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Treffen, das dauet ja noch ich komm direkt vorbei und hos ab
Tipp: am 20. bis 22.9. ist 125cc.de Nord-Treffen bei Edu in Rendsburg. Ich fahre über Oldenburg - Delmenhorst - Bremen - Hamburg. Wer lust hat kann gern mitkommen
Hmm.. ich hätte auch interesse an ner Tour durch den Harz. Meld dich auch bei mir wenn du hinfährst Chris
Moin, ich wäre sicher auch noch am Start gewesen aber ich hab den Thread grad eben erst gelesen. 270km, geht ja noch aber nur für den Sonntag ist mir das zu weit. Aber wo hier grad schon mal viele ausm Norden sind, Am 20.9. ist wider das 125cc.de NORD Treffen in Rendsburg bei Edu. Also wer Zeit und Lust hat sollte unbedingt vorbeikommen, war bischer jedesmal supergeil
26676 Barßel 50 km von Oldenburg
Das Geräusch kommt aus der Kühlung und zwar vom Thermostaten. Der öffnet ca alle 20 Sek die Kühlung und dann kommt kaltes Wasser in den heissen Motorblock, daher das Zischen würd ich mal so sagen.....
Klar das der Diesel eher anspringt, der verdichtet ja höher und erreicht somit durch die Vorglühung ne Selbstzündung, deshalb läuft er im Idealfall nach einer Umdrehung
Zitat Original von LyNc du fährst also mit ner 150 ps karre vom hof des honda händlers und drehst sie gleich in den begrenzer??? Wenn die Maschine schon eingefahren, also nicht mehr ganz neu ist, klar. Wiso auch nicht? Bevor ich mir n Mopped kaufe muss es doch auch getstet werden Klar bei ner Vorführmaschine die erst 500km auf dem Tacho hat mach ich das nicht
Ja grade bei ner Probefahrt scheucht man die Geräte richtig, mach ich zumindest immer so
Absolut geile Story, müsst hier euch mal angucken Oschersleben Story
Wenn sich Aprilia mal ransetzen würde und die RS 250 überarbeiten würde könnten die sich das 600cc problem sparen. Ditech und e-start für die 250er und ne Serienleistung von 75 PS, ich würde kein anderes Bike fahren wollen
Naja das glaub ich eher weniger, klar n paar leude gibts sicher dies draufhaben aber die fahren nicht mit 3000 upm im 1ten die Strasse lang
Zitat Original von Bonokiller un was eh ich dann??? nen typ (auf jeden über 50) mit jet helm und lederweste sitzt da drauf Aua, der typ gehört von der Strasse geschubst und verprügelt, und dann soll er sich ne Harley kaufen, wäre wohl beser für ihn
Nimm die 6er, die 400er ziehen alle keinen Hering vom Teller. Da kannst echt besser weiter 125er fahren die RS z.B. ist schneller auf 100 als die ganzen 400er
Öhm, *räusper* *hust* ... wir kommen auch nicht. Edus RD 250 liegt noch immer auf Intensivstation und seine RD 350 bekommt am Samstag die neuen Zylinder, die müssen dann noch erst eingefahren werden, und TüV hat das Gerät auch noch nicht Und meine Zxr hätte schon vor 1500 km zur Inspektion müssen, aber da ich im Moment kein Geld dafür hab will ich die 600km lieber einsparen, also wir kommen hier nicht weg Wenns nun garnichts werden sollte seid ihr natürlich eingeladen hier her zu kommen. Edu ist...
Ja, nur wenn mn öfter mal GP guckt dann stellt man fest das in der GP1- Klasse die 4 Takter den doppelten Hubraum haben als die 2 Takter, und ungefähr die selbe Leistung. Da Aprilia aber mit der RS 125 an 125ccm Hubraum gebunden ist wird der 4 takter auch nur 125cc haben und somit allerhöchstens 15 PS. Also viel lahmer als die 2 takt RS
Hm jo 200er Auf meiner 6er hab ich nen 180er bin aber schwer am überlegen mir bein nächsten Reifenwechsel was schmaleres zu holen, da das handling mir schmalen Reifen meiner meinung nach besser ist
Zitat Original von Matthias König Zitat Original von Faster_NL Hier nchomal eine kleine Darstellung von Meinereiner und meiner ZXR Sag mal, wie konntest Du dir die eigentlich leisten??? Och, die? RS zum Händler gebracht 8000 DM draufgelegt und die Kawa mitgenommen, wie sonst?
Wenns die Versicherung bezahlt dann kauf doch neue Originalteile, das geht am schnellsten und du hast ne Rechnung für die Versicherung
Deshalb hab ich meine mit 5500km gekauft *g*
Donnerstag, 23. Juli 2026, 21:37 UTC+2
