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Thursday, September 6th 2001, 1:46pm

Author: Achim Schulze

RE: Tuningvergaser

Hallo ihr 2, also ich denke schon das ich den Unterschied kenne! Ich dachte aber eigentlich die RS ist ein 4-Takter!!! Ist sie das nicht? Das verstehe ich nicht ich hätte schwören können das die ein 4-Takter ist! Es ist mir auch klar das man bei kleinem Hubraum mit nem 2-Takter besser bedint ist doch nun habe ich nen 4-Takter und das kann man nun auch nicht ändern. Und auch ein 4-Takter hat vorteile: hält länger, muß nicht soo hoch drehen verbraucht weniger Benzin... Und ausserdem: alle großen M...

Thursday, September 6th 2001, 1:03pm

Author: Achim Schulze

RE: GS125 tunen

Hi GN, wie schnell fährt den ne GN so? Habe von nem Kumpel gehört das die Locker 120-130kh/h schafft!? Und wenns der selbe Motor ist sollte ich das doch auch schaffen oder? Übersetzung wollte ich auhc schon ändern doch das Problem: der Motor dreht im 5. Gang nicht in den roten Bereich (also über 10.000) rüber. Daraus schleiße ich das die Leistung fehlt oder? Viel Geld ist schlecht da ich nicht soo viel habe zur Zeit Aber das dann die Karre schnell kaputt geht ist klar aber so 3 Jahre sollte sie ...

Thursday, September 6th 2001, 12:56pm

Author: Achim Schulze

RE: Tuningvergaser

Hi Leute, naja das mit den 10PS war etwas übertrieben gebe ich zu Aber da meine Karre nur 11PS hat sollte es doch mehr als einen PS bringen oder? Schaut euch doch mal bitte den Link an: http://home.t-online.de/home/marufi/tun125.htm da wird auch mit einfachen Mitteln sehr viel PS gewonnen!! Was meint ihr dazu? @NEMESIS: der 190cc wäre mir dann doch etwas zu illegal! Das würde wohl auch jeder merken käme aber wohl echt cool MfG Achim

Wednesday, September 5th 2001, 3:54pm

Author: Achim Schulze

RE: GS125 tunen

Hi Chris, ich dachte ein Tuningvergaser bringt auch mehr bei gleichem Raum?! Big bore kit hab ich noch nihct gehört! Wo gibts den das und was kostet das? MfG Achim

Wednesday, September 5th 2001, 3:45pm

Author: Achim Schulze

RE: Tuningvergaser

Hi Leute, danke für die Antworten. Also so viel kostet der Vergaser ja auch nicht (so 100-150Dm oder ist das dann kein guter?) ausserdem werde ich die Maschine noch ca 3 Jahre behalten und mir dann ne RICHTIGE kaufen so mit 120KW Aber eins wüßte ich nochmal gerne: Wieviel PS (bzw kh/h) bringt den so ein Vergaser ungefähr? Ich meine für 10-15KM/h gebe ich ja auch keine 150dm aus! So 10PS sollte der schon bringen oder tut er das nicht? MfG Achim P.S: Sorry für die Späte Antwort

Monday, September 3rd 2001, 6:43pm

Author: Achim Schulze

RE: Tuningvergaser

Hallo Ihr 2, also die GS ist KEINE Chopper sondern ne Touring! Die Chopper ist ne GN125! Also würde es sich in dem Fall nun lohnen wenn ich mir nen Tuningvergaser hohle? Und vielleicht auch noch ne Zündkerze? Also was meint ihr? MfG Achim

Monday, September 3rd 2001, 3:23pm

Author: Achim Schulze

Tuningvergaser

Hi Leute, also da sich auf meinen anderen Thrend niemand gemeldet hat mache ich es jetzt etwas allgemeiner: ich wollte mir einen Tuningvergaser für meine Suzuki GS125 hohlen. Nun aber meine Fragen: bringt so ein Tuningvergaser überhaut was? Wenn ja wieviel PS (nur ungefähr)? Ist so ein Tuningvergaser (mit geeignetem Luftfilter) viel lauter oder merkt man das kaum? Is ein Tuningvergaser schädlich für den Motor? Brauche ich dafür dann auch nen Tuningluftfilter? Ich weiß sind ne Menge Fragen würde ...

Sunday, September 2nd 2001, 2:28pm

Author: Achim Schulze

Suzuki GS125 tunen die 2.

Hallo Leute, mir ist da gerade noch was zum tunen meiner GS125 eingefallen: könnte ich nicht die PS-Zahl (und somit die Geschwindigkeit) erhöhen wenn ich einen anderen Vergaser einbaue? Wenn das geht welchen würdet ihr empfehlen? Natürlich würde ich dann auch ein anderes Ritzel einbauen müssen. Welche vorteile hat den ein anderer Vergaser noch? Was haltet ihr von einem Rennvergaser? Wenn ja welches Modell würdet ihr empfehlen? MfG Achim