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lol im stand gasgeben bringt null! genauso wie die experten die meinen im leerlauf anner ampel gaszugeben damit der motor nicht abkühlt einfach kappes! :) der motor hat überhaupt keinen widerstand und wird nicht warm :) und wenner nicht warm ist und ihr ihn hochdreht geht er ja bekanntlich kaputt a moral von der geschichte: wer den motor im leerlauf hochdreht ist 1. sau cool und 2. hat man dann voll den guten start und ist den anderen überlegen weil man das so toll gemacht hat ich hoffe meine ir...
lol jo der ist genau so zusammengeschweisst an punkten dass die nähte von der statik her halten! wenn der gebrochen ist kannste vergessen mit schweissen!! die schweissnaht wir nie so fest wie der rahmen vorher war... außerdem wird der mit maschinen zusammengeschweißt mm genau und nen schweißer wird die naht nie so gut hinbekommen! rahmen schweißen ist absoluter kappes und lebensmüde! das wird dir keiner machen, weil niemand dafür verantwortlich sein möchte wenn du dir deine (hohle) birne an ner ...
willst dir denn wieder ne chopper kaufen? nen naked bike wäre doch nen schöner kompromiss :)
ähm tut mir leid aber son bike ist ne geschmackverirrung! die taschen an den seiten sehen absolut beknackt aus :) schmuggelst du was über die grenze oder wofür brauchst die?
lol tunind esd wirst für das fahrrad sicher nicht finden weil man bei 125er 4 takt nunmal nur für viel kohle was tunen kann! bau dir nen hks lader ein und fahr den mit 15psi druck dann kannste eventuell mal nen mofa abziehen!
r1 eben! hammer geil... hätte ich doch blos genug kohlen
lieber mehr geld drauf legen als später sau teure reperaturen bezahlen!
wenn die rs nicht gas gibt und nur rollt glaub ich dir das gerne :)
und man findet beide wie sand am meer! also ich würde dir auch zu einer sm raten, da sie halt für die straße gebaut ist und die höchstwahrscheinlich nicht im gelände fahren wirst!
wenn man beim stoppie das gleichgewicht halten kann kannste das motorrad auch ganz easy wiedre absetzen und musst nicht einfach hinten runter krachen lassen! das geht bei jedem motorrad aufs fahrwerk nicht nur 125er... alledrings ist der schlag von der kraft her zu vergleichen wie mit 90 durch ein schlagloch zu fahrn und da bricht auch keine federung! der dämpfer muss halt was weicher sein und die feder sollte nicht zu hart und nicht zu weich sein :)
klar nsr hat jeder deswegeb sieht man davon genauso viele wie ford 'scheisse' fiesta auf der straße! yamaha dt hat jeder oder diese beknackten misglückten mz maschinen!
Zitat Original von T.K.@TDR Ich hätte bei der Lackierung verdammt Angst vor nem Motorschaden! der ist jut! mclaren-mercedes suckt! unverschämtheit sowas aufne HONDA zu tun da gehört LUCKIES druff aber eigentlich siehts garnicht übel aus... jetzt noch nen paar details wie aufkleber und das ding ist schön :)
ich hab nen vollverchromten helm mit chrom visier und das ist nicht illegal, warum sollte dann also eine maschine in chrom illegal sein? ob ich den gegenverkehr nun mit meinem helm oder meiner maschine blende ist im endeffekt doch scheiß egal!
wie schafft man denn sowas? sone junge maschine schon nen motorschaden... tztz kann mir echt nicht vorstellen wie man die kurbelwelle kaputt kriegt, kann doch eigentlich nur ein material fehler sein.
tja die leute vom fach sind meisstens bei der fehler lokalisierung auch nicht besser dabei! weiß noch bei meinem praktikum ham wir nen ganzen motor umsonst auseinander gebaut(audi 2,5l tdi v6) nur weil die deppen die analyse geräte nicht richtig interpretieren können!!!
klar alleine machen, wofüt kauft man sich sonst nen motorrad? rumschrauben und basteln ist doch was cooles :)
benzinhahn kann ich mir nicht vorstellen, da sie dann blos magerer laufen würde und ich denke die maschine läuft eindeutig zu fett
am krümmer plus auspuff kanns natürlich auch liegen. wenn der keine resonanz aufbauen kann aufgrund von ner kaputten dichtung haste keine power!
ganz klar nen problem im vergaser! könnte an einem zu fetten gemisch liegen (wegen absaufen) wie sehen denn die abgase aus? normal oder stinkt die karre die ganze zeit rum? also nicht bei kaltem motor, da isses ja normal wenn der motor am anfang nen bissl kacke verbrennt aber bei nem zu fetten gemisch solltest du die ganze zeit ne dicke rauchschwade hinter dir her ziehen
Mittwoch, 24. September 2025, 17:26 UTC+2
