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Mich würde mal Interssieren wie schnell eure DR´s laufen und vor allem in welchen gang
@ApriliaWorld nein das problem hab ich hier schon mal in einen andern Thrad neschrieben meine kumpels fahren jetzt (jeweils einer) rs, mito, tzr, nsr und das sind dann auch schon die meisten mit denen ich fahre. und da seh ich mit der dr nun mal kein land mehr und den motor immer bis zum bitteren ende ausdrehen will ich auch nicht, nur um mitzukommen !!! also such ich nun ein mopped mit dem ich mitkomme und da ich keine renne will soll es ne SM sein was mich auch noch reizen würde wer ein Husqva...
Hab jetzt eine passende EXE gefunden! Das Problem is sie keine SM sondern eine cross nun zu meinen fragen 1. was muss man alles änder um ne SM draus zu machen oder is ander sm was was die cross nicht hat 2. kann man auch die reifen kombination 120/70-17 vorn und 150/70-17 hinten raufziehen oder geht nur 110/70-17 130/70-17 3. wie siehts sie eigentlich im vergleich zu aprillia rs, cagiva mito, honda nsr aus kommt man da mit (bis zu einem bestimmten tempo) oder fehlt da doch die power hoffe jemand...
Noch mal ne andere frage: gibt es die KTM übehaupt noch zu kaufen. ansonsten wäre das ja schade
@Slider hab mich nen bissel falsch ausgedrückt mir war schon klar das du deine nicht verkaufen willst. trotdem wie Boarderkit schon sagt die Emel is ja auch 4T. @Boarderkit Mit den 2.8 hab ich mir schon alles durchgerechnet, is weiter kein problem. und wenn ich mich für ein anderen wagen entscheide dann wohl für nen M3 E30 oder 320is E30. Zum aussehen die crx gefallen mir leider überhaupt nicht und für den 3er hab ich schon unzählige ideen was gemacht wird!!!
@IchRockDieScheisse tja damals war ich noch schüler und mehr als die DR war nicht drin! Und ich bezweifl das irgendein 2T meine Fahrweise (damals) lange mitgemacht hätte. die susi hat jetzt 26 000 km runter ohne rücksicht auf verluste @Kässpätzle der 328 muss auf jeden fall her daher auch nur ne 125 2T die reicht mir
@Slider Sorry die emel hat mein kumpel er versucht sie jetzt auch wieder loszuwerden!!! da die maschiene schon nach knapp nen jahr ungewöhnlich viele defkte hatte. da fahr ich mit meiner dr besser. das einzigste wo ich in beneide ist der sound übner geil @Pommes2k1 hab ich auch schon überlegt Husqvarna SM 570 R KTM LC4 660 SM KTM LC4 620 SM KTM Duke II das problem ist da ich im august 18 werde und da will ich mir eigentlich nen 328i zulegen da bleibt kein platz mehr für nen teures moped!!
Also meine hat jetzt 26 000 km runter verbraucht knapp über 3l/+ und der motor ist unzerstörbar. ich muss leider gestehen das ich genau das meisten mach was cyboslash sagt was man nicht tun sollte. aber denn motor hat das bis jetzt nicht gestört. kein bissel. Mich würde mal interessieren was eure dr so spitze laufen!!!
hab jetzt von meiner DR die Nase voll. es war zar ne schöne zeit aberda mein ganzer kumpels jetzt umgestiegen sind auf RS TZR Mito NSR, guck ich doof aus der wäsche. da ich aber überhaupt keine renne will oder mag such ich nun ne SM Ich hab überlegt wegen einer Husqvarna SM 125 S KTM EXE 125 SM Sachs ZZ Ich würde gerne wissen was ihr für erfahrungen gemacht habt. persönlich tendiere ich ja zur husky !!!
cool das könnte ich fast mit meinem Kumpel sein er hat die mz sm ich die dr
@Nico Ja warum auch immer wenn er eher am gas war, war er weg wenn ich eher am gas war, war ich weg (waren immer nur nen paar cm) kann aber auch sein weil ich und mein Kumpel mit der MZ gerade erst tanken waren der mit der SR meinte er müße mal wieder !!! Und bedenke noch eins die SR wiegt glaube 106kg, meine DR steht mit 124kg und die mz mit 130kg (Leergewicht)
@Tristan Danke für die erklärung! Das geile is hab jetzt ungefähr nen verbrauch von 3l (normale Fahrweise) @Dj Otti Laut schein 14PS Ok was nen standard SM mit ner st. DR macht brauchen wir hier woll nicht besprechen Aber bei uns ist es so im ersten, zweiten und anfang dritten sind wir gleich schnell! doch mein dritter is dermassen lang überstzt das er schon zum 5ten schaltet wenn ich immer noch im dritten bin. (haben wir in den letzten tagen mind. 15 ausprobiert an jeder ampel an der wir stande...
Sorry hab leider nicht wirklich viel Ahnung vom Motor. In meinen Papieren steht nur was von Vergaser Mikuni BST31/44AE und noch nen anderes Ritzel. Vom der Beschleunigung ziehe ich noch mit meinem Kumpel seiner MZ 125 SM mit. SObald ich in 3ten schalte bin ich weg. und nen andere Kumpel hat die Yamaha SR an den bleib ich auch dran!!! also bei meiner hat es was gebracht!!!
Hab mal ne Frage was bringt eigentlich ne größere Hauptdüse??? Hab in meiner DR ne 115 drin hab aber gelesen das es auch ne 120 gibt! Was würde sich da verändern? Die Vmax soll höher liegen ist die beschleunigung dafür schlechter?
Gibt es keine möglichkeit den Sound der DR auf legale weise zu verbessern. Ich sag mal meine klingt langsam recht vernünftig, wo ich sie bekommen hab bin ich mit meinen Kumpel gefahren (Er hat die MZ 125 SM) das ich nix mehr von meiner DR gehört habe. Wenn wir jetzt fahren dann höre ich wenigsten schon das sie an is
Friday, September 26th 2025, 3:40pm UTC+2
