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ja klar der schaltvorgangreißt locker ne sekunde schneller raus ... das mitm fahrer macht heut fast garnix, jeder vollidiot kann fix den gang wechseln ... so nach dem motto: ich fahr nen 40 ps polo kann aber sau gut schalten, da mach ich jedes 100ps auto platt weil die alle net schalten können ... da kennch so einige von der fraktion
juhu ich lieb die dummen sprüche, vor allem von leuten die alles olle billige karren fahrn muhar
Quoted Original von Wallimar Siche in der KKG Sömmerda. Natürlich Grinsebacke ! Nee Uni Erfurt, bei Staatswissenschaften mußte immer alle drei dort machen. Ich nehm dann die Hauptrichtung Wirtsachaftswissenschaften und als Nebenrichtung Sozialwissenschaften und Rechtswissenschaften weil mans halt muß. Ist schon der neue Bachelor-Studiegang (3 Jahre) der danach zum Magister führt (nochmal eineinhalb Jahre dazu).
bei mir wirds dieses jahr auf die drei staatswissenschaften im paket hinauslaufen, wirtschafts-/rechts-/-sozialwissenschaften - gleichzeitig
jo klar was hatteste nochmal ... so nen alten audi 100 c4 mit 2,6 liter gell? hat nen kumpel au tacho 260 nur irgendwie stimmts net ganz ... so ne fahrende schrankwand bringt max echte 220 kaum ein auto mit 150ps schafft über echte 220 erst recht net der audi brocken von anno dazemal hehe. nee im ernst die ollen tacho gehen vor ist übel. aber manchen leuten isses egal, was aufm tacho steht das stimmt hrhr.
Quoted Original von Stefan Ich beneide dich um deine Reifenpreise, wenn ich mir meind da so ansehe Goodyear EAGLE F1 GS-D2 225/45 R16 ZR Listenpreis*: 246,00 EUR bei ReifenDirekt.de nur 166,90 EU Die von dir gelisteten Reifen sind eigentlich alle sehr gut, ich hab gerade in der Werbung gesehen AutoBild hat in der aktuellen Ausgabe die neuen Sommerreifen getestet, da findest du sicherlich genaueres! ey genau die gleichen hab ich auch jetzt neu kommen nächste woche drauf ... nur als 215/40 ZR17 a...
beim k & n pilz dann aber bitte nicht die kaltluftzufuhr vergessen. sonst ziehter nur noch warme luft ausm motorraum und das drück die leistung. würde so nen teil bei meinem leicht frisierten diesel was bringen? ich mein nur das er etwas lauter wird bzw. pfeift löl. dächte mal gehört zu haben das man aus nem turbotriebwerk egal ob diesel oder benziner nicht grad all zu viel soundmäßig machen kann weil der turbo den ganzen sound "schluckt" rofl. nen pop off gibts ja nu leider au net für diesel mu...
@Falk: Bei konstat Vollgas 13 Liter? Jaja ... im Gesamtdurchschnitt bei 1/3 Stadt, 1/3 Landstraße und 1/3 Autobahn evtl. Aber nur AB voll durch glaubch net. Mein Diesel nimmt bei wirklichem absolutem Dauervollgas exakt 10 Liter auf 100km trotz Tuning laut BC und nachrechnen beim tanken - hab ich letztens von Bremerhaven bis Berlin getest, war in knapp 2 Stunden erledigt die Strecke hehe.
Opel ist kein kokolores In der Kompaktklasse bietet sich auch der Opel Astra OPC 1 mit 160 bis 180 PS als Sauger an, oder der OPC 2 mit 200 PS 2 Liter Turbomotor aus der GM-Familie (bei Saab sehr oft zu finden) der gewiss haltbarer als nen hochgezüchteter 1.8T ist. Oder halt Astra Coupe auch mit dem Turbomotor. Opel ist nicht mehr das was es vor zehn Jahren war, nur verstehen das viele net und hocken verbohrt auf ihrer Meinung rum. Mit so nem Wagen hast was in gewisser Weise exklusives in der Ko...
ich hab mir die felgen vom astra turbo coupe geholt. sind 17 zoll mit 215/40 ZR17 reifen und sehen für werksfelgen gut aus. bilder stelle ich die tage mal rein, mag einfach keinen tiefbett chrom rotz.
Nickname1: DJ Whack One Out Nickname2: DJ Well Hung Richtiger Name: DJ Scratch ' Sniff Geburtsname: DJ Chase Me
bademeister gibts als ausbildung, hab da selber einen in meinem bekanntenkreis löl ... aber wo bitte bleibt beiden ganzen scheiß ausbildungen die selbstverwirklichung? was nützt mir aller fleiß und kreativität wenns nicht in dem verhältnis steht zu dem was man in solchen jobs verdient bzw wie es einem anerkannt wird? machs abi und schau dann erstmal weiter. besser als für 400-600 euro im monat 40 stunden die woche bei ner ausbildung zu schuften. für mich selber führt nichts an der selbstständigk...
nen gescheiter llk is schon im bereich von 200 bis 500 euro zu haben und bringt nen extra schub da sich dann das tuning halt erst richtig entfalten kann. von chip-tuning von der stange ist ab zu raten, nur abstimmung des kennfelds auf nem prüfstand macht was haltbares drauf, denn jeder motor ist anders eingefahren, hat ne andere serienstreung, anderen verschleiß zum zeitpunkt des tunings ... daher 1.8t nicht gleich 1.8t zum beispiel. aber bohne, dass geht zu weit vom thema weg
Quoted Original von fwmone (ansonsten verbaut neben Saab an sich kaum noch ein europäischer Hersteller Turbomotoren). Quoted Und der 2.0T bei Saab ist ne komplette Opel Entwicklung und schimpft sich im Original Z20LET und der Basiert aufm dem X20XEV Volumenmotor (2.0 16V 136PS) und dem alten 2.0T (C20LET). blublub
da kann man fast garnix machen. höchstens mal irgendwelche spiel-foren durchsuchen, vielleicht hat da jemand ne lösung gefunden. so nen ähnliches problem hat ich mit alten dos-spielen wie "europa" die fürn 386 entwickelt wurden, die liefen dann auf meinem ersten pentium auch übelst schnell, aber dafür gabs dann so slow-down tolls die die rechnerleistung runterschraubten. ich bin schon selber auf der sucher nach sowas für xp, ich berichte wenn ich was gefunden hab. ansonsten vielleicht wie ich es...
Command & Conquer 1 Gold für Win 95!!!!! naaarg das ist die überarbeite version die net mehr unter dos läuft!
das geht nen, man ich bin doch net doof! kennt jemand nen progi mit dem man im install-verzeichnis die große install.z datei entpacken kann? dannn könnte mans vll. zum laufen bringen. aber bitte keins mit dos-konsole, nen gescheites!?
So, ich hab hier noch das gute alte Command & Conquer 1 Gold für Win 95 und sogar noch als rumliegen. Da dacht ich mir - man das Spiel war geil - wollte es installieren jedoch kommt immer beim laden des Setups "Setup Failure" ... das gleiche beim Nachfolger Alarmstufe Rot 1. Win 95 Kompatibilitätsmodus hilft au net. Hat jemand ne Idee?
www.aspect-online.de war doch sowas?
Anleitung für nen Astra, ausm Astra-Forum (www.astra4ever.de) von User "Ratti" - Auto gründlichst waschen, aussen & innen !! (wg. Staub) - An der Heckklappe von innen die Verkleidung abbauen (erst großes Teil schrauben, dann Seitenrahmen abklicksen und dann die Bremsleuchte abschrauben - Autoscheiben von innen gründlich mit Fusselfreiem Lappen & Seifenwasser/Fensterreiniger reinigen - es empfiehlt sich sowieso, einen regnerischen Tag auszuwählen, oder kurz nach dem Regen anzufangen! ;o) - Scheib...
Thursday, September 18th 2025, 5:20pm UTC+2
