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naja, ich bin meine exc auch 1 1/2 jahre gedrosselt gefahren. mit umbedüsen gings eigentlich (auch wenns nur n provisorium war). bei mir war die allerdings schon gedrosselt eingetragen. bei der entdrosselung wurde da aber ein umbau vom prüfer eingetragen, der garnich stattgefunden hat, um sie auf 81 km/h zu kriegen, damit ich mein kuchenblech krieg. selbstverständlich ist sie voll offen.
das heißt jetz i muss die mit irgendwat inne 25 PS eintragen?
naja, die hat offen halt 34 PS, und die würd ich gerne voll auskosten.
Hallo Leute, nu bin i endlich 18 und hab meinen großen Führerschein auch schon fast in der Tasche. Da kommt man so auf den gedanken, das man seine Moped (EXC125) von den 80 km/h ja mal erlösen und entdrosseln könnte. Technisch ist das kein Problem, alle Teile dazu sind vorhanden, es müssen nur noch die Probleme durch Umbauten der Vorbesitzer ausgebügelt werden (ESD von ner SX125 angebaut --> neuer krümmer will nich so recht passen). Mein Problem liegt eher im Bürokratischen bereich. Ich kann ja ...
du bist also der meinung, das die Bullen ímmer nen lautstärkemesser dabei haben... oder weißt du wie laut 78dB sind? achja ne startende rackete hat 130dB.
wenn du n bischen spass haben willst hol dir ne alte Hardenduro oda Cross. am besten von nem Europaischen hersteller (KTM ,Husqvarna, GasGas, Beta)(nichts gegen Japaner) . die sind auch noch nach jahren recht komplett. kommt natürlich drauf an wie der/die Vorbesitzer mit ihr umgegangen ist/sind.
Also ich würd mir von Seitens der Pozilei nich son Kop machen. dei intressieren sich eigentlich eh nich so dafür (so ist es jedenfalls bei uns im Ort). mir hamse auch schon gesagt das mein Mopped ganz schön laut is (der vorbesitzer hat nen SD von ner SX rangebaut). ham sich dann allerdings selber die ausrede geliefert (>>bist wohl im 2. gang gefahren<<). nur wenn du zum TÜV must is doof.
und dt is was für Möchtegern-Crosser...
also, ich hab die MZ bei der fahrschule gefahren. nach 50 km hat mir schon der arsch gebrummt. aber vom handling is die natürlich bombig. is halt ne sumo. n kumpel fährt die Varadero. das entdrosseln is irgendwie nur ein Stecker umstecken. wenn du über 1.80m bist würd ich die vara nehmen. die is grösser. mfg reddragon
Friedrichswalde bei Havelberg?? oder wo? Mfg
Hi Gibt es irgendwo Tankrucksäcke oder ähnliche Gepäcktransportmöglichkeiten für Hardenduros wie z.B. KTM EXC zu kaufen? Wenn ja wo? Mfg redragon
Hi Gibt es irgendwo Tankrucksäcke oder ähnliche Gepäcktransportmöglichkeiten für Hardenduros wie z.B. KTM EXC zu kaufen? Wenn ja wo? Mfg redragon
Hi ich wolt mal fragen was es kostet eine 125'er zu drossel, besonders ne offene KTM EXC 125 Bj 03 MfG Red Dragon
Wo wir gerade beim Thema sind: letztens wollt mir einer klarmachen das seine DT 56 Ps. Warum glaub ich ihm das nur nich? Vieleicht weil die 125'er die in der Moto GP fahren 55 Ps haben, und die sind voll auf rennen getrimmt.
was kostet ein neuer Kolben?
Also, wenn man die als Supermoto fährt, geht die doch auch n bischen schneller als im Gelände. und ich denk mal, wenn die Werksmäßig für 39 PS ausgelegt ist, wird die bei 15 PS weniger Verschleiß haben, oder? MfG Red Dragon
Friday, September 26th 2025, 9:16pm UTC+2
