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also 180mm sind eindeutig zu wenig
Na da geilen sich doch jedesmal die Herren der PS oder Motorrad daran auf
Zitat Original von cyberz aha.. aus welchem forum denn? hab dir ne pm geschickt, ich mach hier keine werbung für andere boards
@cyberz also ich lass jetzt mal kurz einen raushängen wir kennen uns ja eh aus nem anderen forum. *klugscheissmodus on* ich hab schon die motorrad gelesen da warst du noch nicht mal geboren und ich fahre schon länger motorradrennen als du alt bist. *klugscheissmodus off* Und glaube mir ich arbeite nebenbei bei kawasaki ich hab immer die neueste motorrad da rumliegen und selbst der händler lacht sich schon tot. seit die nämlich bei kawasaki vor 2 jahren den pressesprecher ausgetauscht haben, hat ...
@Cyberz Ich muss nicht bei der motorrad arbeiten um zu wissen wie der test ausgeht. bei dieser zeitung ist das halt so. genau wie bei der auto motor sport immer der benz gewinnt danach kommt der bmw und der audi verliert immer. desshalb macht es auch keinen spass mehr, diese test´s zu lesen. wenn die so weitermachen drucken die bald nur noch das kawasaki werbeprospekt ab. also mich soll jetzt keiner falsch verstehen ich finde die zx 6 r ist ein klasse motorrad, aber dieses ewige gegen yamaha geh...
...und the winner is...natürlich wieder mal die zx6r.... dicht gefolgt von der honda und der suzuki die yamaha hat mal wieder scheiss bremsen und die ducati ist raumhaft schön aber auch sündahft teuer und hat keine alltagsqualitäten...gähn das ist so langweilig...wer die test´s in der motorrad überhaupt noch liest ist selbst dran schuld! wenn wir mal ehrlich sind, ist es egal welche 600er oder 100er wir fahren, denn das wirkliche potenzial solcher motorräder nutzt der landstrassenfahrer nie und ...
Zitat Original von cyberz ihr mit euren 36 ccm³, ist ja wie son Schwanzvergleich "..wer hat mehr, nein meiner ist besser bzw. länger.." .. aber ich bin schon auf PSRS seiner Seite hahahaha na dann freu ich mich ja für dich, daß dein schwanz 0,36mm länger ist als meiner :))
@PSRS mein problem liegt im folgendem. die meisten deppen ja ich bezeichne sie als deppen, verwechseln die landstrasse, mit einer rennstrecke. oder warum glaubst du, wollen die versicherungen typenklassen für motorräder einführen? und rate mal wer da am teuersten eingestuft wird. bestimmt nicht die enduros oder tourer. und wenn du sagst es gibt leute die von ner zx12 auf ne zx6 umgestiegen sind um endlich auch mal auf der landstrasse die gänge ausdrehen zu können, sag ich nur die zx6r läuft im e...
@asdfasdf ich rege mich so auf, weil er nur müll labert. denn mit einer 600er kannst du nicht entspannt fahren. und zweitens wie tutti schon sagte einfach so in den laden gehn und sagen eh händler schieb ma ne rr rüber ist nicht, denn dann sagt der händler. ey alter hättste früher kommen sollen, denn es gibt genau 150stück für deutschland. ausserdem ist die rr voll fürn arsch. denn wenn ich ne race replika kaufe, brauch ich in der regel keine zweiten fußrasten und nen soziussitz. aber ein besser...
Zitat Original von PSRS Dann laber ich mal: Ich sehe das mal aus der Sicht eines potenziellen Käufers. Da wäre es mir scheissegal ob das Ding jetzt über ne Hubraumklasse im Rennsport kommt, solange ich fürs gleiche Geld nen noch besseren Motor durch ein klein wenig mehr Hubraum hab. @ Tutti: Dann wäre es für dich persönlich nicht passend, aber für den Grossteil der Kawakunden ists nen guter Deal. Die ZX6RR wäre dann auch für dich genau das richtige! Wenn du wirklich ne ZX6RR haben willst bekomm...
Zitat Original von PSRS Sind wir hier alle Rennfahrer??? Sorry, aber hier sind einige zu sehr auf dem Rennfahrertripp! Die ZX6RR brauchst du erst wenn du richtig Rennen fährst und nich ein paar mal im Jahr aufn Renntraining gehst! Für den normalen Fahrer ists nen super Vorteil, nen besseren Motor zu dem gleichem Preis zu haben. Rennfahrer hin, Normalfahrer her! Du kannst ein bike mit 636Kubik nicht mit einem Bike mit 600Kubik vergleichen. das ist eine andere Klasse! Da kannst Du Dich winden, wi...
Zitat Original von hirnstau Zitat Also ich finde die R6 eindeutig zu teuer! das Ding hat immerhin schon die 5te Saison auf´m Buckel und dann erst knappe 12.000KM das ist doch glatt gelogen. Kein Mensch fährt nur 3000KM im Jahr Das ist nicht unbedingt gelogen!! Mein Nachbar fährt ne R6 Bj. 99 und die hat gerade mal 4500Km runter! Ich kenne auch noch einige mehr die schon älter sind, also um die 30 rum, die heizen nicht wie die 16jährigen den ganzen Tag rum, haben also auch nicht so viele Km auf ...
Also ich finde die R6 eindeutig zu teuer! das Ding hat immerhin schon die 5te Saison auf´m Buckel und dann erst knappe 12.000KM das ist doch glatt gelogen. Kein Mensch fährt nur 3000KM im Jahr. Zudem gab es bis heute schon 2 Modellwechsel. Also Runterhandeln. Mehr als 5000,--€ würd ich nicht dafür ausgeben. In meinen Augen ist die Kawa das bessere Angebot. Von der 7er würd ich die Finger lassen.
Hier mal was für die Yamahafahrer unter euch, die mal Rennluft schnuppern wollen. Wir haben wieder mal Hockenheimring, exclusiv für Yamaha Motorräder gemietet. Wann? Am Mittwoch den 28.07.04 Wo? Hockenheim kleiner Kurs Preis? 169,-- € ohne Instruktor 189,-- € mit Instruktor Im Preis inbegriffen ist :" Technischer suport durch Yamaha Mechaniker, Frühstück, Mittagessen, Kaffe Kuchen und Alkoholfreie Getränke. Wenn Jemand Lust hat, bitte bei mir melden
Zitat Original von Lionel Hutz hab mit ner fetzenden bremse eh keine probleme wenn du die bremse noch ein wenig fetziger haben willst, dann kann ich dir die beläge von lucas empfehlen "SRQ". für die strasse gibt es nix besseres. wenn du rennstrecke fahren willst nimm die "CRQ". da denkst du, dass du nen anker geworfen hast allerdings halten die "CRQ" nur so ca 500km also nix für die strasse
Zitat Original von Lionel Hutz wird dann eh ne 99er mit giftiger bremse hehe hör auf den quatsch von der motorrad und der ps nachzuerzälen. die hacken immer nur auf der bremse von der r1 oder r6 rum weil sie es sonst nicht begründen könnten, dass sie den test verliert. das sit halt so bei der motorpresse stuttgart. da kann die yamaha nicht gewinnen. warum? das wissen die götter (oder vielleicht die abteilung der motopresse stuttgart, die die werbeeinnahmen ausrechnet)
Ich hab ja auch nur mein Empfinden bei der Sitzprobe wiedergespiegelt. Im Übrigen hab ich mal einen auf der Renne mit so ner CBR 600 F PC23 oder so Baujahr 90 rum gesehen .. der hat bis auf einen cupfahrer alle überholt .. der war sau schnell. Also nur weil ich sie gemütlich finde, heißt das ja nicht, dass sie langsam ist .[/quote] kam halt so rüber aber wir sehen uns ja noch paar mal dieses jahr hehehe
Zitat Original von Tutti ne die is recht gemütlich, das war vielleicht mal als sie rauskam .. Sie hat zB die Lenkerstummel über der Gabelbrücke montiert. Aber von meinem empfinden her ist die zx6-r ab 2003 sportlicher. GSX-R sowieso Ich denke mal, daß das persönliche empfinden da einge grosse rolle spielt. ich komme zum beispiel mit der gixxe 600r 2001-2003 überhaupt nicht gut zurecht aber ich brenn dir mit meiner 01er R6 so nen Zeit in hockenheim (kurzanbindung) auf den asphalt, daß der onkel ...
R6 ist ein richtig geiles teil einfach, unkompliziert zu fahren, daß einzige was stört ist der 120/60 vorderradreifen, ich fahre nen 70er querschnitt (wie übrigens auch im cup), tut der handlichkeit keinen abbruch und fährt sich viel harmonischer. alles in allem ein top bike!
Mittwoch, 24. September 2025, 17:26 UTC+2
