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Sozius wird eh abgedeckt sonst muss ich nachher ständig meine schwester abholen hoffentlich steht die am wochenende in Dortmund... @RealMadrid1902: geh auf die homepage von yamaha gib deine postleitzahl ein mach 100km umkreis und ruf dann jeden händler der da aufgeführt is an ob der so nen ding da hat, is die einfachste technik find ich wenne telefonflat hast
Es gibt mehrere die die schon da haben, ich fand im januar auch schon eine bei mobile.de die da schon sofort verfügbar war... Also yamaha hatte es scheinbar plötzlich eilig, das ding aufn markt zu bringen @DemmiX: meinst du man hat mit 1,95m auch noch platz auf dem ding oder wird das bei dir schon eng?
also mich hat die seite davon überzeugt, dass eine jeans auch bei 125ern nicht die angebrauchte hose ist... wenn ich mal nen unfall hab, werd ich SantaClauss danken, dass er mich durch den link dazu gebraucht hat mir ne ordentliche schutzkleidung zu kaufen
ok das mit der erzeugung hab ich dan nen bisschen durcheinander gebracht... dann kann ichs ja nochmal mit ner anderen aussage probieren: Da wurde gesagt, dass die hersteller bis ende märz eine liste bekanntgeben müssen, auf der genau steht, für welches fahrzeug das unbedenklich ist, und welchem es schaden kann... keine ahnung ob das auch bei motorrad herstellern gillt (bitte einfach irgnorieren wenns auch falsch ist)
von einer ethanolrübe hab ich noch nie was gehört... is aber nen schönes wort (wieder was neues gelernt) aber wenn man bioethanol aus weizen herstellen will (das is die gängigere technik als die ethanolrübe) brauch man 8 liter öl um 10 liter zu erzeugen. (sonst beschwär dich bei VOX) sonst stimm ich SM666 zu: zurück zu moppeds, und weg von ethanolrüben (sorry wenn ich mich über die dinger lustig mache aber ich find die lustig, ka wieso)
heute in auto motor sport haben die gesagt, dass man 8 liter fossile brennstoffe brauch um 10 liter bio ethanol herzustellen... find ich is schwachsinn wenn das nur so wenig differenz is... ich würd einfach Super plus tanken... dann muss man sich auch keine sorgen machen, dass da irgendwas angegriffen wird. sonst haben die noch dazu geraten, wenn man weiter normal benzin tanken will, sich eine schriftliche Bestätigung vom hersteller zu holen, dass das benzin weiterhin unschädlich ist. Dann muss ...
wie schon gesagt, was ich sagte bezog sich alles auf mein wissen, das ich bei meinem 50er gesammelt hab... sorry wenns falsch war, aber ich hab ich ja mehrmals erwähnt das ich nich genau weis wie das beim 125er aussieht
er schrieb auspuffanlage... ich denk damit wird die komplette anlage gemeint sein
@MartinhoRÜG: vor garnicht so langer zeit hat kläsi überlegt den Auspuff von einer Ninja an seine mito zu bauen... der wollte aber das ganze innenleben vom 125er 2takt auspuff in das gehäuse vom Ninja auspuff schrauben wenn cih das richtig in erinnerung habe... vom bösen blick aus pappe war da aber nix... Meinst du das?
ne, vor einiger zeit war hier mal nen 12jähriger mit nem haufen schrott moppeds für den gillts aber 34ps sind ja auch nich so nen problem... stört mcih jetzt nich wirklich ob das 34 oder 48 sind
Der Aprilia Händler bei mir in der nähe hat gesagt , dass es das in ein paar ländern so gibt (zb Italien) und dass das in deutschland im gespräch ist. Er meinte aber, dass dann die motorräder form drosseln nurnoch eine leistung von 96PS haben dürfen (das is das doppelte von den dann legalen 48ps für alle dies nich merken), bedäutet also das zb ein motorrad mit 110PS nicht auf 48PS gedrosselt werden darf. nach seiner auskunft sinds auch 48 nich 46, ka was stimmt aber ofiziell hab ich für deutschl...
ich weis nich wie das bei 125ern is, aber wenn man bei nem 50er muss man das gemisch auf jeden fall immer passend einstellen... habs aber noch nie bei nem 4 takter gemacht, vielleciht brauchen die das nich... 50er takt brauchen es (schon klar dass das nen unterschied is) neue HD wirst du brauchen, weil der motor sonst (wie schon gesagt) warscheinlich zu mager laufen wird, gibt aber auch viele fälle wo es trotzdem passt... Die HD kostet aber auch nich die welt. aber wie schon gesagt, wie das bei ...
das is beim ersten mal ne sache von 15min... du baust die verkleidung ab, damit du gut an den vergaser kommst, nimmst nen schraubenzieher, machst den Deckel vom vergaser ab, und ziehst den stab mit der feder drum rum raus. Dann drehst du die feder ab, und nimmst den kleinen metallring oben dran raus. is nen matter alu ring, etwa 1mm dick und 5mm lang. dann kommt die feder wieder drauf und das ganze wieder innen vergaser rein... dauert wirklich ncih lange, das einzige problem is, das du das gemis...
mit 80er drosssel is das relativ egal, wenn du das teil offen fährst merkst du schon nen unterschied... hab grad nich mehr im kopf wie du das machen wolltest
was zahlste bei der huk? ich hab schon im internet geguckt, bei den meisten versicherungen werd ich aus der page nich schlau... die haben dann immer nur die klassischen scheine angegeben, also M, A, B und eventuell noch C aber A1 wollen die meisten mir nichts zu sagen... ich hoff jetzt einfach mal das ich nich einfach zu blöd bin das zu finden
also Bremshebelcodes gibts auf jeden fall, ich kenn das aber nur für die alphatech mofa drosseln.... ka ob es das auch für die 80kmh drosseln gibt erkundige dich darüber besser in nem Roller Forum... zb http://www.rollertuningpage.de/ als ich noch roller fuhr half mir das Forum des öfteren, und da gibt es zahlreiche leute, die ihre drosseln bereits umgangen haben, vielleciht lässt sich davon auch was auf 125er übertragen... einfach mal lesen oder anfragen sonst: Flitzpiepe hier aus dem forum ver...
bist du rollertuner und suchst nach ner art bremshebel code oder wie willst du das programmieren? sonst gibts eigentlcih nur 2 möglichkeiten: erstens die Alphatech drossel (elektronisch) und zweitens ne mechanische drossel... die drosselt dann über Krümmer und Vergaser soweit ich weis die alphatech drossel is aber auf jeden fall besser, und du kannst auch nur elektronische drosseln umgehen. möglichkeiten sind entweder ein Schalter, oder ein magnetschalter, der wesentlich unaufälliger ist (die di...
welche Versicherung is denn am günstigsten wenn man nicht die möglichkeit hat irgendwas von eltern zu übernehmen? ich hab den thread mehrfach gelesen, aber das wurd mir aber ncih so wirklich klar...
ach muss garnicht neu sein... dann hab ich mich wohl irgendwo verlesen das machts natürlich wesentlcih einfacher also die XTC find ich persönlich garnich schlecht. Der motor ist gut haltbar und hat auch die vollen 15ps bin die jetzt noch nie gefahren, aber ich glaub die haben ja hier im Forum auch die ein oder anderen... kann dir sicher einer was genaues zu sagen villeicht kann ja generell mal wieder noch irgedein dritter was zu dem thema sagen... kommt mir langsam vor wie nen 2 man chat hier
Jo genau die mein ich danke für die seite, das sieht ja schon ganz gut aus was da so alles rumsteht...
Dienstag, 16. September 2025, 15:41 UTC+2
