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also ich hab heute meine rs (96er baujahr, 34er vergaser) vom aprilia händler entdrosselt abgeholt die haben die pcu einheit rausgenommen und nen 16ner ritzel (vorher 13) raufgemacht das prob is jetzt fährt sie zwar so 130-135kmh aber sie kommt nich mehr ausm arsch (vorher is sie richtig abgegangen bis halt bei 7500rpm die drossel kam, da hab ich so manche offene 125er stehen lassen) aber jez muss man sie "schieben" damit da was passiert war das bei euch auch so???
Zitat Original von DerGeneral Laber ned, geht natürlich, hier im Forum fahrn die sogar einige legal offen. Zitat aus Fahrschulbuch: "Nicht jede Macxhciene mit weniger als 25kw (34ps) darf mit der Fahrerlaubnis A (begrenzt) gefajren werden. pro kw Leistung muss eine Maschiene mindestens 6,25kg (Leergewicht) auf die Waage bringen. Bsp: Eine 25kw Maschiene muss also mindestens 25x6,25kg, also 156,25kg wigen" Da die RS aber nur 142kg wiegt, darfste sie also NICHT legal fahren (mit 34ps)!!!
schenk mir einfach deine felgen und deine verkleidung ich denke mal ein kompletter neuer motor kosetet so um die 700€
Zitat Original von Rossi89 Wenn du 18 bist und Führerscheinklasse A machst. Darfst du die ersten 2 Jahre maximal 34PS fahren. mit dem Lappen könntest du die RS mit 18 offen fahren. edit: Frede war schneller nein darf man leider nicht, da das ps/kilo verhältnis zu klein ist die rs is zu leicht offen (also mit 34ps) kannste die erst fahrenn wenn du A UNBEGRENZT hast
geile maschiene, wobei mir die eckige sv besser gefällt is aber geschmackssache
sorry hatte kein bock alles durchzulesen und hab nur den ertsen beitrag gelesen... TSCHULDIGUNG
ja es gibt wirklich nachteile... bei der heckhöherlegung verlagerst du das gewicht mehr auf die vorderreifen, dadurch kann es sein das du beim bremsen probleme kriegen kannst, da das hinterrad dann schneller blockiert, weil es entlastet is. wenn dun pech hast dann is dein bike in kurven dann auch instabiler, kann man sich ja vorstellen wenn man das gewicht weiter nach vorn verlagert... naja sieht aber auf jeden fall hammergeil aus finde ich
jo im schein steht pcu einheit drin... soll ich die einfach ausstöpseln und das wars dann?
Moin... ich wollte mal fragen, ob jemamd genau weiß wie die RS gedrosselt ist... danke
[/quote]rofl, für einen der gedrosselt fährt laberst aber recht viel von der unglaublichen Power der RS Aber RS und Mito sind scho geil, nur wenn dann offen, mit 80km/h is des absolut witzlos.[/quote] ich sag nur ich hab bis jez alles versägt..auch was offen war z.b. ne cbr
also ich hab ne rs und ich kann dir nur raten KAUF EINE RS die is echt der hammer erstatzteile kriegste leicht und schnell (zb ebay) händler gibt es überall die geht riiiiiichtig ab sieht hammergeil aus schöne dicke reifen und wenn du dir eine mit 34er vergaser kaufst dann hat die noch mehr power :) nachteil is sie verbraucht mehr als zb eine mito und hat halt die nachteile wie nen normaler 2-takter aber sie is trotzdem meiner meinung nach unüberttrefflich und die beste 125er die es gibt....
dann gehts richtig ab... und alle leute werden aufmerksam... außerdem möchte ich dich mal sehen das du an die maschiene rangehts wenn die alarmanlage pfeift...und glaub mir..DAS IS LAUT
natürlich bringt das was... schon bei kleinen erschütterungen is die wegfahrsperre aktiv und wenn jemand rangeht dann fängt sie ordentlich an zu piepen das hält wohl nen bissl mehr ab als son komisches bremsscheibenschloss... außerdem bist du weitgehend vor vandalismus geschützt klar haben die alarmanlagen immer spielerein dran wie z.B. ein motorfernstart...aber ich denke da knann man drüber hinwegsehen
also ich hab auch eine...und es lohnt sich auf jeden fall... vorallem weil mien bike ziemlich schräg steht und schon bei leichtem kippeln umkippen kann... da schützt die schon sehr gut vor leuten, die einfach mal nen bissl spielen wollen oder klauen des weiteren hat die nur 15€ gekostet und reicht völlig aus... mit motofernstart und sonstigem schnick schnack
kauf dir bloß kein helm aus polycarbonat...den kannste nach ca. 2 jahren in die tonne kloppen, weil die hartmacher rausgehen aus dem material und dann wird der spröde... also fiberglass!!! und die gibt es bei polo schon ab 70€
ich geb dir die antwort.... 1. haste keine cbr 2. wer weiß wieviel ps dein ford fiesta rs hat und 3. hab die die rs mit dem 34 vergaser....mit der ziehste alles ab
Zitat Original von Jackiman Zitat Original von Motoboyz#2 obwohl er offen fährt und ich gedrosselt zieht er mich nich ab... das ding is einfach mal langsam auf was ist denn deine gedrosselt? 80 km/h wohl eher nicht... und wenn sie langsamer ist, als deine 15 ps aprilia, heißt das nicht gelich, sie ist langsam meine ist uf 80kmh gedrosselt und seine ist auf 15ps offen...und er zieht mich nich ab.... na klar würde er irgebdwann vorbeiziehen, weil meine halt bei 88kmh schluss macht... aber das is ...
Zitat Original von xGERxSpiderx Zitat Original von Motoboyz#2 also ich würde keine cbr nehmen...is zwar ne 4-takter aber im prinzip ein fahrrad mit hilfsmotor Bau von deiner RS mal die Verkleidung ab. Dann is die auch nicht viel schmaler als die CBR und technisch noch einfach gebaut wie die CBR. dann is dir rs immer noch viel breiter...guck dir alleine mal die reifen an und was passiert wenn man die verkleidung bei ner cbr abbaut? dann fällt die auseinander...
Zitat Original von Jackiman Zitat Original von Motoboyz#2 also ich würde keine cbr nehmen...is zwar ne 4-takter aber im prinzip ein fahrrad mit hilfsmotor aber das fahrrad mit hilfsmotor steckt so manch andere 125er beschleundigungs- und topspeedtechnisch in die tasche, weil fahrrad... aber 100% ig nicht... einer an unserer schule hat die cbr mit arrow sportauspuff und dezibel-killer raus.... obwohl er offen fährt und ich gedrosselt zieht er mich nich ab... das ding is einfach mal langsam
Mittwoch, 17. September 2025, 11:59 UTC+2
