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Elektro-Dreck So muss das. Plymouth Cuda
Dezenter ?! Der trägt doch schon das kleine Schwarze. Der ist genau richtig so. Auch wenn ich die "richtigen" Muscles bevorzuge.
Nunja der Gallordo ist abgebrannt. Der Murcielago hatte durchgehend schwere Materialfehler, sei es nun Heckklappe, Teppiche, Rücklichter, Bremsscheiben, Felgen etc., wurde selbst von einschlägigen Fachzeitschriften bemängelt.
Jepp der R8 der im See geparkt hat. Ehrliche Meinung ist wohl das man bei Lamborghini und Co ein Auto im Gegenwert von einem Fiat 500 bekommt.
Naja, auf Bildern sieht immer alles besser aus. Für meinen Teil sage ich, dass der Diablo SV wohl der letzte Lamborghini war der es verdient hat als "Schönes Auto" bezeichnet zu werden. Seid dem Audi da die Finger drin hat kommt nur noch Schrott bei raus, mag die Gurke noch so schön aussehen vermutlich brennt sie eh nach 5.000km ab.
Naja, wenn du mit nem vollen Tank losfährst und den leer nudelst kannste dann auch die anschließende Pause mit dem tanken verbinden. Ist ja nicht so, dass der Tank nach 150km leer ist. (Jetzt mal von ein paar Ausnahmen abgesehen ) Zudem wer Motorrad fährt, will viel Benzin verbrauchen, denn der Sommer soll ja in den Folgejahren länger werden.
Naja Standard war eher auf den Herrn auf Seite 1 bezogen. Zudem Cover hat recht indem was er geschrieben hat im Bezug auf GFK.
Jo Walli jeder GFK Helm der als Matrixwerkstoff Polyamid benutzt, benutzt ein Thermoplast. Hingegen sind die "Harze" zum laminieren Duroplasten. Eigentlich ganz einfach. (Denke mein Chemie GK wissen stimmt, ansonsten soll es jemand nachprüfen und fachlich BELEGEN!!!) @ZX-7R: Es wäre durchaus interessant zu wissen wodurch du zu deinen Fakten gekommen bist. Denn als Tante Louis Standard Verkäufer hast du bestimmt keinen Bezug zu dem eigentlich verwendeten Material/Werkstoff, welchen du auch durch ...
Es wäre schön wenn du deine achso tollen Fakten mal mit fachlichen Argumenten stützt. Erklär mir mal in welcher Form Helme aus Duroplast Materialien unter äußeren Umständen genauso zu leiden haben wie Helme aus Thermoplasten. Im übrigen deine Lehrgänge mögen schön und gut sein, scheinst auch was mitgenommen zu haben, aber wenn du doch eine hilfreiche Aussage treffen willst begründe sie bitte nachvollziehbar.
Zitat von »Bonecollector« is doch immer schön soviel fachliches halbwissen zu lesen hab da noch was von meiner materialschulung gefunden €: was die lebensdauer angeht kommt es immer darauf an wo man fährt bzw wie der helm gelagert wird. eine pauschale lebensdauer lässt sich so nicht direkt sagen. um überhaupt einen richtwert sagen zu können: Thermoplast: ~25.000km Duroplast: ~ 50.000km also die doppelte lebensdauer Generell erstmal, wieso sollte es darauf ankommen "WO" man fährt? Zum zweiten gi...
Jo generell muss man zwischen Verbundwerkstoffen und halt Helmen aus Polycarbonat oder auch Polyamid unterscheiden. Bei den Helmen aus Polycarbonat ist halt ein Problem, dass bei hoher Sonneneinstrahlung das UV-Licht die Weichmacher aus dem Helm presst. Sprich es könnte nach knappen 3 Jahren passieren, dass solltest du dich mal legen der Helm einfach zerplatzt wie eine Eierschale. Deswegen aufs Material achten wenn du nicht nach 3 Jahren einen neuen Helm kaufen möchtest.
Zitat von »Falk« Laut dem Beitrag hier ja, jedenfalls von den serienmäßigen Sportwagen. Allerdings war das aus 2008. Nicht mehr, angeblich ist das jetzt hier das Maß der Dinge. Donkervoort D8 RS http://de.wikipedia.org/wiki/Donkervoort Unter der Vorraussetzung für Fahrzeuge die auch in Deutschland eine Zulassung bekommen hätten/würden. Ansonsten gibts da noch eine Einzelzulassungsgurke aus UK die die Runde in 6:56,01 Minuten hingepresst hat. Radical SR8 oder so ähnlich heißt das gute Stück.
Zitat von »Carcass« aktuell einer meiner lieblingssongs (von einer meiner deutschen lieblingsbands ) Dark Age - Outside The Inside ein gute-laune song mit ordentlich power, darf bei keinem workout fehlen jo Dark Age ist nicht schlecht aber von Minus Exitus ist der gleichnamige Song etwas besser. http://www.youtube.com/watch?v=WweFoegfwog (Dark Age - Minus Exitus) Klassiker: S&M Master of Puppets http://www.youtube.com/watch?v=6KtF7ql3FJc Dazu dann vielleicht noch: Anthrax - Only http://www.yout...
Einfach mal das Plastik umdrehen und oben links in der Ecke sollte ein Datum per Hand eingetragen sein. Ansonsten gibts auch die Möglichkeit, dass das Datum in der Zeile der jeweiligen Klasse eingetragen ist. @topracer wenn du deinen Führerschein Klasse A(b) gemacht hast, dann hast du irgendwo auf deinem Lappen ein Datum stehen. Welches nach den 2 Jahren bestätigt, dass du A (unbeschränkt) fahren darfst.
Mal im ernst was willst du hier überhaupt ? Die möchtegern Gangster für deine "Crew" triffst du eher bei euch in der "Hood" als hier im YB Forum. Zudem finde ich deinen Satzbau äußerst interessant. Bitte schreib einfach noch paar Hammer harte Sprüche ich freu mich.
Zitat von »gixxertyp« der kann wenigstens nich nur gerade aus fahren...man man man das nennt sich motorrad fahrer so macht ihr einen runter und wenn wirn helm auf ham grüßen wir uns doch auch IDIOTEN Naja, was kann er denn noch ? Umfallen ? Nachdem wir eure Fotos gesehen haben würde ich sagen, dass euch jetzt nicht mehr alle Grüßen werden.
Oh mein Gott, ich verstehe gar nichts. Könnte jemand für mich übersetzen.
Ich schäme mich gerade eine Gixxe zu fahren . Das beste an der Seite ist aber, dass ihr harten Jungs einen Hornet Fahrer habt der gedrosselt fährt und auf gesetze scheißt.
Generell solltest du mal sagen, was du denn genau machen möchtest. Rennverkleidung ? anderer KZH ?
Du willst vermutlich die Kennzeichen Beleuchtung ändern. Der eigentliche "Stecker" ist nur zu erreichen wenn du die hintere, in Fahrtrichtung rechte Heckverkleidung abnimmst der Stecker befindet sich dann sehr weit vorne. Ist allerdings eine Suzuki Eigenkonstruktionsklemme. Ich hab damals, nach dem ich dass dann festgestellt hatte, einfach in der mitte abgeschnitten und mit einer Quetschverbindung die neue Leuchte angeschlossen.
Sonntag, 14. September 2025, 05:12 UTC+2
