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hä wieso ausgefahren..ich mein ja net von 0 hoch sondern 300 m topspeed gefahren um das auszuprobieren
ja ich 300 m vollgas gefahren hat sich aber irgendwie nichts getan
nein ich mein das sie erstens schno so sehr windempfindlich ist und wenn du ausm windschatten eines LKW´s kommst bläst es dich manchmal ordentlich weg
wenn cih stehen bleib machts dann ein unterschied ob ich n gang drin hab oder net?
hmm irgendwie funktioniert das alles bei mir net...aber eigetnlich hab ich doch das richtige kabel und alles
ja gut danke erstmal...aber ist das denn das richtige was ich mein ja oder? bei was für einer drehzahl ziest du es denn immer auseinander? 5000?
einen nachteil gibts noch und zwar ist sie sehr windempfindlich also du wirst manchmal schon echt weggeblasen wenn n lkw an dir vorbei fährt...
hallo hab in anderen foren immer gelesen das man bei dem grün weissen kabel an der linken seite n schalter zwischen setzen muss...da ist ein grün weisses kabel was ich sofort sehe,das fürht sozusagen vom tacho weg....habs mit dem probiert hat aber net funktioniert also würde mich freuen wenn mir jemand ein bischen prezieser sagen kann welches kabel das ist mfg scientist
kk thx schonmal für die antworten....also ich hab nen DZB bei mir drin
hey leutz also ich hab meinen 125 lappen seit einem monat und hab zum geburtstag ne tdr bekommen....ich kenn mich aber leider nur mit rollern aus in sachen tning und deshalb wollte ich mla fragen wie man die tdr endrosselt auf dem leichtestem weg und am besten mit schalter oder sowas ähnliches....achja meine tdr wird elektronisch gedrosselt.....thx im vorraus
Sunday, September 28th 2025, 2:21am UTC+2
