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jo oder im M-Roadster oder M-Coupe aber es ging ja grad nurnoch um E46...
wenn er einen erwischt der bei der letzten Rückholaktion (austausch der Pleullager) dabei war hat sich das mit dem motor erledigt, wüsste nicht das es einen e46M3 mit 321PS gibt!?!
dann tu was gegen die Wampe wenns dir schon selbe rnet taugt würd ich sagen! Me beim penn0rn zwischen den Turns...
Zitat Original von Hondianer Zitat Original von $chw@ob Zitat Original von Hondianer Zitat Original von SETO Zitat Original von Chris_m zu diesen thread würde mir nur dieses video einfallen Supermoto Stunts ( ist ausn dt forum..einig kennen es vielleicht) Den nenn ich mal einen poser aber fahren kann, das muss man ihm lassen. Naja wenn ich sehe was der fürn Kettenrad drauf hat Mitn Bißchen übung is das nich so schwer , das ding is ja eh bei jedem kleinen Gaßstoß inner Luft ..... Also hab da sch...
das hör ich jetzt zum erstenmal! das war ne kampagne ind er supermoto szene weil jeder immer akra hatte und es einfach zu laut war und deswegen alle trainings verboten wurden!
trotzdem is meiner leiser! Wieso BMW @ Matthias?
da sach ich nur Loud is OUT!!!
lionel kuck mal PNs Please!
dann würd ich eher die felgen 1zoll breiter wählen...
Zitat Original von Scout Zitat Original von O.mus serienausstattung is generll mager bei VW (es sei denn du hast ne sonderedition oder die höchste leistungsstufe). 1.6 mit 105 ps geht doch, was wiegt der & verbrauch ? der wiegt so 1,2t un braucht wenn ich norm. fahre so 7,5 Liter. Es gehen auch 6,5, aber auch 10,5 . Ich hab auch Klima un ESP un so Zeug drin, aber halt keine Sitzheizung oder sowas. Ich vermisse nichts. Zitat Original von Freddy2k Zitat Original von Scout was in Kürze kommt ist S...
Zitat Original von Scout was in Kürze kommt ist Spurverbreiterung hinten und Leisten und Türgriffe in Wagenfarbe. kauf dir gscheite reifen/felgen dann brauchst du son schwachsinn net...
tja er Fährt jetzt seit 17 Jahren Motorrad, seit er hald 5 is so wie ich... is wirklich halb so wild der sturz, solangs ein wegrutscher bleibt und kein Highsider wird
rausreissen net aber es könnte die 2 schrauben an der kardan abreissen oder die steckachsen abdrehen ode hald wie bei mir den Differenzialbolzen, alles is net unbedingt billig im nachhinnein...
jo das is hald der luftfilter was bei den meisten vws so klingt... klar is da sbeim vr6 noch bissle was anderes aber so isses meistens...
da hatte ich noch probleme mit dem vacuum, weil durch das vacuum wird die zündung je nach drehzahl verstellt und da hab ich se so eingestellt das se in den hohen drehzahlen stimmt und wenn ich dann hald unter last (beim burnout) zu schnell vom gas gegangen bin, ging er aus... hab ich dann später alles in griff gekriegt sind hald feineinstellungen die noch das ein oder andere ps rauskitzeln!
hab hier auch par videos: Soundcheck kurz nachdem ich das Herz implantiert hab: http://www.doppel-null.de/vids/chevy.wmv Bissl Burnout Action: http://www.doppel-null.de/vids/doppel_nu…hevyburnout.wmv Bissl cruisen und später dann 0-170km/h (Tacho war noch net geeicht geht 20 nach) http://www.doppel-null.de/vids/chevy2wmv.wmv hatte da meine türdichtungen noch net drinne also will jetzt nix hören von wegen die windgeräusche sind aber laut!
ich sag ja net dasses scheisse is, sag ja nur dasses net so mein ding, is klar mit kompressor is des was ganz andres, also bin mal nen Corrado gefahren mit dem G60 motor, allerdings hatte der den komplett neu aufbauen lassen mit nem twin turbo, der lief echte 296km/h im begrenzer... bis er den dann in graben gesetzt hat auf der hanauer landstraße... aber mir liegt das hald net so mit front triebler und so... irgendwo hab ich noch bilder von der kiste wie er bei uns in der schrauber halle stand n...
es is alles geschmackssache... ob sound, ob front oder hecktriebler, mittelmotor egal was, jeder mag was anderes... aber ich behaupte jetzt mal das lionel noch keinen ami sportwagen gefahren is mit gscheitem motor und fahrwerk, weil dann würd er seine voreingenommenheit gegenüber den amischlitten schnell ablegen... ich finde der camaro is ein traum vom fahrgefühl, von der gasnnahme, von der power wenn man einfach aus fast jeder kurve nen drift zaubern kann... Aber der verleitet mich zu sehr zum ...
also ich bin schon sehr sehr vieles gefahren, vom Civic Type R über M3 E46 (mitgefahren) bis hin zum 7,4Liter Smallblock drehmonster und mir gefällt das einfach besser wenn er unten rausreisst. über den kommentar von wegen gerade ausfahren sag ich jetzt mal nix weil es keinen sinn hat und die diskussion schonmal hier stattgefunden hat, ich sach nur soviel, der camaro da oben hat auch nen H&R gewinde fahrwerk drin und man kann ihn sehr schön auffem rundkurs bewegen!!! Sound is geschmackssache... ...
Zitat Original von nightrider ohh ne mischung hm laufruhig dazu aber trotzdem den bumms eines v-motors...genial also nix ganzes und nix halbes, da nehm ich mir lieber nen BMW Reihen 6er oder nen GM V8... Bin selber schon nen 3er Golf VR6 gefahrne und naja das drehzahlband taugt mir irgendwie net so mags lieber wenns unten schiebt oder oben zieht wie hölle, aber eher noch das erstere, das drehmoment aussme chevy hätte mich fast schon die hinterachse gekostet, mein differenzialbolzen war 2mm verb...
Freitag, 19. September 2025, 04:44 UTC+2
