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Wäre gerne dabei, aber meiner Organiesatorrolle kann ich diesmal nicht nachkommen, da mir Kurzfristig was dazwischen gekommen ist. Naja ich wünsch euch viel Spaß. Der Markus kennt auch ganz gute Strecken die ihr fahren könnt, hab ihm ein paar gezeigt.
Meine ETX wird auch vom Kühler sehr schnell heiß, hab mich auch schon gewundert, aber mittlerweile habe ich mich darn gewöhnt. Aber da ich meine ETX sowieso verkaufen werde ist das auch nicht weiter schlimm.
Nein es ist ja noch nicht sicher ob ich mir eine Kaufe, wollt es nur mal so wissen. Wollte halt wissen ob es den als Orginal - Nachrüstteil zu haben ist.
Ich hatte als ersten Computer nen Pentium 60 mit 2 GB Festplatte und DOS + Windows 1.
Frage steht oben. Danke für die Antworten schonmal.
Jo aber du müsstest sie mir per e-mail schicken...
Tja Raab du hatest ja auch nur ein deutsces Modell der ETX, kannst ja mal meine Fahren.
Ne RX die is Standart, aber ein bisschen härter hinten, muss aber noch Härter stellen, da die immernoch in die Knie geht.
Jo is schon geil. Aber da ich ne Enduro fahre gehe ich nicht auf die Kartbahn sondern ab und zu mal Sonntags auf die Crossstrecke.
@Thomas: Gut ich hab halt nen 3.5CCM Motor drin, der hat ne Spitzenleistung von 2.245PS mit dem Rennauspuff, den man aber auf den Bildern nicht erkennen kann.
Erstmal Danke für die Lorbeeren. Ich hab vorne und hinten den Michelin T 63 drauf. Jetzt könnt ihr euch auch alle mal davon überzeugen das man auch aus ner ETX was machen kann, die is im Moment mein ganzer Stolz. Jo RX alle Anlagen der RX ab 98 passen auch auf die ETX. Grüße.
@Hawkeye: Na siehste is doch alles wieder im Lot der T 63 Club kann sich doch nicht zerstreiten. Naja wenn es noch dieses Jahr ein zweites Treffen gibt, dann sehen wir uns aber. Achso das Schwarz sah aber im Halbdunkeln irgenwie Grün aus, egal ist ja alles wieder im Lot.
Hey Jung du NS racer, was gibbet da zu Lachen, hä...
In gewissem maße sind es Diesel, sind Selbstzünder, aber ein 2T Diesel gibt es halt nicht sind nur Selbstzünder ohne Direkteinspritzung, die ja bei Dieseln sonst Standart ist. Der Sound klingt auch nicht nach Diesel sondern ehr nach Formel 1. Thomas du wirst sicher wissen wie sich das Anhört wenn bei 22000 U/min die Fliehkraftkupplung greift und man 2 sek. später schon bei 35500 U/min angekommen ist.
Jo ich stand auch vor der Entscheidung zwischen Elektro und Benziner, hab mich letztlich für den Benziner entschieden, da der Sound und die Fahrleistungen einfach unbeschreiblich sind. Ihr müsst euch vorstellen das ding fährt ca. 100 aber der Anzug geschieht in ca. 3-4sek. also wahnsinn. Der Benziner macht auch mehr Spaß beim Aufbauen und Einstellen. Ihr müsst euch das so vorstellen 2 Stunden Arbeit am Vergaser, Luftzufuhr, und überhaupt die genze einstellereri, fallen auf ne viertelstunde fahre...
Hey Hawkeye, komm mal wieder Runter.... Ich war dort, hab dir sogar gewunken, gelbschwarzes Moped(Do you remember?) du bist nur nicht hoch gekommen, und dann hab ich dich irgendwie aus den augen verloren. Aber wenns ein zweites Staufenberg gibt, und wir beide uns nicht verpassen, dann Trinken wir mal nen Bierchen zusammen. P.s. vieleicht hilft dir dieses Bild auf die Sprünge: Dein Moped hab ich übrigens gesehen. Grün weiße CRM mit nem Rüdesheimer Kennzeichen gelle. Also komm Runter, wir haben un...
Jo Morgen fahr ich eh mal nach Erbach vieleicht sieht man sich ja mal.
Das ist ja auch der beste Treffpunkt, den findet wirklich jeder.
Samstag, 20. September 2025, 08:54 UTC+2
