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Hab 123er. Beim 122er ist selberbauen kein Problem.
ist es 100 % nicht! dann würde man was sehen, z.b. langlöcher im zylinder. aber man sieht nix!!!
Hättest du nix gesagt Red Sturm, dann würds niemand intressieren. Aber jetzt sind schon ein paar da, und es wird wieder so wie hier.
Keine Ahnung, brauch an Polenradabzieher
Doch, in meinem Namen kommt RX vor! Hehehehe
Zitat Original von Red-Storm Ich habe eine neues 2t Forum gefunden was genau wie dieses aufgebaut ist aber vom Niveau sehr,sehr hoch ist! Eh klar, bin ja auch da!
Außerdem isses zu fertig wenn man mit 70 im Altersheim hockt, und einen der Sepp und der Schorsch fragen was das ist.
Hallo! Haben alle Rotax 123 eine Stahllaufbuchse?? Ich hab grad meinen Kopf runtergebaut, und gesehen dass ich eine Stahllaufbuchse drin hab. Die Löcher in der Buchse für Auslass, Überströmer usw. sind auch größer als die Löcher im Zylinder. Was hab ich da für ein Teil?? Gruß Lucki
Ich will böhse onkelz aufn Unterarm, kanns mir aber nicht leisten.
Das ist echt voll der behinderte Motor! Aufm Motorgehäuse steht Rotax 123, er hat aber 3 Überströmer drin, und den 122er Zylinder, aber fürn 123er gebohrt! Und dazu den 123er Wasserdeckel, sowie irgendwelche komischen schwarzen Plastikmembrane.
Rotax 123 braucht auch 600, hab mal 1000 drin gehabt, hats mir alles bei der Entlüftung rausgehauen. Außerdem steht wenn man 600 drin hat das Öl genau an der Unterkante vom Stopsel wo man die Kupplung nachstellt. Gruß Lucki
Wir sind keine Fußballfans, wir sind deutsche Hooligans!
Hab ich ja garnicht vor, ich wollts blos wissen!
Wie ist denn der Eurocilindro für die RS mit dem 122er?? Gibts beim Götz. Ist da die Beschichtung auch so scheisse wie beim Polini?? Gruß Lucki
Donnerstag, 18. September 2025, 18:53 UTC+2
