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ich würd die VTR nehmen unvergesslich
zonk zumindest bei den älteren derbis ist der motor von honda nachgebaut
wow, sieht richtig klasse aus. mir gefällt auch das heck. ich persönlich würde noch startnummernfelder draufkleben, aber das ist geschmackssache.diese müssten natürlich auch zum zeitstil der maschine passen.das einzige was mir noch nicht gefällt ist das kissen am heck in den italienischen farben. sowas wirkt in meinen augen "billig"
Zitat Original von LordKugelfisch Zitat Original von Stevie Aber was ich auch erstaunlich find bei Ducati ist eben diese Preisstabilität. Nach 10 Jahren von 14.000€ kriegste immernoch 6000€ ... das ist heftig! Da gehen Japaner schon für unter 2000€ raus... Naja der Werterhalt is aber auch nur so gut bei der 916 Reihe, weil die einfach ein Bombenerfolg war (zurecht), die SS und Monster verlieren da deutlich schneller an Wert. Und du darfst auch net ne Duc 916 mit ner GS500 vergleichen, für ne 10...
zu den chromumrandungen: hier in der nächsten stadt fährt ein X% mit "komplettchromumrandung" also scheinwerfer, türen, haube, alles.dementsprechend hässlich. kröunung. "X5"-Spritzschutzlappenhinter den rädern...einfach bäh. vlllt kann ich mal nen bild vonmachen. zur audifront: gibts eigentlich noch autos, an denen der scheiß noch nicht rangebaut wurde? ich finds schrecklich, wenn sowas an alten audis dranhängt,aber nem opel? igitt, das is doch auch dämlich
es gibt auch leute, die bringen ne SV auf 150kg, dazu mit tuning auf 90PS. ich denke,wenn man ne günstige alte SV nimmt, dann kommt man auch auf unter 10.000euro... aber im allgemeinen find ich das projekt toll, denn es ist einfach mal was anderes und zeigt was machbar ist.
sehr schön. für den shark auspuff hatte ich mich auch interessiert,mir wurde aber abgreraten, da er in carbonausführung oft anläuft und auch platzen kann. gute besserung und gute fahrt
hi ich find auch die vollverkleidung unpassend, damit sieht sie so bauchig aus.... ...und ne R isses schon mal garnicht
hm, leider kein bild davon: hab heute beim arzt in der zeitung "auto straßenverkehr" einen golf vom golftreffen gesehen mit nen mercedeskühlergrill in der stoßstange drin.beinahe wäre mir spontan mein mageninhalt rausgekommen. also falls jemand das heft 13 hat, bitte einscannen und hier reinstellen, damit allenhier mal schlecht wird...
so um die 180, wird halt ein weing zugig um den kopf herum. beschleunigung geht so, ist jetzt nicht der überhammer aber um autos locker an der ampel abzuziehen langts. wird wohl so um die 5 sekunden(0-100) liegen.
warum so kompliziert?! einfach ne nackte VFR, ohne den ganzen zusatzgedöhns, 98PS, ABS, schöne einarmschwinge behalten, gabel von der kleinen hornet, etc... dann könnte man ja vllt noch ne offene scharfe variante bauen.... myam myam... was ich auch nicht versteh: honda entwickelt einen V2, der wird eingesetzt in VTR-SP/F und in der varadero.... ich frag mich warum sie den motor weiterentwickeln für die vara(also abgasreinigung etc verbessern) aber ansonsten keinerlei straßenmaschinen mit dem mot...
hm, lustig, vorgestern noch in der hand, jetzt gibts bilder von fremden motorrädern von dem teil ich find das sieht auch so ganz gut aus. aber musst du wissen, viel spaß beim lackieren
tjo, honda verbaut halt im moment ihren ganzen ruf. sie lassen legendäre motorräder wie VFR,Africa Twin und Blackbird einschlafen und produzieren nur noch noch so emotionslose cbf dinger und 08/15supersportler. meiner meinung nach sollte honda sich zur V4 tradition besinnen und erstma von HRC nen V4sportler mit 800ccm ~160PS und unter 200kg kommen(nachfolger von VTR), schön teuer, das man wieder was zum träumen hat und dan peu a peu "günstige" V4 anbieten. do baut man legenden, so bekommt man fa...
naja, 2006 die meistverkaufteste maschine auf der insel....
ich find ansich die idee gut, die umsetzung allerdings nicht wirklich. dazu kommt, dass dieser auspuff einen 1a blechbüchsensound hat. binb ma gespannt, ob se morgen wieder in bensheim ist. lg bravo
btw die VTR wird/wurde von HRC gebaut, also nicht aufm "selben" fließband wie ein honda bali.
ganz klar VTR, weil nur insider wissen, dass sie besser ist z.b. hat sie in drei jahre SBK-WM 2x gewonnen, also besser als DUC nicht zu vergessen 2002 das letzte rennen in imola, Bayliss mit 998 gegen Edwards mit VTR, wer gewinnt ist weltmeister und wer wurde es???? [SIZE=7]Edwards[/SIZE] HONDA!!! so werden legenden geschaffen
hi lokufi! schöne sv, mit schönen bugspoiler. zum thema weiß lackieren schau mal bei svrider.com, da sind paar umbauten in dem design. achja, schau mal bei ebay rein, die haben da dauernd schwarze soziussitzkissen, kannste ja vllt ma günstig eins schießen, wenn dir dein rotes nicht gefällt.ist sicherlich günstiger als deins neu zu beziehen. lg bravo
telelever ist aber für geländemaschinen unpraktisch, deshalb wars eine enorme intelligenzleistung von BMW sowas in ein MTB einzubauen.kenn zwei leute, bei denen es nicht lange hielt...
naja, wenn du zum bsp ne alte gs suchst musst du viel suchen und viel glück haben, dann findest du auch ein schnäppchen. z.b. hat meine freundin ne gutdastehende gs500 für 750euro gekauft....(bj92,~25.000km)
Mittwoch, 17. September 2025, 09:45 UTC+2
