld sparens nochmal genau meine Ansprüche überdenken.
ist das nicht der EU-Führerschein? Dann müssten die doch auch ÄHNLICHE/GLEICHE rechte habewn
Wednesday, September 24th 2025, 5:28pm UTC+2
