Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1 000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinere deine Suche.
@Kampfschlumpf Ja bitte bedank Dich beim Chris, wenn ers nicht gemerkt hätte... der Orangensaft hat den brennenden Stapel an Reifen schon recht gut gelöscht... War aber auch verdammt windig Nana, den Falschtaker seid ihr ja gefahren War ja richtig taktend unterwegs, doch das nächste Mal fahr ich eindeutig in einer schnelleren Gruppe, zu viele Kurvenparker unterwegs gewesen... Aber ein cooler Kurs!
so wieder da aus Hockenheim! War ein geiler Tag, super Wetter, Strecke ist auch gut, wenn da nicht immer die parkenden 4 Takter im Infild gewesen wären @Kampfschlumpf Na auch wieder daheim? Warst ja echt fix unterwegs. Das nächste mal den Power Commander nicht vergessen anzustecken...
An der FH Regensburg gibts auch das Projekt "Formula Student" und es kostet Dich effektiv, wennst es gescheit machen willst min. 1 Semester... Werd nächstes Semester mit dazu gehen, sofern das zeitlich überhaupt klappt. 3. und 4. Semester sind doch schon sehr hart an der Grenze was den Lernaufwand betrifft!
War dermaßen schlecht diese IMOT, da hätte ich für das GEld auch zu jedem x-beliebigen Motorradhändler gehen können! Das wars def. nicht wert.
Hmm weiß net wo Du das Knie am Tank siehst, aber okay Bin doch recht klein und müsste mich für Hang off doch recht weit vom Mopped hängen... Deswegen klapp ich dann auch den Fuß immer so recht rein, weil sonst der Stiefel vorn schleift! Vielleicht mal nur die Fußspitzen auf die Rasten stellen? Ich weiß es nicht, hat aber für doch sehr schnelle Rundenzeiten gereicht gehabt (alte Strecke um die 1.51 rum)
Wieso sollt ich mich krampfhaft vom Mopped hängen Das passt schon so mit dem Fuß, dazu muss ich mich net mal großartig verbiegen um die Fußstellung hinzukriegen. Denke das wichtigste ist, dass man sich wohl fühlt und dabei net langsam is. Hat immerhin gereicht um so manchen 250er PR oder 500er hinter sich zu lasse
So endlich gibts mal ein Mehr oder weniger Poser Pic in guter Quali von mir Die Schleifspuren kommen natürlich von meiner total krassen Schräglage... Ne im ernst, hatte mich am Samstag gegen Ende des Qualifyings auf die Fresse gelegt! Den scheiss Bodenwellen in Most vor der Start/Ziel sei dank!!! Zack, Vorderrad weg und dann gings in den Kies. Dann Slicks montiert, SEHR viel geiler
jawoi kamil, es muss donnern!!!!!! SRQ is ne gute entscheidung, fahr ich auch, funkt gut VauZwo grüße
bin ich auf jedenfall, ja...
war ne linkskurve und zufahrtsstraße auf ne bundesstraße. fährt man normal so mit 60-70. war gegen 9 uhr abends, also etwas dunkler, wollt bissi abschalten von der lernerei und hab noch ne kurze runde gedreht, net übermäßig schnell, aber halt flott. an dem tag kam halt eines zum anderen, ticken zu lang am gas und dann hab ich abgebremst und normal in die kurve umgelegt. zack schmiert mir der vorderreifen ab und dann gings auch schon in den graben. will nix entschuldigen, die mille ist aber halt ...
Jap hatte ne kleine Begegnung mit dem Straßengraben, worauf ich gern verzichtet hätte. Sie fährt aber schon wieder keine Sorge Allerdings hat das unnötigerweise Kampfspuren auf der linken Seite hinterlassen.... Kann man nicht mehr ändern, das passiert! Mir gehts zum Glück gut, Danke der Nachfrage !
scheiss aufs bike, hab vor 3 wochen meine mille auch weggeworfen... material ist zu ersetzen, Du nicht!!!
Wenn mein Tank voll ist, geht bei mir je nach Fahrweise zwischen 210 -230 die Tankleuchte an. Mach ich was richtig, was ihr falsch macht?
Zitat von »extrema125cc« Kette is nur bei der 125er rechts. Was war denn das nun ursprüunglich fürn baujahr? Weil der tacho müsst bei der verkleidung ja anderst ausschaun oder? nope, mille tacho geht nur bis 12 tausend und der 250er tacho bis 14 tausend. und hintergrund is beim 250er grün, beim mille orange, rot... müsstest du doch am besten wissen
des liegt alles nur am VauZwo hab meine 1000 km nun drauf, bin gespannt wie lang die M3s halten...
Die Akra sind ohne Eater einfach geil, mit Eater jedoch einfach langweilig. Da kann man gleich die Orig Anlage fahren. Leos sind die beste Alternative, die klingen halt richtig bassig
VauZwo Soundchecks auf Videos sind sowies nicht repräsentativ. Den VauZwo hört man nicht dem Gehör, sondern mit dem Herzen....
Jawohl sehr legga!!!! Kostenpunkt der Öhlinsgabel? Kostenpunkt des Mivvs??? @Agent Das Gepfurze liegt an diesen schwulen DB-Eatern, damit klingen die Auspuffanlagen bis auf den LEO sowas von dermaßen beschissen. Meist muss man die Kiste aber unter Last hören, da klingt das ganze nochmal viiiiiel besser
hab den gleichen aus der dv6000 reihe und wlan schalter war bei mir auch schon kaputt... service war aber okay. hat 3 wochen gedauert, hab das einfach zurück gebracht, wo ich es gekauft hatte! spricht nicht sehr für HP, wenn die dinger so oft kaputt gehen...
Mit Snowboarden wär da glaub ich nix gewesen, höchstens Wasserski Bin auch voll erschrocken, als da auf einmal Schnee lag. Da zwirbelt man die Kurven hoch und dann Schnee links und rechts! @GreyF. In St. Englmar war ich und dann Falkenstein B16. War spontan Tour @torbinho Naja der Ort liegt glaub ich auch auf 800-900 Metern und da ists auch dementsprechend kalt. Und die Tage vorher hatte es auch geregnet/geschneit scheinbar!
Mittwoch, 10. Juni 2026, 12:38 UTC+2
