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Ja die Planet ist ansich schon für offene Leistung ausgelegt aber sie wird wie die Mito nur noch mit 15 PS verkauft oder? Das ist natürlich immer sone sache mit tüv und so dann die offene leitung eintragen zu lassen. Aber vom Motor her ist das eigentlich kein Problem. Ich hatte meine RS auch von Anfang an offen. Und trotz viel heizen waren bei 16.000 km der Zylinder und der Kolben noch im topp zustand. Also durch offene Leitung macht man keinen Motor kaputt nur mit Drosseln ( und das damit verbu...
Ich versuche eigentlich immer so viel wie möglich auch im Alltag mitm Motorrad zu fahren, weils halt einfach cooler ist und man immer schneller ist ist als alle anderen . Nur wenns Wetter zu schlecht ist nehm ich das Auto
Ja also von mir aus jederzeit. aber wir brauchen auf jeden Fall ne Unterkunft weil Ende Oktober is ja nimmer so das Top wetter
nehm am besten sone anti-rutsch Gummimatte und stell da die cam drauf, dirket auf den tank. Und ann mit Panzertape (das silberne) die cam am tank festkleben, so mach ich das immer. Musst dich nur zurückhalten mit Wheelies *g*
Das nenn ich mal ne Vollverkleidung *gg* Doof die dreht ja nur 9500 Upm :-(
gib mal Gas mit dem Video
Naja, mein Vectra B DTI Bj. 98 hat jetzt 158.000 km runter, und bisher haben sich noch keine Probs angekündigt
Hm, ok. Er ist mit der GS Raste am Boden gefahren. Und teilweise auch Knie am Boden. Das schreit nach
Ja alles klar: NSR mit 40 PS RS 250 mit 180 PS , weil NOS Was bist du denn für ne Pfeife?!
Was hast du denn fürn Problem? Ich finds gut das er das anbietet, denn das Leistungsloch zwischen 5 und 6tsd Upm nervt tierisch. Ausserdem ist dafür doch das forum da eben um Leuten die nicht wissen wie das geht oder es sich nicht selbst zutrauen zu helfen. Und 10 Euro ist nun wirklich nicht viel Geld dafür
Ja genau, großartige Idee !!
Das Trefen war eeeeendgeil. Vorallem die Kreisel und die Wheelie - Stoppie- und Knie am Boden aktionen mit dem Einkaufswagen
Ok, Sommer ist eigentlich besser, zum Moppedfahren zumindest. Aber jetzt wos kälter wird trennt sich eben die Spreu vom Weizen. Zum einen die, die ihr moped einwintern und Bus oder Auto fahren, oder eben die harten, die den Winter durchfahren. Ich werde meine ZXR aber wohl abmelden bzw. auf n Saisonkennzeichen ummelden ( 3 - 10 . Fürn Winter werd ich mir ne 125er zulegen, das hab ich die letzten Jahre auch immer gemacht. das rult Das einzige was im Winter wirklich nervt ist das man kaum Knie am ...
Also am Motor ist auf jeden Fall schonmal was gemacht worden, solange hält auch kein RD Motor. Ich würde sagen wir nehmen den mal auseinander und messen die Zylinder nach ob schon Übermaßkolben drin sind. Und wenn du übern Winter mal 3 bis 4 wochen nicht fahren willst kann ich auch die Zylinder mal meinem Bekannten mitgeben (das ist der von dem wir auch die neuen Zylinder für Edus 350 er RD bekommen haben). Vielleicht einmal hohnen lassen und neue Kolbenringe dann ist die Maschine wider wie neu....
tja wen du nicht kannst da kann man nichts machen. Schade
Wer ne neue haben will: Bei nem Handler in SH gibts die 2002er RS für 3700 Euro
Ja ich wär ja auf jeden Fall dabei aber am nächsten WE ist ja schon das Treffen in Rendsburg
Ich weiss wohl das ich ich bei ner RS 250 mit umgedrehter Schaltkulisse und jemandem der richtig damit fahren kann mit meiner ZX6R meine Not hab im abzug dran zu bleiben. Und ich schaffs schon in 3,2 sek auf 100
Falls es jemand noch nicht weiß, am 20. bis 22.9. ist wider das Ostseetreffen in Rendsburg. Da sich mittlerweile ne ganze Menge Leute angemeldet haben übernachten wir nicht, wie vorerst geplant in Edus Wohung sondern zelten auf einem Platz dirket am Wittensee. Wer noch interesse hat mitzufahren, ich fahre mit ein paar Kumpels die Strecke Leer - Oldenburg - Delmenhorst - Bremen - Hamburg - Rendsburg. Für mich sinds auch 360 km Anreise aber es lohnt sich. Das Ostseetreffen findet zum 4. Mal statt ...
Mittwoch, 24. September 2025, 17:26 UTC+2
