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Wer so ein Teil rumliegen hat und verkaufen will der soll mir Mailen.....THX
Is scho richtig das bringt sicher was......bei Yamaha wird das Teil Y.E.I.S Resonanzkammer genannt.....also wenn Du keine derartige kammer hast könnte das sicher etwas bringen....die Funktion ist schon so wie Du es beschrieben hast das kommt hin evtl. könnte müsste man für eine Optimale Leistungsausbeute mit der Größe experimentieren da diese sicher auch einen Einfluß auf die Funktion des Systems hat und von Motor zu Motor variieren wird (je nach Füllgrad)....da das aber sehr aufwendig ist bleib...
@Marco.....wenn Du meinen Post genauer gelesen hättest hättest Du gelesen das ich die Löcher zur Abstimmung der Hauptdüse gebohrt hab....jetz die Abstimmung passt sie aber um einiges lauter ist..........aber ich denka ich hab schon ne passende lösung gefunden...........
irgendwelche dummen Sprüche Helfen da sicher net weiter.........und ich hab ja die Löcher net gebohrt damit se lauter wird sondern damit ich mehr Luft bekomme......also Bitte Postet nur nützlichers........Danke!
Hallo! Hab in letzter Zeit ein bisserl an meiner TDR rumgebastelt.....hab die Haupddüse auf 1,9mm mit Reibahlen aufgebohrt und in den Luftfilterkasten 19 Löcher a´10mm reingebohrt (abgezählt ) die Abstimmung passt eigentlich so.....ist um vieles bissiger geworden......nur heut hab ich nen LKW überholt und dabei kräftig hochgedreht....Röööööööööööhr......natürlich wie der Zufall es will steht auf der anderen Straßenseite ein grüner Zwerg auf nem BMW Motorrad rum......glücklicherwiese war ihm grad...
Kann dir die Grösse leider nicht sagen aber nimm doch einfach den Schnorchel der zum Luftfilterkasten geht ab und mess am Vergaser nach.......andere bedüsung nicht vergessen**
also Kritik hilft mir da nun gar nicht weiter......aber wir haben ja sowas wie Meinungsfreiheit also was solls..........
Hi! Wer hat sich nachträglich ne Tankuhr in ne TDR eingebaut? bzw. gibt´s sowas überhaupt? Danke
Hi! Bräuchte da ein bisserl Hilfe hab gelesen (zumindest wenn ich es richtig verstanden hab) das ein TZR SP Kopf auf ne TDR passt soweit ist mir ja alles klar.Wie lange hält der Motor dann mit TZR SP Kopf da ja die Kompression von 6:1 auf 12,7:1 angehoben wird?........is dann noch ne andere Modifikation notwendig? (Vergaser oder so?) und hat das jemand von euch schon selbst gemacht? Erfahrungen? Danke schon mal für alle antworten.....
Hi all! Wollte mir nen 30ér Vergaser kaufen wer weiss welcher Vergaser der bessere ist ein Mikuni oder ein Dellórto? (Dellórto mit Beschleunigerpumpe gibts ja auch) evtl. unterschiede zwischen den Vergasern (fahre ne TDR mit Arrows komplattanlage, entdrosselt)
und wie sollte ich dann den Vergaser ~bedüsen? Standart oder grösser?
Ne Komplette arrows anlage hab ich drauf (Blase+Endtopf) mochte mir dazu noch nen Pilzluftfilter montieren (geiler Sound).....da is also ein 30ér OK? (villeicht kauf ich mir nen 145ccm satz wenn ich die Kohle hab würde da der 30ér auch reichen?) Danke!
HI Hab da mal ne Frage welcher Vergaser würde den "Standartkolben" (TDR 125) mit dem optimalen Gemisch versorgen? hab da mal was von 32 oder sogar 34mm (Dellórto oder Mikuni?) gelesen sollte man dann auch gleich was am Luftfilterkasten ändern? (anderer Filter oder nur Schnorchel raus) wer hat da mal ein paar heiße tips für mich oder noch besser schon Erfahrungen gemacht? Danke!
Hi! Hat jamand von euch erfahrung ob die Membrane wirklich was taugt? Danke!
Halte das Buch bereits in Händen steht aber nichtmal die Originalbedüsung drin......werd mal beim Händler nachfragen.......
Werd ich machen Danke..........
Welche ist die Originaldüse in der TDR 125 (BJ 98) Wer hat erfahrung welche Düse ich einsetzen sollte wenn ich den Schnorchel entferne? Danke!
Wer kann mir weiterhelfen wie ich das mache? wenns geht möglichst detailiert Danke
Friday, September 26th 2025, 9:14pm UTC+2
