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Heute war richtig geiles Wetter zum Fotografieren.... Viel Spaß
Zitat von »matze_w« was ist das ?? äh ja is ne Megelli 125R soviel ich weis eine neue Tochterfirma von Hercules
Ganz ruhig bleiben ist schon geändert worden
Heute frisch vom Händler geholt Anklicken, dann werden sie groß! Edit: Sorry bin schnelles internet gewohnt
So ein endrohr und so nen motor dann drinn haben
Nochdazu bevor er sich ne 50er tunt kann er sich gleich ne 125er kaufen ...
Sorry aber schön langsam wird das echt komisch machst für jedes ding neuen thread auf. Kümmere dich erst mal um die grundlegenden sachen wie schon mal erwähnt wurde. 50 oder 125 4 oder 2 takt sm oder cross usw. mach dann deinen schein fahr ne maschine und kauf sie dir wenn sie dir gefällt tuning brauchst du noch gar nicht anfangen zumnindest leistungstechnisch bei der kleinsten sache zwicken sie dir als fahranfänger wieder den schein insofern sie dich erwischen
die cpi meiner sis lief offen wenns gut ging 80 aber schon leicht bergab xD normal so zwischen 60 und 70
Zitat von »Agent« Zitat von »preme« Ne Dt bekommst auch für um die 1000. Chinaschund würde ich mir nie kaufen, das wär mir zu gefährlich bei der meisen Verarbeitung die die Dirtbikes von denen haben, mal ganz abgesehen davon, dass den Kaufpreis wahrscheinlich nochmal investieren musst für Verstärkungen, Reparaturen etc... so siehts aus! @Dominik: um 1000 euro bekommst übrigens auch schon nen alten crosser, mit welchem du auch mal auf den Mx strecke kannst ohne Angst haben zu müssen dass das din...
nach dem was ich gelesen habe, ist es ihm ziemlich egal was für eine maschine hauptsache spaß machen muss sie. also ich würde da sagen, zum anfangen reicht da ne chinacross aus ebay oder sonstiges. fürn feldweg und gelände fahren reicht das vollkommen. die 4 takter haben auch noch richtig geilen sound und schaffen meisten um die 80 sachen. zum thema verarbeitung usw. kann ich nur sagen: ich hatte 4 jahre ne 125ccm und bin mit der jedes we in da kiesgrube gefahren und hatte nie probleme oder ärge...
ne bist nicht der einzigste aber dieses jahr wird es interessant... rossi hat anderes material als lorenzo und dann wird sich ja zeigen wer wieder der chef im ring ist alleine der speed der ducati mit rossis knowhow kann nur das 10te ei werden
Hier ein kleines Video, indem die neuen Arbeitsgeräte der Ducatifahrer für 2011 vorgestellt werden. http://www.youtube.com/watch?v=8Y54XB8tg4g&feature=sub Hier das Ganze zum Nachlesen auf motogp.com http://www.motogp.com/en/news/2011/GP11+presented+at+Wrooom+2011 Also ich finde es sieht ungewohnt aber gar nicht so schlecht aus ... Lg Domi
Zitat von »preme« Dann empfiehlst du eine 450 SMR als straßenzugelassene Supermoto. Ich bitte dich einmal kurz Google zu bemühen. In der Bildersuche wirst du Bilder eines Motorrads finden, das ungefähr das Supermoto-Pendant zur oben genannten 450 SX-F darstellt. Straßenzugelassene Supermotos gibt es allerdings tatsächlich einige von KTM! Als da wären: Äh mal frage, wo empfehle ich ne 450 smr ????
Zitat von »Gixxer85« Zitat von »Domiknik« 125 Supermotos von KTM gibt es nicht ab Werk nur wenn jemand sich die umgebaut hat. immer diese halbwahrheiten, wenn man keine hanung hat... http://www.youngbiker.de/KTM_Sting_Endur….html?bikeid=69 und diese kommt wohl auch bald neue 125er duke von KTM tante edit: Zitat von »Domiknik« Also mal kurz zur Info du brauchst für die .. 450 SX mindestens den A jetzt brauch man für moppeds ohne straßenzulassung also schon n schein, ja? also wie ne sm aus...
Zitat von »ExTrEm is search a bike« KTM 450 SX Ja ihr habt da vollkommen recht Leute , aber so hab ich das noch nie betrachtet ihr habt mir ganz schön die Augen geöffnet Hab da mal ne Frage : Ich habe gesehen das an der KTM 450 SX z.b keine Blinker usw.. drann sind ?! das is also nen offroad Bike richtig ? gibt es auch KTM die ne Straßenzulassung haben also Supermotos meine ich jetzt . ? Danke ! (: Also mal kurz zur Info du brauchst für ne 125er mindestens den A1 und für die 450 SX mindestens d...
Grundsätzlich ist es egal welche Führerschein du machst, es gibt immer gewisse Grundfragen. Und dann halt spezifisch Fragen zur Klasse des jeweiligen Führerscheins. Also wenn du Auto und A1 gleichzeitig machst, hast du nur einmal die Grundfragen dafür zwei mal spezifische Fragebögen.
Das sind zwei richitg schwere Momente, die die Motorradszene wegstecken muss. Zuerst der 13 jährige Peter in Indi und jetzt Tomizawa. Das ist einfach nur der Wahnsinn. Finde das eine richtig krasse Geschichte wie die beiden umgekommen sind. Man kann in diesen Momenten nur an deren Familien denken. Auch wenn sich das jetzt krass anhört, sind die beiden wenigstens bei ihrer Leidenschaft, die ihnen Spaß gemacht hat, gestorben. R.I.P ihr beide
Dienstag, 16. September 2025, 01:42 UTC+2
