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schmier die kette sonst eig immer und relativ oft mit dicken getriebeöl aber weils in letzter zeit echt arsch kalt is, hab ich mir weil ich so furchtbar faul bin n hks(?)-kettenspray gekauft und nachdem ich die kette ordentlich geputzt hab, auch ma eingesprüht. steht was droben von klasse haftung und wir nich abgeschleudert. obwohl ich mein mopped gern dreckig mach, muss se danach wieder wie geleckt aussehn, nja meine felge is jetzt mit dem dreck versaut. es klebt wie seuche und der sand mit daz...
also ich würd sagn dass die bremklötze anner scheibe angehn, haste vll mit ausgebauten vorderrad, also als die scheibe aus den backen war, den hebel gezogen? bremsklötze zurückstellen?
wasn los, warum hab ich dein maschinchen bei motoscout gsehn
hey!! was würdestn für die seitenverkleidung habn wollen (kannst mir ma n pic von schikkn) und den fußbremshebel. ach und haste evtl noch die lampenmaske und leuchte von der mz? danke schon ma!
ne ordentlich runde poker, war gestern zocken
ich zwar nich ob die husky ne extra armatur fürn choke hat, halt nich direkt am vergaser, ein zuch verklemmt check ma solche solche sachn
vertuschen? das isn wenig mehr als n paar blätter papier anzuzünden und die asche davon inner küste vor kuba oder sonst wo hin zu entsorgen. wenn das so einfach wär, warum sind dann die ultrageheimen ciaflüge bekannt geworden, und ich glaub auch nich dass man die haftbedingungen auf guantanamo ans schwarze brett genagelt hat.
wenn du den hahn ganz aufdrehst, hörst sich das iwie an als würde dein mopped würgen, stößt nur immer kurz vor und zieht nich voran? denkste nich, dass es für ne solche düse noch n wenig zu warm is? sogar meine puch springt noch an
wieviel verlangste fürs schutzblech? wenn der noch bestandteil des angebots is selbstverständlich
wirklich schönes moped haste da! schönes mal mit dem gedanken gespielt, das kennzeichen seitlich zu machn? das würd auch nich verkehrt ausehn aber egal, ob dus machst oder so lässt wies is, du braucht ne beleuchtung für deine nummerntafel, so könntest ärger bekommen
ich würd gern die lenkerposition bisschen ändern. ich hätte die schrauben annen klemmblöcken lose gemacht, und den lenker um die eigene achse richtung vorderrad gedreht. verstellt sich da die spannung vom kupplungszuch?
Zitat Original von KTMexeRacer Und wenn ich an ner schaufensterscheibe oda so vorbei fahr, mich auf meim bock sehe is das doch auch immer wieder geil
ich hab drei bekannte die husky fahren, die kommen alle drei aus bayern und bis jetzt war bei denen nie wat im arsch
das nenn ich eintopf-geblubbere
was glaubste wie schwierig das war diese speziellen größen zu finden
mich als honda-fahrer juckts wirklich kein bisschen, aber einen potentiellen sachs-fahrer rekrutieren, der dann inne röhre guckt, wenn plötzlich alle händler und werkstätten abspringen, das juckt mich ehrlich gesagt schon ein wenig. der zx motor entspricht dem lc2 und dt-motor. korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber kann doch gar nich stimmen?! und ich glaub wo ktm draufsteht, is auch ktm drinne. ich hab zB ne luftpumpe von ktm, mit der hat mein opa schon früher seine reifen aufgepumpt...
achja, sachs hat in den letzen wochen insolvenz angemeldet, denen gehts finanziell nich so prima.
sorry is offtopic, will keinen neuen aufmachn, gehts um reifen, vll könnter mir helfn welche stolle achja, benjih, ich hab mal rumgeschaut, für die größen diede mir gesacht hast, gibts wirklich nüscht passendes!
sorry dass hier reinschreib, will deswegn nich extra n neuen aufmachnen, ich bräucht ma euren rat: hab vor mir n satz stollenreifen zu kaufen, nja eig brauch ich bloß n halben, den hinterreifen hab ich scho. nur ich kann mich nich entscheidn, zwischen den folgenden. ich beweg das maschinchen allerdings auch auffer strasse, der reifen sollte nich allzu schnell runter sein und sich auch einigermaßen ordentlich fahren lassn. hab euch n bild zu jedn reifen rein, mit ihr euch ma profil etc angukkn kö...
Mittwoch, 10. Juni 2026, 14:30 UTC+2
