Search results
Search results 1-20 of 26.
Vieleicht solltest du die kontakte auch ma mit destiliertem wasser reinigen und das mit ganz entladen sonst geht se kaputt kann ich mir bei so ner batterie nicht voestellen. Die batterien entladen sich ja auch mal so ein bisschen, wenn du nu fährst läd se sich auch wieder auf und das immer wieder das heist ja das sie nicht umbeding leer sein muss damit du se ohne was kaputt zu machen laden kannst.
Eine umständige art ist das hinterrad abzumachen und alles mit haushaltsrolle abzuwischen geht dann ganz leicht (mach ich aber wenn dann nur alle paar monate ansonsten gilt benzin bekommt alles runter
Bei mir liegt sie auch unterm sozius griff direkt neben dem blinkgeber
Also hochdruckreiniger macht nix kaputt wenn man net direkt draufhählt und die kette kann man auch ma besprühen macht garnix. und waschstraße kann man wohl machen mein HH ist schonmal durchgefahren (ich würde es aber nicht machen)
Also größere bilder hätte man auch net reinstellen können. Aber sonst sietse gut aus
Wenn was kommen sollte drossel rein und behaupten wegen dem überholen MUSS es einen messfehler gegeben haben. war ma im fehrnsehen so da hatte einer nen tempomat im auto und fuhr genau 80 wurde aber mit 120 geblitz weil er genau an der stelle die spur gewechselt hatte. dann hat ein gutachter bescheinigt das der tempomat lief und das wars. ob es auch klappt?? !! keine ahnung !! aber kanndste ja ma machen.
Auf meine NSR ist einer gefahrn die war kalt und choke war gezogen und der zog die im ersten gang voll hoch nach ner zeit kamm auch leicht bläulicher (es sieht fast wie weißer aus) rauch raus seitdem darf er netmehr drauf. Du solltest also bei ner kalten maschiene net umbedingt längere zeit voll hochziehen
Also auf der seite von bridgestone gibt es den BT 39R SS 120/80 - 17 würde der bei der nsr passen (wegen dem kettenschutz ich hab den komplatt ab, das schwartze kleine und das graue große ding)
es geht aber es kann sein das die qualität schlecht ist aber das kommt auf das bild drauf an
Gut es gibt zwar schönere rs aber sooo schlimm finde ich die auch net
Ich hab mir die little duke von louis für meine nsr geholt und ich braucht kein neues relais, die sind genau so hell wie die alten und blinken genauso schnell
koregiert mich wenn ich falsch liege aber irgendie geht die seite net. oder ist das nur bei mir so(was ich eher weniger glaube)?
wie ist nochmal die genaue bezeichnung für diese zündkerze mit den 3 funken für ne nsr?
Meine is auch noch gedrosselt und von dem teilsyntetisch benutzen weil se gedrosselt ist hab ich noch nie was gehöhrt. ich benutze nur syntetisches. sonnst guck wirklich ma nach der Zündkerze wenn alles nichts bringt sollteste wieder auch syntetisch umsteigen(scheisse ist nur das öl wieder ausm behälter zu bekommen).
Ein kumpel von mir hat ne Varadero und ich würde mir die hohlen wenn ich nen 4t kaufen würde
meine is ne jc22 bj2002 und der blinkgeber sietzt auch da
Also bei mir sietzt sie unter der halterung fürn soziusgriff. muss um daran zu kommen die hintere verkleidung abnehmen.
Die reifenschrifft bekommt man ganz einfach weg (wirklich weg nicht nur übermalen). Du schnappst dir nagellack entferner von mutter/schwester oder so und macht damit die vermalten stelllen sauber sollte eigendlich funktionieren. so kannste wenn du neu nachziehst auch direkt die farbe komplett loswerden WENN mal was daneben geht.
Also ich sach es ma so: Wenn 2-takter dann nur honda NSR 125 r Aprilia Rs 125 oder ne mito(die ist doch 2t oder?) aber sonsts würde ich ein 4t nehmen fährt sich angenehm (man kann hochdrehen und es ist net so ohrenbeteubend wie bei nem 2t)
Die seelbachsecke und rednex ich bin der der dem johannes die nsr geliehen hatte mit der er mit euch ne runde gefahren ist.
Thursday, September 25th 2025, 6:40pm UTC+2
