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Mein Freund hat ne EXC 125 Bj 2000 gekauft! Sie ist aber jetz erst 2003 gedrosselt worden? Welche drosseln besitzt die EXC! Aus dem fahrzeugbrief konnte ich entnehmen das sie über die Membrane (es machen nur 2 zungen auf) und über den auspuff (wie bei jeder guten 2t maschiene) gedrosselt ist! Aber sind die restlichen? Sie dreht zb auch (so kommt es mir vor) nicht richtig hoch? Danke für eure hilfe!
Meine Cagiva Supercity brauchte offen ca 7 Liter!!! Und da war die Fahrweise fast egal! wenn ich mich anstrengte dann so ca 6 Liter!
HI hab ne Supercity und hab mitlerweile 38 TKm runter! Ich wollt nur mal Fragen ob die Membrane Irgendwann mal verschlissen sind! Meine Karre Zieht mit nen neuen Zylinder gar net mehr im Mitleren und oberen Drehzahlbereich! Das war mit den alten Zylinder aber ähnlich! Das hat sich Langsam Eingeschlichen blos jetzt fällt es halt auf! Sagt einfach mal! Weil dann würd ich mir neue Membrane Kaufen!
Möglich ist das sich duch die Drosselung Kohleablagerungen in der Verbrennungskammer und im Auspuff gebildet haben (Ist normal aber bei ner Drosselung Extrem) und die leistung midern! Es könnte sogar dadurch zu nen Klemmer Fresser kommen! Vieleicht ist sie aber halt nur nierder und du musst dir neue Kolbenringe kaufen! Wenn der rest noch I.o ist wenn noch neu schleifen und Beschichten!
Also ich habe sie offen! Was wes ich wie viel ps die hat aber ich muss sie noch einfahren! @ SC heitzer Ich hab meinen ansaugstutzen hausen? ist das schlimm? Kann das daran liegen? Ich hab das gemacht wegen den sound? da hatte ich noch den alten zylinder (36000 KM) drauf der hatte net mehr viel Leistung! @ Mito matze Da ist noch ne Blackbox die dich elektronisch davon abhält weiter als 8000 turen zu jatzen Meld dich mal bei mir Amok_Andi@gmx.de oder ICQ 109477069 ! @husky Also bei mir ist das we...
MMM aber bei nen Freund ist das net so! Hat noch jemand ne Idee?
Also ich meine wenn sie im Standgas 2000 umis läuft und ich geb Vollgas! dann würde sie ausgehen wenn ich nicht wieder losslasse! (Also net Memmm Memmm memmm sondern Mööööööööööööööööööööööö - Aus)
Also ich hatte ja das prob mit dem Nicht dicht kriegen! Das hab ich gelöst! Blos Jetz hab ich das problem das sie Egal wie ich die Nadel Häng hoch oder Tief Sich beim Vollgas aus dem Standgas verschluckt und aussgeht! Momentan hab ich ja ne 120er orginal offene Düse drinne! Das ich ja nicht das einzige Wenn ich (Da ich noch einfahrn) bei 6,500 U/MIN BIN Da fängt sie An zu stoddern! D.h. Zieht nicht mehr und Hat extremen leistungsverlust! Liegt das an der Düse? Zu viel Benz zu wenig? (Zündkerze h...
Also mein Collega hat so eine DT 99 Drossel d.h. über die CDI! Für alle die es nicht wissen das ist ne Drossel die über den Tacho bei 80 Abregelt! So momentan hat mein Collega nen schalter dran! Er ist mitlerweile 18 und darf offen fahrn um Steuern zu sparen hätte er die gerne offen eingetragen! Also die lösung mit dem schalter fällt aus! Wie kann mann das verändern ohne ne neue CDI für 250 - 300 Teuros zu kaufen? Bitte helft uns! ODer hat noch jemand von euch ne offne CDI?
Mich haben die bullen mal zu unserer Dorfkirmis mit über 120 KMH das dorf runter gestoppt! Ich hatte sogar noch nen Collegen hinten drauf! Also sie mich angehalten hatten "Fahrzeugpaiere bitte" "da bitte" "Haben sie was getrunken" "Nein" "dann Blasen sie ....bla bla bla!! "0,0" Dann sagte noch einer : " das war wohl keine 50 mit der sie da kahmen" "sag ich und! Können sie mir das nachweisen?" Sag er: "nein" Und ruzelt irgendwas von: "Wir können ihre maschiene auch testfahren ob sie wirklich gedr...
Ich hab keinen Drehmoment benutzt! Leider Aber ich habe das normal nich irgendwie Festgerammelt! Naja am Sammstag nehm ich den Kop nochmal ab!
Eigentlich kann ich mir das gar nich vorstellen das ich den Irgenwie verzogen haben könnte! Eigentlich ist der doch Voll der guss! und ich hab nur nen kleine schlüssel verwendet!
Ok ersteinmal danke! Dichtungen waren auch vorher geölt es geht halt blos darum das zu verhindern das es bei den Blozen rausläuft!
hast ja recht aber ich hatte nur nen kleinen da ich die anderen net gefunden hab! Also muss ich die kopf nochmal komplett runter nehmen oder reich schrauben locker und dannrichtig fest? oder abnehmen?
als ich habe die auf keine Fall wie ein Doofer angezogen wirklich mit gerühl! also nen drehmoment schlüssen! und mit wieviel NM soll mann am besten anziehen?
Hi Frage! ich hab nen neuen Zylinder bei meiner Cagiva Supercity drauf gemacht! doch nun Tropft es aus den Stehblozen oben für den Zylinderkopf! Als ich meine Händler angerufen hab sagte der das ich das garantiert nicht richtig gamacht hab und meinen Kopf verzogen hab! Er fragte mich ob ich das mit nen Drehmomentschüssel gemacht hätte und über kreuz! Tya leider hab ich keinen Drehmomentschlüssel aber über kreuz hab ich! die dichtringe sind auch noch drauf! Was nun? HILFE! Nochmal neu Trauf mache...
das ist richtung Heck Da der Pfeil richtung Auslass steht! Doof bin ich "Glaub ich" net!
also ich hab den kolben richtig drinne! Blos mein Kolben hat nur 1en kolbenring! Wie kann mann den verkehrt draufmachen? der hat doch nen Kerbe so das mann den nicht verkehrtherum draufmachen kann! (der passt doch ssonst net) Ach so ich habe warscheinlich das Problem gefunden! mit Schock nimmt er das gas gut an zumindestens im Stand ich muss dann mal fahren! Aber was mach ich wenn bei den Zylinderkopf schrauben Kühlfüssigkeit austritt? dichtringe sind drauf! Dichtmasse drauf machen? (kühlerdicht...
Saturday, June 6th 2026, 5:44pm UTC+2
