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also ne Kreidler würd ich mir auch nicht kaufen, weil sie ja auch ziemlich schwach motorrisiert ist und die wird ja jetzt in China oder Korea oder sonst wo produziert.
ich find halt die Front von der TDR nicht so toll, der Rest sieht erträglich aus, wobei ich SUMO´s einfach am schönsten find
und ich denk du wirst kaum noch mit der TDR fahren, wenn de noch ne große hast
die Leistung der TDR wäre ok, aber rein von der Optik sag sie mir nicht so richtig zu.
um das Geld leihen geht es doch gar nicht, es geht nur darum, dass ich noch keinen Lappen hab
ja aber im Frühjahr sind die Preise ziemlich hoch
ich hab halt jetzt meine Honda verkauft, weil ich jetzt noch n akzeptablen Pries erziehlen konnte, immer Sommer hat dann jeder n Bike und ich hätte meine Honda kaum noch an den Mann gebracht
es gäbe auch die möglichkeit noch n paar Monate sparen bis ich den Motorradlappen hab und dann ne 400er Suzuki kaufen. wäre ich nicht so ungeduldig dann würde ich das machen. weil ich halt jetzt umbedingt wieder fahren will
stimmt auch wieder, und mit der cagica raptor 125 wird von der Leistung her auch nicht anderst sein, als ne DT. Aber ich hab mich jetzt entschlossen noch 1 oder 2 Jahre ne offene 125er zu fahren und dann ne "große" zu holen.
so also jetzt ist meine Honda definitiv weg, und jetzt muss was neues her. und es wir voraussichtlich wieder ne 125er. heute hat jemand gemeint ich soll mir doch ne Daelim Roadwin 125 R holen, die soll angeblich zuverlässig sein, und anscheinend 135 km/h (legal) laufen wenn sie offen ist. Was kann man denn an ner DT noch verändern (möglichst legal) dass se bissle besser läuft?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1 die wäre echt geil, aber momentan n bissle zu teuer aber wenn man mal den Neupreis von ner Husky und den von ner Suzuki DR400SM vergleicht, stimmt es schon dass eigentich ne Suzuki mehr sinn machen würde Husky: 4799,- Suzuki: 5770,-
naja wir hatten halt immer so unsere kleine Clique wo nur 125er dabei waren und die meisten wollen die 125erle auch noch ne weile behalten, aber mal sehen, wenn ich den A Lappen hab, dann kann ich mir immer noch ne große holen und das geht halt noch 3 Monate oder so. aber ne 2T also DT oder Husky SM müsste doch offen auch ordentlich laufen oder? DT offen 24 und Sm 34PS oder?
ja, aber damit muss ich mich abfinden und hab auch kein Problem damit
weil ich mir sowieso nicht gleich wenn ich den Lappen hab ne große kauf, meine ganze Kollegen fahren noch 125er, und die wollen se teilweise auch noch 2 Jahre fahren, dann hol ich mir ne 2 Takter 125er und in 2 Jahren oder so holen wir uns alle was größeres. Scheint wohl nicht jedem Logisch, aber ich find es halt doof wenn n paar mit ner 600er oder so kommen und n paar mit ner 125er. Das ist meine Meinung, ist mir klar dass die nicht jeder versteht
die Theorie hab ich ja schon, muss nur warten bis ich Fahrstunden nehemn darf und ich denk das geht noch 4 Wochen bis ich die 1. Fahrstunde nehmen kann, aber ich frag demnächst mal in der Fahrstunden wann ich fahren darf
naja bin halt der Meinug dass se auch n bissle zu wenig Power hat, wie meine Honda
ja die Suzuki 400er hab ich mir auch shcon überlegt, wäre gebraucht auch finanzierbar, aber ich will halt nicht mehr warten bis ich den A Lappen hab, vielleicht hol ich mir in 2 Jahren oder so dann ne Suzuki, ich fang jetzt mal mit ner 125er 2Takter an.
also ich fahr 95% auf der Straße, ich will halt dass se untenraus gut zieht, dass se am Berg genügend Power hat um, z.B. den Lochen noch mit ca. 100 packt. und die optik sollte auch stimmen
Mittwoch, 10. Juni 2026, 14:30 UTC+2
