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ja ich fahr ja jetz schon länger und das mit dem schalten krieg ich auch hin ab und zu hab ich halt nich genau den gang erwischt ... denk ich mal is normal den man muss sich ja ersteinmal an die maschine gewöhnen und das mit dem zum händler bringen... da war ich schon 4 mal mit dem ein und dem selben prob und der wichser is einfach nicht in der lage das zu reparieren, leerlauf und quitschen hab ich auch gesagt naja.. wenns jetz dann nich mal geht dann werd ich das teil umtauschen
ehm und noch was wo kriegt man ne kupferpaste her?? ich werd morgen den händler zu mir her holen und der soll sich die mito mal ansehen... is ja lächerlich ey der händler meinte als ich ihn schon einmal nach dem quitschen fragte, dass es ganz normal sei den da kommen kleine steine rein und das führt dann zum quitschen was ich ihm aber nicht glaube wie seht ihr das??? dem muss ichs morgen mal ordentlich sagen den sowas is echt ne frechheit ... so nen shit mir zu verkaufen ey
hey und btw das mit dem leerlauf zwischen den gängen hab ich auch schon erlebt bin zwar nicht der checker nr.1 aber das hab ich auch schon gemerkt wenn dann die drehzahl steigt und nicht sinkt -_-
ich war grad draußen und wollte meine mito starten... wieder das selbe problem licht geht hupe geht alles geht sobald ich starten will machts nur drrrrrrr und das licht wird schwach an was liegt das man??? kann doch wohl nich sein, dass ich nur ohne licht fahren kann ey muss morgen gleich mal den shit händler anrufen, is ja nich mehr normal. ich war da schon so oft, mit ein und dem selben prob und der arsch is nich in der lage den fucking fehler zu finden ...
ich weiß mein text ist lang, aber plz gebt mir ne antwort
hey leute also ich hab mir eine neue mito 2003 beim händler gekauft und nun meine frage: darf bei einer neuen mito mit mehr als 800km die hinterradbremse noch quitschen? und ich hab noch ein problem ich krieg einfach meinen leerlauf nicht rein und wenn er mal drin ist springt er mir automatisch raus manchmal wenn ich sie schiebe oder auch im stand wenn ich die kupplung langsam loslasse. ist das normal? darf das sein? ich kenn mich damit nicht so richtig gut aus deshalb frag ich... und noch etwas...
hey leute also ich hab mir eine neue mito 2003 beim händler gekauft und nun meine frage: darf bei einer neuen mito mit mehr als 800km die hinterradbremse noch quitschen? und ich hab noch ein problem ich krieg einfach meinen leerlauf nicht rein und wenn er mal drin ist springt er mir automatisch raus manchmal wenn ich sie schiebe oder auch im stand wenn ich die kupplung langsam loslasse. ist das normal? darf das sein? ich kenn mich damit nicht so richtig gut aus deshalb frag ich... und noch etwas...
nene das is nix judes die haben alle so viel km schon drauf und ich will ja ne lucky explorer und soll auch nich so teuer sein http://bilder.mobile.de/images/autos/518…1057933393.bild die hier wär goil aber kostet 3750 euro und hat auch schon 20000 km oben
ok ok kennst noch mehr seiten die kenn ich auch schon, wenn du ne andere kennen würdest wär ich dir dankbar und wieso findet man ne mito mit 34 ps?
gut danke kennst noch was anderes aus mobile.de den da hab ich schon geschaut am liebsten wär mir die mito lucky explorer oder wie die heißt jetz mal ne frage gibts unterschiede zwischen ner baujahr 97er und ner baujahr 03 mito??? und welche wären das?? und wie viel kann ich aus ner mito rausholn
die kenn ich schon JAAAA OK ICH HABS EINGESEHEN ICH WILL NUR HEIZEN UND WAS IS DA DAS BESTE GERÄT NUR ZUM HEIZEN ICH WILL AM LIEBSTEN NE MITO WEISS WER NE PAGE WO MAN DIE KAUFEN KANN
rofl ich will nun mal das beste und das stärkste so siehts aus und ich will doch nur wissen was das beste is also... kennt wer ne gute page wo man 125er anschaun kann cagiva, aprilia, sachs...
ich kenn ein der hat aber aus seiner mito 40 ps rausgeholt!?! ehm ich weiß nich was ich mir für ne kaufen soll ich hab so an ne mito gedacht oder ne aprilia oder doch lieber ne sachs xtc was wär den da das beste und was muss man alles machen damit man die beste/stärkste leistung aus seinem bike rausholen kann??
hallo ihr freaks da ich mich mit 125 nich auskenne oder generell mit motorrädern nicht auskenne.. wollt ich mal fragen, was die beste 125er am markt ist... ich will mir eine 125er kaufen die etwa 34 ps hat, wenn ich sie aufmache, also eine die richtig schön schnell ist. aber ich hab gehört, dass sich aus den neuen 125er nich mehr 34 ps rausholen lassen, stimmt das?? und kann ich ne mito baujahr 02/03 auch entdrosseln, dass ich nachher 34 ps hab ? falls ihr mir helft sag ich jetz schon mal danke
Thursday, July 23rd 2026, 8:53pm UTC+2
