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das ist doch kein schaden!!!! nen alten scheiß brauchste ne neue Verkleidung!!! tu einfach da wo die krazer sind und da wos gebrochen ist alles mit schmirgelpapier, oder wenns zu extrem ist mit ner feile sauberschleifen, dann spachteln und wieder verschleifen und zum schluß immer feiner werden mim schmirgelpapier, bis du keine krazer mehr siehst, dann noch den lack ausbessern und wenn dus ´dan alles richtig gemacht hast sieht man nur noch was wenn man weis wos ist und man genau hinschaut!!!
das mit dem schlakern kann folgende ursachen haben: Radlager, Gabelsimmerringe ider Lenkkopflager, das mit den bremsen ist wahrscheinlich nicht richtig entlüftet, kann aber auch auf ein kapputes Radlager hindeuten! Zieht dein moped beim bremsen auf die seite weg?
hi, das muß nicht unbedingt das 2takt öl sein, das getriebeöl ist teilweise auch rot!
ja, jede federgabel geht oben auf, muß nur vorsichtig sein, weil da ne feder drin ist und dir dann alles entgegenspringt wenn du net aufpasst!!!
ka, schraub mal ne zündkerze von nem opel astras rein, das geht!!! die geht dan wie Sau!!! hast du echt 30000 km mit der ersten kerze?? normal soltest du due alle 6000 km wechseln!!! die kerze kanst duja ins Museum stellen!! lol
bei ner nsr ist normal immer ne 9er oder ne 10er drin,egalob offen oder gedrosselt!!! Und wegen deine plotzlichen Peng: am kloben ist bestimmt auch was, wenns net sogar ein kolbenstecker war der da so gepengt hat!!!!! läuft sie anders seit die andere kerze dirn is???
jo, komsch zu mir, dan baue ma die kaputte cdi aus und ne neune ein, und dann wickle ma einen!!!!
Nein, das abblendlicht, aber ur das abblendlicht flackert beu höheren drehzahlen (so ab 11000) ein bischen, sonstist aber nix!
kann mir den keiner helfen???? was soll ich den machen wenn meine Batterie dauernd leer wird?????????????????????????????????????????????????????????
Hi, Weis einer von euch wo bei der NSR ( bj96 ) der Ladestromregler sitzt,mit meinem stimmt nämlich was net,meine batterie ist nämlich dauernd leer, und je höhr die drehzahl wird, desto weniger Strom kommt auf die pole von der Bat. da kann doch was net stimmen, oder? was kostet das ding eigentlich?
Wie lange kriegt man eigentlich den Führerschein weg, wenn man in der Probezeit 3 Punkte kriegt? Gibts dan verlängerung?
meim kumpel sein mofa lief laut Fahrradtacho auch 105, aber nur ca. 3 Wochen lang, dan hat er nen Fresser gehabt, ein Rollklo bringt man bestimmt auf 130...
und wie mach ichs dann härter?????????
Weiß jemand wie ich das Fahrwerk von meiner NSR (vor allem hinten!!) härter machen kann? A, hinteren Federbein ist ja ne abgekonterte mutter, die müßte man ja theoretisch hochdrehen können, dann müßts ja auch härter werden, oder? Hat das schonmal jemand von euch gemacht? Hats was gebracht?
jeb, der abstand von den schraubenlöchern ist bei cbr und nsr der gleiche, ich glaub das sind 30mm oder so
also ich hab mich jetzt mal erkundigt, nen 110er reifen passt vorn auf die Felge, gutachten gibts vom reifenhersteller!!
ne, eben net, wenn du getrosselt fährst darfst du garnix machen, auch net wens abe hat!!!! (So hats mir jedenfals mein Händler gesagt)
vür den 140er hinten braucht man ja keine neue felgen, und wie siehts dann mit nem 110er vorne aus, braucht man da ne neue, und was kostet eigentlich so ne Felge fürd nsr???
Hi, mein kumpel hat neulich seine nsr gekrigt, als ich die das erste mal gesehen hab hab ich gedacht ich muß kotzen, hat der doch vorne nen 110er und hinten nen 150er reifen und die sind auch eingetragen, sieht net schlecht aus, mich würd nur mal interesieren ob man dann ne neue Felge braucht(wahrscheintz scho, oder?) was die kostet und was das guachten kostet, falls man eins braucht...
Tuesday, July 28th 2026, 10:34am UTC+2
