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schlag ihm alternativen zur mito vor die dir auch gefallen, also auch von der leistung her. paar beispiele TZR XTC RS GPR RG usw...
hab für 1,179 getankt bei agip in meerholz leider war der tank noch relativ voll, haben nur 5,5 liter reingepasst hatte trotzdem ein breites grinsen im gesciht als ich nur 6,60 oder so zahlen musste
so 8-9000 wenn ich mehr spri gehabt hätte auch mehr
habe es gefunden waren 58 euro für beide, rest war alte reifen entsorgen und neue aufziehen
sry aber für den preis wie mein händler des macht, kann ich des fast nicht selber machen. hatte glaube 107 für beide bezahlt, soller einfach nochmal machen
hallo ich habe vor nem jahr an meiner tzr vom händler die gabelsimmeringe tauschen lassen, heute morgen nach 5-7k km ist der rechte wieder undicht! habe ich da eine garantie drauf oder sowas? kann ja eigentlich nicht sein das der nach so kurzer zeit wieder futsch is
die auspuff anlage ist top! hat die ne straßenzulassung? eher nicht oder?
grund dafür sollte bekannt sein?! wenn du ein moped kippst, will sie umfallen solange du keine geschwindigkeit hast, sobald die räder sich drehen stabilisieren diese das ganze fahrzeug. und auch von mir hätteste direkt eine inne fresse gekriegt, das dürfen einfach nur die besten kumpels oder nach genemigung von mir auch andere (ganz selten)
es gibt wirklich zu warmfahren und öl viele verschiedene meinungen, ich habe mit meiner tzr 125 (wär vlt auch was für dich) sehr gute erfahrungen gemacht mit 2-4km warmfahren je nach ausentemperatur und dem motul 710 öl. kumpel von mir fährt garnicht warm, benutzt immer motorbremse beim 2 takter etc hate nach 8000km ein lagerfresser bei seiner cross. wieder ein anderer kumpel fährt seine rs eigentlich nie warm, hält auch noch. es waren beide mopeds gedrosselt. wenn sie offen ist würde ich nicht ...
die frage hat sich so eben selbst beantwortet, vf 1000 hat nen motorschaden, festgefressen, ich wars nicht, war mein vadder
ne idee wärs vlt dir von nem kumpel die deutsch version zu leihen und mit deinem code zu betreiben, ob das geht weis ich allerdings nicht
das problem ist nicht irgendein bild von nem schwert zu finden, sondern das schwert in dieser perspektive zu finden, damit man sieht wie das licht gebrochen wird etc
auf die idee mim laden bin ich nicht gekommen trotzdem danke für das angebot ich merke es mir mal vor wenn das im laden nicht klappt.
seh ich im prinzip auch so, wenn mans übertreibt liegt man egal mit wieviel ps zum thema ich weis nicht wie ne 1000er abgeht, bin die vf jetzt knapp 230 km (ich weis, dass das nicht viel ist) gefahren offen (116ps) zum testen ob die mir überhaupt zusagen würde, sie war stärker als die 125er ohne frage mir viel der umstieg allerdings nicht sehr schwer. habe es ruhig angehen lassen und bin nicht wien bekloppter gleich in de vormwald oder ne andere kurvige stecke gefahren und habs krachen lassen. b...
klingt viel versprechend, nur wer ist dein bruder??
hallo ich muss für kunst ein schwert zeichnen, es soll sich dann im späteren teil des bildes in eine schlange verwandeln. ich habe allerdings noch ein problem beim schwert, habe leider keines da welches ich mir anschauen könnte. es sollte ein relativ einfaches schwert sein vom griff her, grade klinge wäre klasse. es wäre nett wenn mir jemand ein bild zuschicken oder hier hochladen könnte. von der an ordnung im bild hätte ich den griff gerne links in der unteren ecke und realtiv flach fotografier...
s is des schaltgestänge oder meinste nur den knubbel?
jo is ne 50er denk ich mal gibts von peugeot oder noch von nem anderen hersteller, hab vergessen wie der hies, modell hies glaub ich matrix E: sollte ne rieju sein die gabs mal als 50er in dem design, die neuen sehen anderst aus
genau das wäre bei der r1 der fall hätte sie jetzt nur 600ccm und um die 100ps wärs mir auch egal
warum kann man die ab märz probe fahren? die is doch schon lange raus, habe sie selber schon des öfteren beim händler gesehen
Donnerstag, 4. Juni 2026, 04:27 UTC+2
