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http://www.motuning.de/product_info.php?…7faff478feaac8a da haste dein nos
yeeeeehhaaaaa nen analog drehzahlmesser ansonsten gefällt die mir fast so gut wie meine
anderer tip bezüglich der batterie: wenne tagsüber fährst mach nur standlicht an! greetz
versteh den sinn zwar auch nich so ganz aber bei dem prog AIDA 32 kannste deine hardware checken lassen und daneben steh dann ein link vom hersteller...was bequemeres ist mir bis jetzt noch nich bekannt
nice one! echt gut gelungen! nur halt der motor ist momentan so naja... was fürn motor spendierst du der denn?
"das große spiel" von orson scott card: "ender wiggin ist sechs jahre alt. und er ist ein genie. also wird er auf eine militärschule gebracht, wo er sich schnell anerkennung seiner vorgesetzten und kamerade erwirbt. an dieser schule gibt es auch ein computerspiel, das bislang noch kein schüler gewonnen hat. ein spiel, das auf mysteriöse weise die wirklichkeit zu beeinflussen scheint. und ender spielt dieses spiel mit einer besessenheit wie keiner vor ihm." das ist die beschreibung auf der rückse...
also ich bin erst 1 jahr gedrosselt mit teilsyntetischem (~8k km) gefahren und danach noch ca ein halbes jahr komplett offen mit vollsyntetischem (~4k km) und hatte nie iwelche probleme, soviel dazu
Zitat Original von Der Mito Bloß kein Sonnenblumenöl Ne am besten Vollsyntetischen von der Shell Tankstelle dachte immer gedrosselt teilsyntetisch und offen vollsyntetisch Zitat Original von Ralle [...]und vom Motor drückt die bestimmt auch nicht mehr als eine offene RS [...] hat ja auch niemand behauptet, es ging um die 15ps-versionen! Zitat Original von Ralle Hahaha die RS hat schon eine Upsidedowngabel seit mitte der 90er stell dir ma vor: die af1 aus den 80ern hatte sogar schon eine
Zitat Original von Stauder dann will ich mal hoffen das es montag kommt,muss ich das wieder persönlich annehmen,war zumindestens bei neuvertrag so? bin zwar nich bei o2 aber mein k800i was ich per vertragsverlängerung bekam musste ich nich persönlich annehmen! da waren ja auch keine vertragsunterlagen dabei greetz
gab es nich mal in der motorrad einen vergleich zwischen verschiedenen zubehördämpfern für die zett? ich mein da standen alle möglichen vor- und nachteile, gewicht, lautstärke usw! weiss nur leider nich genau welche ausgabe das war
GPR-anlagen werden im z1000-forum sehr hochgejubelt, ob die wirklich so gut verarbeitet sind und nen geilen sound haben weiss ich nich! aber geile optik hamse
mir gefällt sie nicht so gut...die "alten" (o3/o4) waren echt um welten geiler!!! aber was mir aufgefallen ist das die mir persönlich auf den bildern viel bulliger als in den vorjahren vorkommt! oder hab ich nen knick iner optik? greetz
was haben die denn in der river für ein federbein verbaut? auch eins von sachs wie bei der mito? greetz
gute entscheidung, wirst viel spaß mit der kleinen haben btw ist die offen oder kastriert? greetz
hätte nie gedacht das ne nsr so gut aussehen kann! sehr geil greetz
kurze frage: will der die neue r6 oder die r6 s? weil wenn er die r6 nimmt brauch er sich nich wundern wenn die sich erst relativ spät ins zeug legt, geht ja noch bis 17k weiter
Zitat Original von banana joe würde auch nie eine höherlegung verbauen. was bringts wenn sie handlicher wird aber der geradeauslauf scheiße naja gut ich hab solche probleme bei der zett nicht, da war der geradeauslauf genauso wie vorher, auch wenn das heck dann ca 3 cm höher ist! Zitat Original von Der Mito und die Suzi is schon sau handlich eingestellt smile das glaub ich...würd damit auch gern mal kurven kratzen greetz
sieht echt nice aus deine suzi! hast du schonmal über ne heckhöherlegung nachgedacht? greetz
sorry aber mal ein kurzes offtopic @Der Mito: was hast du an deiner maschiene gemacht? hab jetzt den ganzen thread gelesen und frag mich gez wie dabei sone "krumme" zahl wie 70 ps bei rum kommt...ich hätte jetzt einfach mal die 98ps-marke als halboffen geschätzt! thx + greetz
Mittwoch, 24. September 2025, 19:21 UTC+2
