ich hab nen 180 racingzylinder drauf gehabt ne racingbirne mit carbonendschalldämpfer carbonmembran so ihr torfköppe ich will wissen ob es irgendjemand gibt der se auf 220 kriegt ohne nach 50 km nen kolbenfresser zu haben wenn ja sacht mir was ihr noch gemacht habt thx a lot

Ich hab keine plan wie der bridgestone mit dem chassis von der Nsr harmoniert aber bei der sachs XTc und der Mito isser für die katz in jeder Kurve muss man angst haben das er abhaut und beim raussbeschleunigen kann manns sowieso vergessen wenn muss man sich nen richtig guten kaufen en Batlax oder so aber den kriegt man mit den 125 er Milchtüten net auf temperatur Metzler Mez1 is optimal oder die Michelin Pilot sport

Krischt irgeschendeiner von euch Torfköppe seine Mito auf 220 Kmh wenn ja wie habt ihrs gemacht ? mein bestes is 198 mit nem Fahrradtacho gemessen da der original sowieso fürn arsch ist!