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Bei mir geht es erst am 22ten los
Dem Randy macht keiner Konkurenz
Sieht auf jeden Fall übel aus. Im SV-Rider gab es in dem Jahr auch schon mehrere mit Pleullagerschaden, ob Suzuki damit Probleme hat
Ich weis nicht wie viel PS der 250er Motor hat, aber viel mehr dürfte es auch nicht sein. Das Fahrwerk der 125er (darf sich das überhaupt schon so nennen ) ist alleine schon für sich eine Gefährdung des Straßen Verkehrs. Der Rahmen ist mal überhaupt nicht verwindungssteif. Man muss nur Schlangenlinien fahren und merkt wie der Arsch noch in einer anderen Bewegung steckt als das Vorderrad. Ob jetzt ein paar Ps mehr da dran was ändern würden weis ich nicht, allerdings würde ich mit der Kiste nur un...
Die Z ist echt geil und das letzte Bild auch, weil der Hintergrund wie gezeichnet aussieht. Wie ist denn der PR2CT Ich wollte den auch mal als nächstes fahren.
Nach dem Programm hatte ich einen extremen Grünstich
Die KTM ist im Moment eine der schönsten Sportler (nach meiner SV, keine Frage), wenn der Verbrauch aber deutlich über 8-9 Liter liegt würde mich das aber doch schon sehr stören.
Ich hab den Evo Sports GTX und von der Passform her ist der echt das beste was ich jemals anprobiert habe, auch die Verarbeitung ist 1a. Ausprobieren musste ich seine Funktion bis jetzt noch nie, aber so labberig ist der nicht Und ich denke das der schon seine 400€ Wert ist, weil der auch etwas länger hält.
Ich hatte das Ding auch in der Fahrschule (vor x Jahren) und bin jetzt mit der SR 125 zufriedener
Ab heute darf ich mich auch Student nennen Gleich nach der Einschreibung zum Betrieb gefahren und gekündigt. Ging echt fix, ich glaube auf der Zeche lassen die echt alles stehen und liegen für einen der kündigen will
Ja, wie wärs mit dem hier Im Moment ist die komplett zerlegt und der Rahmen wird lackiert, damit der Rost die Kiste nicht auffrisst. Aber in zwei Wochen sollte die Kiste wieder fit sein, dann kann ich mal ein paar Bilder hochladen.
Der Motor erinnert schon sehr an den der SR. Gerade die Deckel für KW, OT-Markierung und Nockenwellenantreibsrad sind fast identisch. Wie ist denn die KW und die Nockenwelle bei der YBR gelagert?
Zitat von »Champion« Es scheint das sämtliche FH's besser mit dem Bewerberpool zurecht kommen als die Technischen Universitäten. Haben denn Leute von der TU Darmstadt, oder TU Braunschweig oder whatever schon einen Bescheid bekommen. Die TU Berlin lässt sich richtig Zeit... Wobei bei der FH das Semseter wieder am 1.9. beginnt. Ich finde das schon sehr knapp, zumal ich bis zum 1.9. auch meine Arbeit kündigen muss und dies ein zulassungsfreier Studiengang ist, sprich jeder muss genommen werden de...
Am Mittwoch muss ich mich einschreiben gehen WS08/09. Erstmal Elektrotechnik Bachelor (den Master wollte ich aber auch noch machen) an der FH Gelsenkirchen.
Ich hab ja selber die SR und bin auch total zufrieden mit dem Mopped. Ist das eigentlich die Vorgängerin der YBR
Gabel geht noch (mit anderen Federn und einem anderem Öl), aber das Federbein hinten taugt nichts.
Die SV ist ein feines Mopped, kenn ich irgendwo her Aber schmeiß bitte die Holzreifen runter Edit: Gabelfedern, Reifen und Federbein würde ich erstmal über Sound und Aussehen stellen.
Ansonsten vllt so einer hier: http://cgi.ebay.de/Motor-komplett-Suzuki…1QQcmdZViewItem
Ich war heute beim Yamsen-Händler um Ersatzteile für mein Mopped abzuholen und da sind mit auch schon die Einstellschrauben unten an der Gabel der R6 aufgefallen. Hat die schon serienmäßig eine im High- und Lowspeed-Bereich verstellbare Gabel